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von rennstrecke » 18. 2017, 11:32 Klingt auf jeden Fall klasse und ich ich wäre dabei. Grade beim Schaltassistent Pro soll es aber ja bei der 2017er R nochmal einen deutlichen Sprung gegeben haben, also nochmal deutlich weicher und schneller schaltbar... kann nur der Schaltassi Pro der 15er RR verbaut werden oder ggf auch gleich der neue, "bessere" der R 2017? Www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR • Thema anzeigen - Schaltassistent Pro nachrüstbar?. Oder liegt das gar nicht an der Hardware sondern an der Software im ECU? rennstrecke Beiträge: 193 Registriert: 03. 2010, 10:01 Wohnort: Hannover Motorrad: Pressebike: S1000R von Pepic-Motorsport » 18. 2017, 15:55 Lilmike hat geschrieben: Pepic-Motorsport hat geschrieben: jussen hat geschrieben: Pepic-Motorsport hat geschrieben: Der BMW Händler wird das an seinem Tester überhaupt nicht sehen können und somit wird es auch keine Probleme beim Kundendienst geben. ist das Standard-BMW-Mapping für die Freischaltung des PRO-Quickshifters nötig? Die Freischaltung hat keinen Einfluss auf dein HP Mapping und ist mit beiden Software varianten möglich.
Bas: Review überprüft und gepostet 2022-05-19 Thomas: In principal the auto parts are easy to lookup and buy, but my strap for a tankbag had two number, so I had to buy both to avoid errors. Otherwise this works very smooth. Review überprüft und gepostet 2022-05-19 Sven: Schön, daß Alles geklappt hat! Danke! Schaltassistent pro nachruesten . Review überprüft und gepostet 2022-05-17 Mehmet selim: Review überprüft und gepostet 2022-05-17 Alesio: Alles Super! Gerne wieder. Review überprüft und gepostet 2022-05-17
Hat's den Umbauversuch also nie gegeben??? OK, dh. letzten Monat ist die S1000R Modelljahr 2016 rausgekommen, natürlich OHNE SA Pro, im August 2016 kommt die S1000R Modelljahr 2017 raus? Wenn dem so wäre, was hat sich zwischen der 2015er und der 2016er dann geändert? Von MJ 2014 (allererste) auf 2015 ist zumindest mal die Farbe schwarz dazugekommen... Wenn die these oben stimmt siehts übel aus mit SA Pro, dann wirds bei mir im Winter wohl ne XR Bestellung. Wobei die leider auch nicht in schwarz bestellt werden kann, aber da wüsste ich mir zu helfen... Hatte schwer die Hoffnung dass BMW kommenden Winter den SA Pro mitanbietet (NICHT zum Nachrüsten, sondern zum Bestellen), ich dann im Dezember / Januar die S1R bestelle und ab 1. März fahren kann. Kurven ABS ist mir net so wichtig, der SA Pro ist kriegsentscheidend. Wie geschrieben, der hat um WELTEN besser funktioniert bei der XR als bei der R. Ich hatte ne R aus 2014 und kanns dann doch gut beurteilen. Vor allem war das schalten viel weicher und die XR brauchte viel weniger Drehzahl, bei der R hab ich mich das erst ab 5000 Touren getraut... Und das runterschalten kommt ja auch noch dazu:-) Irgendjemand von euch hat doch sicherlich nen Schraubenzieher daheim und es gibt doch sicherlich irgendwelche Bastelversuche mittlerweile?!