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Ausgerechnet nach der Jubiläumsausgabe vor sieben Jahren fand der Wettkampf ein jähes Ende, weil nicht mehr genügend Helfer zur Verfügung standen. Jörg Brunkhorst, der unter anderem den Nordsee-Firmenlauf in Blexen organisiert, weiß, dass viele Nordenhamer den Silvesterlauf vermissen. Deshalb hat er sich entschlossen, an die Tradition anzuknüpfen. Er hofft, dass er den Silvesterlauf nach mehrjähriger Pause wieder in Nordenham etablieren kann. Nordsee firmenlauf 2014 edition. "Hauptsache, es bleibt trocken", sagt Jörg Brunkhorst, der den TSV Abbehausen als Veranstalter ins Boot geholt hat. Natürlich hofft er auf gute äußere Bedingungen. Bisher musste der Silvesterlauf erst ein einziges Mal wegen extremer Eisglätte abgesagt werden. Einwilligung und Werberichtlinie Ja, ich möchte den Corona-Update-Newsletter erhalten. Meine E-Mailadresse wird ausschließlich für den Versand des Newsletters verwendet. Ich kann diese Einwilligung jederzeit widerrufen, indem ich mich vom Newsletter abmelde (Hinweise zur Abmeldung sind in jeder E-Mail enthalten).
Bei den Läuferinnen setzte sich erneut Tanja Lischewski (25:25 Minuten/Kronos-Titan) durch und wurde ebenfalls Stadtmeisterin. Den zweiten Platz belegte Sabine Salewsky (25:27 Minuten/Magistrat Bremerhaven), gefolgt von Fenja Stache (27:13 Minuten/ Polizei). Über Pokale freuten sich auch die Nordenhamer Stadtbaudezernentin Ellen Köncke (30:13 Minuten) und Helge Schweers (23:13 Minuten/Citi-Post Bremen). Sie wurden als schnellste Chefs ausgezeichnet. Die schnellsten Auszubildenden waren erneut Tjark Pankratz (24:07 Minuten) von Steelwind und Nele Göckemeyer (28:00 Minuten) von Weser-Metall. Einen weiteren Pokal gab es für die Topteamleiterin Pastorin Christiane Wittrock (Evangelische Kirche). Mit dem Kreativ-Pokal für ihr Outfit wurden die als Schneewittchen und die sieben Zwerge angetretenen Mitglieder der Mannschaft der Grundschule Abbehausen belohnt. Infos AOK Nordsee Firmenlauf | www.nordseesports.de. Auch diesmal gab es wieder Pokale für jene der rund 70 Firmen, Behörden und Institutionen, die gemessen an ihrer Mitarbeiterzahl die meisten Teilnehmer stellten.
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So ist er für die Panne zwischendrin ein optimaler Begleiter. Für einige Modelle ist ein zusätzlicher Druckluft-Adapter erhältlich, der das Anschließen eines Kompressors ermöglicht. Dadurch wird er zwar nicht zu einem pneumatischem Wagenheber, aber in geschlossenen Räumlichkeiten sind ist Druckluft sicherlich besser als Autoabgase.
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Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, dass der Druck im System vollständig abgebaut wird. Das Tragen von Schutzkleidung wie Schutzbrille und Handschuhen sollte immer mit Bremsflüssigkeit getragen werden. Sollten Augen oder Wunden mit der Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen, spülen Sie diese sofort mit Wasser aus und suchen Sie Ihren Arzt auf. FÜLLEN: ellen Sie sicher, dass kein Luftdruck im Bremsenentlüfter vorhanden ist. Druckbegrenzungsventil (1) ggf. Druckluft adapter low georgetown. öffnen? Druckluft ablassen 2. öffnen Sie die Kappe (2) Befüllen Sie das System mit Bremsflüssigkeit und verschließen Sie den Einfülldeckel mit dem Deckel (2) HINWEIS: Füllen Sie den Behälter nicht bis zum Rand des Einfüllstutzens Lüften: Nach jeder Befüllung muss die gesamte Bremsflüssigkeit wie folgt aus dem Gerät abgelassen werden: Sie den Druckluftausgang - (1), die Last (5) und das Lufteinlassventil (3) 2. Stellen Sie sicher, dass die Kappe (2) fest aufgeschraubt ist. 3. Verbinden Sie die Bremsentlüftung mit dem Lufteinlassventil (3) mit dem Druckluftkompressor 4. öffnen Sie das Lufteinlassventil (3) und stellen Sie den Druck mit dem Druckregler (8) auf 1, 2 bar ein 5.