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da es meine winter hure ist war es mir regal und ich habe dann einfach nen taster zwischen 15 und 30 gebaut den ich beim anlassen drücke (nent mich fuscher aber es geht und es ist ja nur die winterhure) meine vermutung ist die wegfahrsperre allerdings bin ich mir da nicht sicher! hoffe es kann mir einer von euch weiter helfen stehe imo ziemlich aufm schlauch und unter druck da mein sommer auto im winter nicht zugelassen ist gruss wh0
Wenn Ihr Ideen und sogar noch Preise habt, wäre mir schonmal geholfen, denn davon hängt es ab ob ich den ansonsten guten Fabia auseinander rupfen muss als Teilespender oder neuer TÜV und noch ein paar gute Jahre fahren kann. Danke schonmal, liebe Grüße! Martin #2 dathobi Gesperrt Rein von der Logik wohl eher nicht. Mir ist bekannt das hier die wegfahrsperre im KI inkludiert ist und nur im weiteren Sinn was mit dem Motorsteuergerät was zu tun hat. #3 Grundsätzlich: wurde die Verkabelung der Lambdasonde überhaupt mal ordentlich geprüft, ggf. erneuert? Nope. Nein. Das neue MSG ließe sich ggf. auf die vorhandene WFS im KI anlernen. MSG und KI tauschen reicht auch nicht, Du bräuchtest die Schlüssel mit dazu. Da wird Dir ein guter Chiptuner weiterhelfen können. Die Vertragswerkstätten sind da (genauso wie bei Punkt 2) in der Regel raus. Nein. Golf 3 wegfahrsperre steuergerät tauschen audi a4. Siehe 1-3 #4 Gut, danke euch schon mal. Dann werd ich in die Richtung 2tes Steuergerät kaufen, und einschicken zum clonen, gehen. Sonde hab ich 3 Stück eingebaut, Ergebnis immer dasselbe.
Sollte ich einfach noch warten, bis ich beide Probe fahren kann und dann entscheiden? 30. 2019, 21:03 # 4 Meine Meinung... Ja Ob ta Tiagra, XT, Ultegra, sLX, oder sonszwas verbaut ist, treibt den Preis hoch, hilft nur nix wenn dir das Bike unbequem vorkommt, Grade weil man auf so Bikes auch Mal 4-8h nonstop abspult 30. 2019, 22:49 # 5 Setz doch mal Links rein, dann muss man nicht selbst nach den Rdern suchen... Ob das Cube wirklich leichter ist, weiss nur die Waage. Geometrie unterscheidet sich kaum. "bessere" Bremsen oder Schaltwerk ist Quatsch, die Bremsen sind weitgehend identisch und Kurbeln hlt 1x oder 2x Antrieb. Antrieb ist auch Hauptunterschied. Das Scott ist bergtaugglicher und es stehen lngere Gnge zur Verfgung. Die maximal 40/11 am Cube sind auf der Strae oder bergab schon sehr knapp. Scott speedster gravel 20 gepäckträger 4. Was ich so an Cube bei Mitfahrern gesehen habe, wrde ich Scott immer vorziehen, fahre selber ein Speedster Straen RR. Rahmen erscheinen einfach besser gemacht. 31. 2019, 07:35 # 6 Vielen Dank fr euer Feedback, hier sind noch einmal die zwei Rder: Hab mal auch noch das Bergamont Grandurance 6 aufgenommen: Dann bleibt mir jetzt nichts anderes brig, als zu warten, bis mein(e) Hndler die Bikes vor Ort haben 31.
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2019, 08:22 # 7 Schau dir Mal das Gudereit x-plore als Alltagswaffe an. Hat schon alles dran was Du dir wnschst und 50er Schlrfen gegen Rand- und Kopfsteine: Das Stevens Supreme wrde auch gut passen und kommt gleich mit Licht: 06. 11. 2019, 14:33 # 8 Wie kamst Du denn ausgerechnet auf die beiden Rder von Scott und Cube? Vergleichbare Modelle sollte es doch von vielen anderen Herstellern (Focus, Giant, Ghost, usw. ) geben, evtl. findest Du davon welche in Deiner Nhe zwecks Probefahrt und kannst so ausprobieren, welche Geo bzw. Komponenten Dir liegen und welche nicht. 06. 2019, 22:45 # 9 Die 2x11 Schaltung mit der 48/31 Kurbel und hinten 11-34 Zhne finde ich fr Gravel Bikes die beste Wahl. Kurbel FC-RX810 mit Umwerfer FD-RX810 und Schaltwerk RD-RX810. Alles in Ultegra Qualitt und ein recht breites Gangspektrum von 31:34 bis 48:11, also 20% Steigung bis Vollgas alles drin. Das wrde fr das Scott sprechen. Speedster Gravel 20 2022 bei Radsport Laurenz GmbH. Diese Schaltung htte ich mal fast an mein Alltags-Rennrad gebaut, habe mich dann aber doch entschieden, bei der Ultegra mit der 50/34 Kurbel zu bleiben.