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Finde sieht etwas nasenlastig aus... Vielleicht davon den Mittelwert zu 52mm noch nehmen. Der Verkäufer aus dem Shop hat geantwortet und er schrieb sein Mini Mustang Schwerpunkt liegt ziemlich genau in der MITTE! auf der Fläche. Nun bin ich komplett verwirrt... #15 Dann tu halt 48mm und los! Oder stell den Flieger mal auf die Nase an die Wand und mach ein Foto, dass genau senkrecht auf den Flieger guckt. Mit einigermaßen Abstand, damit nix verzerrt. (Das Foto kann danach gerne wieder zurechtgeschnitten werden. ) Dann hier hochladen und warten... Oder mit Eiern in der Hose einfach mal fliegen gehen. Oder schenk mir den Flieger. Mini mustang p51 gt. #16 Ich habe mal die kleine Fläche mal ganz genau ausgemessen und in mm, in den Calculator eingegeben. Wo mißt man den Abstand Fläche zum Leitwerk? Ist das so ungefähr richtig eingetragen? Hier das Ergebnis: Roter Punkt wäre das Ergebnis für den Schwerpunkt? 222, 8 KB · Aufrufe: 40 179, 8 KB · Aufrufe: 46 Zuletzt bearbeitet: 20. Januar 2021 #17 Eine so ne niedliche Mini Mustang hat der Shop noch... liegt sogar ein Ersatz Vierblatt Propeller dem Kit für 79€ bei und zwei rote Led's sind in den Flächen verbaut.
Die P-51 ist komplett in Sandwichbauweise erstellt. Alle Oberflächendetails sind bereits angeformt. Das Urmodell wurde wie das Original mit Aluminiumblechen beplankt. Der Bausatz ist komplett silber lackiert, und die Imitation eines Voll-Aluminium-Flugzeugs somit perfekt. Unsere Mustang ist somit einer der vorbildgetreuesten Warbirds auf dem Markt! Für einen leichten Transport sind die Flügel und das Höhenleitwerk abnehmbar. Die lange Motorhaube sorgt für leichten Zugriff auf Motor, Tank und viele RC-Komponenten. Nun, das ist nichts wirklich Neues. Darüber hinaus hat der komplett überarbeitete Bausatz noch folgendes zu bieten: Der Rumpf ist nun als Vollsandwichteil ausgeführt. Dadurch wird er leichter, steifer und der Schwerpunkt ist leichter einzuhalten. Selbst mit den leichtesten Motoren wie dem DA-50. Alle Ruder sind mit Novotex-Laschen und herausziehbaren Stahldrähten anscharniert. Selbstverständlich sind alle Scharniere schon vormontiert. Mini mustang p51 specs. Ein überarbeiteter Formensatz sorgt für noch bessere Passungen der Einzelteile.
Die P-51 ist für Motoren von 50-85 ccm konstruiert, die Investition in ein Triebwerk dieser Klasse sind nicht besonders hoch. Die CARF Models P-51 ist DER Warbird, wenn Sie etwas ganz Besonderes, aber trotzdem ein berühmtes und legendäres Flugzeug suchen. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis macht die Entscheidung zudem noch leichter, nicht wahr?
ScaleWings SW-51 Die "Mini-Mustang" ist endlich flügge Inhalt von Manche Dinge brauchen Zeit – viel Zeit. So auch die Serienversion der ScaleWings SW-51 Mustang, die fast acht Jahre auf sich warten ließ. Am 20. Mai aber hob die "Mini-Mustang" zum ersten Mal ab – und verzückte beim Jungfernflug ihren tschechischen Testpiloten. Auf den ersten Blick geht die SW-51 Mustang beinahe als Original durch. Bis ins Detail hat Hersteller ScaleWings mit Sitz im bayerischen Eggenfelden seinen 70-Prozent-Nachbau dem legendären US-Warbird nachempfunden. Mehr als 100. 000 Details, wie etwa Nieten, Blechstöße, Wartungsdeckel und Textilflächen, sind in die Oberfläche des Flugzeugs eingearbeitet. Dabei besteht die SW-51 vollständig aus Kohlefaser. Das verleiht der Mini-Mustang nicht nur reichlich Sex Appeal, sondern auch großartige Flugeigenschaften. So zumindest lautete das Versprechen von ScaleWings, das im selbstauferlegten Prädikat "Hochleistungsnachbau" stets mitschwang. Mini mustang p51 engine. Agil und schnell Schenkt man den Worten von Jirko "Jiri" Hybler Glauben, hat der Hersteller den Mund dabei nicht zu voll genommen.