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Platz Renault Clio III (R) 2. Platz Renault Megane II Grandtour (M) 3. Platz Renault Twingo I (C06)
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Wo sollte die denn angekabelt sein? Vielleicht kann ich ja ein Kabel zurückverfolgen... CabChris Globaler Moderator ( 9) Renault Spezialist Beiträge: 16. 870 Let the sunshine in... Da die Fensterheber auf Züdnungsplus geklemmt sind, sollten es gelbe Leitungen sein. Zwischen Zündschloß und den Sicherungen befindet sich die Klemmstelle I, höchstwahrscheinlich gut versteckt im Kabelbaum, hier zweigen beide Leitungen für die vorderen Fensterheber zu den Sicherungen ab. Renault clio 3 sicherungskasten innenraum de. Wenn du also die Leitung des anderes Fh`s verfolgst, solltest du auch auf die andere stoßen. 2006 Grand Scenic 1, 9dCi; 1993 R19 Cabrio 2, 0i; 1989 R5 GTE; 2006 Laguna Grandtour 2, 0T Danke für den Tipp! Mir ist gerade aufgefallen, dass deine Belegung aber auch nicht mit dem Handbuch zusammenpasst. Die erste Sicherung in Reihe 2 müsste ja fehlen, dafür der letzte Platz in der 2ten Reihe belegt sein. Der dritte Platz von rechts in der letzten Reihe sollte laut Plan ja auch nicht belegt sein... Aber nachdem es bei dir ja funktioniert, mach ichs einfach so wie du « Letzte Änderung: 2010, 08:11:27 von JOKA » hab gerade versucht rauszufinden wo Sicherung 1 liegt und habe die Bestückung so verändert, dass sie aussieht wie bei dir.
Wir werden hier nur darüber sprechen Typen am häufigsten in der Reihenfolge der Größe, vom kleinsten zum größten: Mini-Sicherungen: Sie haben ein Kaliber von 2 bis 30 Ampere. Ein großer Vorteil ist, dass sie sehr klein sind und daher wenig Platz beanspruchen. Sie haben jedoch eine begrenzte Widerstandskapazität und passen nicht zum Schutz eines Stromkreises. Standardsicherungen: Sie haben eine etwas höhere Nennleistung als die Mini-Sicherungen (von 3. 5 bis 30 Ampere), sind jedoch relativ größer. Sie messen 2 * 2 CM. Maxi-Sicherungen: Diese sind die größten, wie der Name schon sagt. Renault clio 3 sicherungskasten innenraum weicher und flexibler. Sie messen 3. 5 * 2. 5 cm bei einer Stromstärke von 30 bis 90. Ihre Rolle besteht im Allgemeinen darin, Teile anzutreiben (Kühlung... ) Jetzt haben Sie weitere Informationen zu diesen Sicherungen. Sie können vorsichtig vorgehen. Hier sind auch einige wichtige Regeln, die Sie wirklich befolgen müssen, um das ordnungsgemäße Funktionieren Ihres Renault Espace 3 sicherzustellen. Es ist wichtig zu Ersetzen Sie eine Sicherung durch eine Sicherung, die der richtigen Stromstärke entspricht.
Sicherung 1 hab ich leider immer noch nicht gefunden, dafür kann ich jetzt sagen, dass der Fehler mit dem weiterlaufenden Motor rein von Sicherung 22 abhängt. Sobald ich die reinstecke, läuft der Motor auch ohne Schlüssel weiter (die Endstellung vom Scheibenwischer wird trotzdem nicht wieder hergestellt). Am Wischerschalter liegt es aber nicht, da das Problem auch besteht, wenn der abgesteckt wurde. Da muss also irgendwo was mit den Kabeln nicht stimmen. Hab auch alle bisherigen Umbauten vom Bordcomputer wieder ausgebaut, weil der eh nicht funktioniert hat (und ich auch den falschen TG habe) - leider mit keinem Erfolg was das Problem betrifft. Aber beim Stecker vom Wischerschalter ist mir aufgefallen, dass da 3 Pins nicht belegt sind (der letzte in Reihe A und die beiden letzten in Reihe B). Aber es liegt auch kein Kabel lose herum. B6 sollte ja auch für die Endstellung des Wischers verantwortlich sein, oder? Renault Sicherungshalter & Sicherungskasten kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER. Außerdem leuchtet meine Ladekontrolllampe durchgehend. Ach ja - ich habe auf 8 und 10 im Sicherungskasten je eine 30A-Sicherung, die ja laut Plan für die Klima-Anlage gehören.
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