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Hier die überarbeitete Front: So ich euch gefällt die neue Front besser als die von vorher. Auf eure Meinungen bin ich sehr gespannt. hallo Eugen, hier ein Link auf technische Zeichnungen vom 928 Koenig. guckst Du Such Dir die gewünschte Radgröße aus dem Lego-Sortiment und skaliere die Zeichnungen entsprechend, dann hast Du eine Basis für die Proportionen/Rundungen. beste Grüße, LoCo lostcontinent: ein wunderbarer/absolut merkwürdiger Film von 1968 mit Hildegard Knef...... Das ist ja mal witzig! Porsche 928 S4 Strosek Koenig Umbau inc. Albert Kompressorumbau - Porsche 928 - PFF.de. Danke für den Link! Die ganzen Proportionen sind irgendwie schräg. Das Heck von schräg oben gesehen geht ja gerade der Rest? Die runden Scheinwerfer vorne sind beim Original innenliegend, bei Dir einfach draufgepappt. Die A-Säulen viel zu dominant. Das Original ist irgendwie breiter und flacher. Ich wüsste jetzt nicht, wie ich es besser machen würde bzw. möchte mir dazu auch keine Gedanken machen, aber ich habe schon deutlich besser erkennbare Modelle in 6w und zum Teil auch in 4w gesehen (also - speziell vom Porsche 928) - Maßstäbe, in denen es ja noch schwieriger ist, die Charakteristika einzelner Fahrzeuge herauszuarbeiten.
Re: 1980 Porsche 928 S Widebody Hallo Micha2, Vielen Dank für dein Kommentar. Hier noch weitere Bilder vom Porsche: Damit es überzeugender wird und es sich hier um einen Porsche 928 S handelt, hier noch einige Beispielbilder aus dem Internet: So und zu guter Letzt was ich sonst bei anderen Fotos nicht vergessen habe ist dieses Abschlussbild: So wenn jemand jetzt Fragen hat, ob ich hier Was falsch gemacht habe, der möge sie mir stellen. Ich werde dann versuchen es dann vielleicht etwas besser umzusetzen. Vielen Dank. n`abend also der Hinter`n gefällt mir grundsätzlich sehr gut. Nur die Front, die könnte etwas mehr Rundung gebrauchen. lg SirJ Divide Et Impera | Mensch Sein! Steinemann 15. Porsche 928 S4 Strosek Koenig Umbau inc. Albert Kompressorumbau - Page 2 - Porsche 928 - PFF.de. 06. 2019, 21:39 @Red Boy 91 Sorry, sieht nicht im entferntesten einem Porsche ähnlich. Steinemann (Porschefan) Gut gehauene Steine schließen sich ohne Mörtel aneinander. (Marcus Tulius Cicero) Im Gegensatz zu den Vorschreibern finde ich den 928 durchaus erkennbar und in charakteristischen Details getroffen.
Weil Du Dir ein quasi "unbaubares" Vorbild ausgesucht hast, bekommst Du einen deutlichen Bonus. Meine Suche hat nur eine einzige andere Umsetzung gefunden, die neckisch ist. Aber deutlich größer und nicht real gebaut. LL928 - Porsche 928 (1978) - Classic Space by Peter Blackert, auf Flickr N'Abend Sir Jogurt, Ja die Front werde ich noch etwas überarbeiten. Die hat mich nun doch nicht überzeugt. Ansonsten vielen Dank. N'Abend Steinemann, Schade, dass du bei meinem Modell den Porsche nicht erkennen konntest. Ich habe mir große Mühe gegeben, das so umzusetzen, wie ich es haben wollte. Gut, ich werde sowieso nochmal die Front überarbeiten. 1980 Porsche 928 GTS wide Body :: LEGO bei 1000steine.de :: Gemeinschaft :: Forum. N'Abend Thomas, Vielen Dank, dass dir mein Modell gefällt und du es als ein Porsche 928 erkennen konntest. Allerdings weiß ich nicht, was du mit "unbaubaren" Vorbild gemeint hast. Könntest du mich bitte aufklären? Die Variante mit der Classic Space sieht auch cool aus. Habe ich mir auch angesehen. Hallo allesamt, Ich habe mir die Zeit genommen, noch etwas an der Front zu überarbeiten.
Weiss vielleicht einer was über das Auto?? wem er gehört oder der vielleicht zu verkaufen ist? Wäre echt prima, das wäre der non plus ultra 928 in meinen Augen... Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen, würde mich sehr über eine Antwort freuen. Ach so: Ich, habe hier ein paar mal strosek Ultra gelesen, einen "Ultra" Strosek gibt es nicht, es gibt nur version 1, 2, und 3, das hat mir mal herr Vittorio Strosek höchstpersönlich erklärt, wollte ich nur mal so am Rande erwähnen... Die besten grüße aus Kassel, und ein dickes Lob an dieses Forum. Porsche 928 könig umbau parts. MFG 1%ler #2 Hallo und herzlich willkommen. Bitte Suchanfragen im posten. Dort erzielst Du eine viel größere Reichweite als hier in der "nur" modellspezifischen Rubrik. Viel Glück und viel Spaß noch hier! stingray Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
Gegründet wurde Koenig Specials 1974 von 60er und 70er Jahre Ex-Rennfahrer Willy König, nachdem er mit der Performance seines Ferrari 365 GT4 BB nicht zufrieden war. Zu ihrer Zeit galten von Koenig veredelte Ferrari oder Porsche als der Gipfel automobiles Exzesses, machte er doch ohnehin schon extreme Automobile noch extremer. Nach Angaben des Einlieferers, der diesen Wagen in Bahrain erworben hat, wurde diese 928-Ausführung für den Nahen Osten als Neuwagen bereits zum "Widebody" umgebaut, zu dem breitere hintere Kotflügel und riesige BBS Felgen gehörten. Rechnungen von 2017 aus dem Porsche Center Kuwait befinden sich in den Unterlagen zum Fahrzeug. Porsche 928 könig umbau sind aufgebraucht. Sie belegen, dass der 928 zu der Zeit komplett restauriert wurde zu Kosten von über €14. 000, wozu auch eine Neulackierung und eine neue Windschutzscheibe gehörten. Im Februar dieses Jahres wurde ein Ölwechsel in der Sammlung des Besitzers durchgeführt, und der Wagen ist seitdem nicht bewegt worden. Dieser Porsche in schwarz mit grauem Leder ist innen wie außen in außergewöhnlich gutem Zustand, der zum Zeitpunkt der Drucklegung angezeigte Kilometerstand beträgt 17.
27809 Lemwerder 19. 05. 2022 Aprilia SR 50 Ditech Motor 13351KM mit anbauteile Preis mit Motorschwinge, Spritzschutz, Federbein, Luftfilter Gesamt 200€ inklusive versand. Gerne... 145 € Versand möglich 27755 Delmenhorst 27. 04. 2022 Aprilia SR 50 Ditech deffekt Hallo Ich biete hier ein Roller Apriia SR 50 Ditech als bastler an. In guten Zustand. 2004 B. j. Der... 450 € Aprilia sr50 öl tank. Öl tank für Aprilia braucht. 11 € Aprilia sr50 old replika Rahmen mit Papieren. Aprilia sr50 old replika Verkauf erfolgt unter Ausschluss... 55 € 28237 Gröpelingen 01. 08. 2019 Suzuki GSX-R 750 GSXR 600 Teile Bremsen Fussraste Knochen Gelenk Zum Verkauft stehen verschiedene Teile von Suzuki GSX-R 750 Erzulassung 2003. Zustabd siehe... VB 27753 Delmenhorst 18. 02. 2021 Aprilia SR50 Front Verkleidung links DIS 1087113 Aprilia SR50 Front Verkleidung links, im guten gebrauchten Zustand, nichts abgebrochen oder... 75 € Gestern, 21:49 Aprilia SR 50 SITZBANK mit Helmfach Gut erhalten, hat hinten am Stoff Leichen riss vorne ist sehr gut sauber ohne Risse.
sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #1 Hey, Ich habe leider meinen schlüssel im Helmfach liegen gelassen und das Helmfach zu gemacht -. - Gibt es irgendeinen trick um das Helmfach zu öffnen? Oder muss ich das schloss aufbohren? sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #2 würd mal verkleidung abbauen und kucken ob am seilzug ziehen kannst sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #3 Ok werde ich mal probieren.... sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #4 Hat dummerweise keinen Seilzug... Ich würde mal behaupten da geht nichts ohne Gewalt. Aber darum gibts nen Zweitschlüssel dazu. sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #5 @ taigaff, sry wusst ich nich, mein SR 50 R Factory hat mittlerweile nen Seilzug sr 50 ditech helmfach öffnen Beitrag #6 is ganz einfach du sägst oder felxst dein rücksitz durch, da wo der sozzios anfänggt da is der eh zusammen geschraubtl. also so würd ichs machen wenn du gar kein schlüssel mehr hast undes ansern nicht geht
Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » (Archiv) » Technik » JetForce 50 C-Tech » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 16. August 2008, 20:36 n' abend;) hier ne kleine Anleitung wie man sein Helmfach ohne Schlüssel öffnen kann.. EDIT anleitung gelöscht, sorry aber sonst kommt noch jemand auf kriminelle gedanken 2 16. August 2008, 20:42 Warum muss das Heck dazu clean sein? Bei einem normalen C-Tech geht das auch so, nur beim TSDi muss man des Plastikteil da weg machen. Der Trick bzw. Kunstruktionsfehler ist hier glaub auch den meisten bekannt 3 16. August 2008, 20:46 naja sonst kommt man viell. nicht dran weiß ich nicht meins is auf jeden fall clean^^ Teilen Facebook Twitter Google Plus Reddit Ähnliche Themen Kann man den Kofferraum bei nen jetforce c tech darkside ohne Schlüßel öffnen? ludwigmate06 - 13. September 2018, 17:28 Allgemein Speedfight 2 Helmfach ohne Schlüssel öffnen... Speedfight96 - 28. Dezember 2012, 15:21 Anfängerfragen Helmfach geht nicht mehr zu öffnen!!