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#1 Hallo liebe Wissenden, ich habe klappernde bzw scheppernde Geräusche unter dem Touri. Nur zu hören beim Fahren auf Kopfsteinpflaster und geöffneten Fenstern. Es hört sich an als wenn Blech auf Blech klappert. Was kann es sein? Ich kann keine losen Teile am Unterboden sehen. Im Langzeittest-Forum wurde mir als Fehlerquelle eine völlig verrostete Befestigung des Schalldämpfers genannt. Ist es aber nicht. Wer kann helfen? gruß hartmut Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Alle Auspuffgummis noch ganz?! nicht das daraufhin der Auspuff irgendwo anschlägt wenn du übers Kopfsteinpflaster fährst #3 Auspuffschellen, Hitzebleche... Klappern bei kurzen Bodenwellen und Unebenheiten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. im Zweifelsfall mal auf ne Bühne und "abklopfen" hatte auch mal nen sehr nerviges, klapperndes Geräusch, was sich letztlich als Kieselstein in der HA rausstellte... #4 ohja, das klappern und schäppern. Ich überhör das schon. Ich hab die suche aufgegeben. :? #5 Hat nach so langer zeit nun schon Jemand diese Klappergeräusche orten können?
#1 Hallo wissendes Forum! Bei meinem, am 13. Februar 2013 erstandenen [lexicon]WP12[/lexicon] mit 104Tkm von 2003, ist ein ständiges Qietschen an der Vorderachse zu hören. Natürlich nur bei Bodenwellen und langsamer Fahrt. Auf topfebener Strasse federt nix und bei schneller Fahrt übertönen die Fahrgeräusche das Quietschen vorne und das Klappern hinten. Aber bleiben wir erstmal vorne. Wenn man im Stand auf der Fahrerseite, bei voll eingeschlagener Lenkung, hinter dem Reifen zum oberen Querlenker durchgreift, fühlt man sogar das Quietschen (die Schwingungen), wenn gleichzeitig Jemand das Auto vorne einferdert. Bei Regenfahrt ist es fast weg. Thema anzeigen - Quietschendes und Klapperndes Geräusch im F-Type. An der Hinterachse scheppert es bei Bodenwellen, bzw. kurzen Stößen fürchterlich. Habe das Auto bei einem Bekannten auf der Bühne gehabt und mußte feststellen: Nix kaputt, aber die Bremsbeläge klappern in den Bremssätteln. Durch heftiges Anstoßen per Hand von unten an den Reifen (wenn Auto auf Bühne), läßt sich das Geräusch reproduzieren. Wenn man von der Rückseite des Bremssattels gegen den inneren Bremsbelag klopft, so klappert der mit einen "Kling" an die Bremsscheibe.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen! Seit einiger Zeit klapperts bei meinem Bussi, wenn ich über unebene Strechen mit Löchern oder ähnlichem fahre. Dachte erst, es wären die Stoßdämpfer, die sind beim TÜV geprüft und für neuwertig (nach 15 Jahren^^) befunden worden. Es hat den Anschein, dass, wenn die Stoßdämpfer kurzfristig in Aktion treten, Metall auf Metall trifft und es dadurch langen Bodenwellen ist das nicht, nur bei kurzen Schlägen. Jemand sagte mir, dass die Soßdämpfer auf Gummi gelagert wären und diese ev. verschlissen sind. Jemand eine andere Meinung? Beim Zubehör konnten Gummipuffer nicht im Katalog gefunden werden. Danke schon mal für eure Antworten und Happy Bulli-Riding^^ #2 Die Gummis wirst du nicht einzeln bekommen. Klappernde/scheppernde Geräusch - Fahrwerk, Bremsen und Lenkung - Touran-24.de. Aber für mich klingt das eher nach Traggelenk oben. So wars bei mir. #3 Bei mir wars was ganz verrücktes... mein Auspuff liegt minimal am Stabi und der Lenkung an, und dieser klappert dann wie beschrieben bei solchen bodenwellen kurz nach.
Poltern im vorderen Bereich bei Bodenwellen oder Unebenheite Diskutiere Poltern im vorderen Bereich bei Bodenwellen oder Unebenheite im Fahrwerk, Räder & Reifen Forum im Bereich Technik; Hallo, seit 3 Std. Bin ich frischer Grandtour Besitzer..... Habe ihn gerade abgeholt...... Er hat um die 120. 000 Km runter..... Alles ist... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 12. 09. 2015 Beiträge: 64 Zustimmungen: 0 Hallo, Alles ist soweit ganz was ich erst zu Hause das immer so ist... Wenn ich über eine schlechte Straße fahre oder Huppel drüber fahre poltert irgend etwas von vorne.... Ob links oder rechts kann ich nicht beurteilen..... Man hört es auch von außen.... Man könnte sagen als ob etwas locker wäre...... Hat jemand eine Idee was das sein könnte.... hoffe doch nichts teures.... Danke schon mal..... 24. 03. 2015 28 Wäre ein Zeichen für einen lockeren Querlenker. Danke, Man hört es auch extern..... Wenn ich die Scheiben mal runter mache höre ich es draußen..... Kann ich das mal testen in dem ich das Auto mit dem Wagenheber mal links und mal rechts hoch hebe und dran wackel... Oder sieht man das nur auf der Hebebühne....
Ich suche Rat. Seit 4 Monaten knarzt und klappert mein Renault Megane I (2002) vorn. Das klappern kommt erst wenn er sich warm gefahren hat - aktuell früh nach guten 20km Stadt und Landstraße fängt es an. Fahre ich nachmittags los und ist es sehr warm draußen, kommt das Geräusch sehr schnell. Es wurde bereits der Stoßdämpfer vorn rechts gewechselt, da die Werkstatt meinte es sei dieser. Das Geräusch ist leider aber nicht weg gewesen. Auf eigene Faust und Rat eines Fachmanns von Renault haben wir dann die ausgelutschte Lagerung des Stabis gewechselt. Diese war es leider auch nicht. Das Geräusch wird immer schlimmer, es ist aber nix locker. Es kommt eher von vorn Mitte, unter der Schaltung oder unter den Füßen des Fahrers, genau sagen kann man es nicht von wo es sich überträgt. Anfangs klang es von vorn rechts kommend... Das Geräusch ist unregelmäßig, also kein Antrieb. Es klingt wie Metall auf Metall, mittlerweile ratscht/knarkst es oft. Ich weiß keinen Rat mehr, ist es vielleicht die Aufhängung oder dieser Plastenubbel unten an dem "verdrehten Hundeknochen" unter der Schaltung?
Wenn das Geräusch allerdings nach einigen Sekunden verschwindet, müssen Sie sich meist nicht weiter um das Geräusch kümmern. Verschwindet das Geräusch allerdings nicht, dann liegt höchstwahrscheinlich ein Defekt vor. Der Austausch beziehungsweise die Abklärung in einer Fachwerkstatt ist dann unvermeidlich. Problematische Geräusche: Ausgangspunkt Bremsen und Fahrwerk Wenn die Geräusche nicht vom Antriebsstrang herrühren, bleiben als Ursachen noch die Bremsen oder das Fahrwerk. Polterndes Geräusch Wenn die Strecken schlechter werden, tritt ein polterndes Geräusch auf. Besonders bei älteren Wagen sind nach einigen Jahren die Gummis an unterschiedlichen Stabilisatoren porös geworden und können deshalb ihrer eigentlichen Bestimmung nicht mehr nachgehen. Allerdings könnten auch die Stoßdämpfer defekt sein. Suchen Sie deshalb besser eine Werkstatt auf, denn die Stoßdämpfer müssen in diesem Fall erneuert werden. Dröhnendes Geräusch Ein dröhnendes Geräusch macht sich in den Kurven bemerkbar? Es könnte sein, dass ein Radlager betroffen ist.
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