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CAN-BUS für Radio FlorianLG Lernt noch alles kennen Beiträge: 11 Registriert: 24 Okt 2017 16:02 Beitrag von FlorianLG » 08 Dez 2018 07:37 Themenstarter Hallo zusammen, wir möchten für einen ehrenamtlichen / gemeinnützigen Zweck ein Doppel-DIN-Radio einbauen, das CAN-Bus benötigt. Im Radioschacht des Sprinters liegt neben einem Antennenstecker nur ein einziger Stecker. Das Radio hat eine CAN-Bus-Box und kann entweder über einen breiten Stecker oder einen dünnen zweipoligen Stecker sich CAN-Bus beziehen. Wir möchten das möglichst kostenneutral selbst realisieren. Daher meine Fragen: 1. Wie finde ich heraus, ob auf dem vorhandenen Stecker CAN-Bus aufliegt? 2. Wo bekomme ich ansonsten CAN-Bus her und muss ich dabei noch etwas beachten? Kabelfarben CAN. Es ist ein Sprinter 516 CDI, WDB 906 OK 50, Baujahr 2011. Ich würde mich über entsprechende Hilfen freuen, viele Grüße Florian Cowboy Stammgast Beiträge: 279 Registriert: 01 Jun 2004 00:00 Wohnort: Bischofsheim/Rhön Re: CAN-BUS für Radio #2 von Cowboy » 08 Dez 2018 08:49 Auf dem Stecker ist meines Wissens kein Can-Signal.
Ich denke, da ich keine Anzeige und kein MFA habe, Antrieb. Ist das denn wichtig für den CanBus? #5 Hallo, dieses Thema habe ich shcon vor ein paa monaten beantwortet, ay-verbinden/#post1270093 Hi, mach dir nicht die Arbeit und schließe es nicht am CanGateWay an. Die identischen Signale liegen auch am Boardnetzstg an, da kommt man eindeutig einfacher dran. Zu den Kontakten kann ich dir nur wärmstens die 3M Scotch Lock empfehlen, ideal dafür. So Can-High liegt am Gateway auf T20/15 und am Boardnetzstg auf G/8 ist die or/gn Leitung. Can-Lowliegt am Gateway auf T20/5 und am Boardnetzstg auf G/7 ist die or/br Leitung. Ich hoffe ich konnte helfen. Can bus belegung farber cancer. MFG derprof #6 Dann brauchst du CAN Komfort, findest Du da wie derprof schon geschrieben hat. Du kannst die Can-Leitung auch von der AHK oder von den Türstg holen. Kommt drauf an wo Du das PDC-Stg verbauen möchtest. Ich dachte eigentlich wo Du den Kufatec Kabelbaum hast, das Du dann auch eine Einbauanleitung hättest. Weißt Du wie Du die Sensoren anschließen mußt?
Fand ich immer >> unlogisch, die hellere Farbe hat irgendwie plus zu sein. >> >> Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine >> Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Gelb ist low und >> grün ist high. >> >> >> Nun mal die Frage: gibt's da irgendeine Norm oder Richtlinie? Can bus belegung farben de. Wie macht >> Ihr das? >> > >Scheint nicht so zu sein. Bislang sind mir auf der anderen Teichseite >diese Farben untergekommen: > >CAN_H CAN_L > >Gelb Blau (haeufiger) >Gruen Rot >Weiss Blau Es ist schon ca. 10 Jahre her, daß ich mit CAN gearbeitet habe aber ich kann mich nicht entsinnen daß da irgendwas einheitlich war. Weder irgendwelche Farben, noch Pinbelegungen an Sub-D Steckern. Allerdings hatten wir das da auch erst nur im Labor und auf dem Prüfstand, noch nicht im real existierenden KFZ. Hajü unread, Mar 14, 2009, 3:54:39 PM 3/14/09 to Patrick Schaefer schrieb: > bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen > Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer > Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung > grün und für CAN L gelb verwendet.
1, 4 Volt ab. Im rezessiven Zustand liegt die CAN-High Leitung auf ca. 0 Volt und die CAN-Low Leitung auf ca. 5 Volt.
Sollten sie noch weitere Fragen haben können sie mich gerne per Mail kontakten und wir werden evtl. auch das tema aus Info auf unsere Seite setzten da ich denke das es doch mehrere Leute verunsichert bzw. generell interesiert. LG Chris P. S. Mini aussie mexico pharmacy. alle von mir getroffen Aussagen sind nicht Züchterische Fachwissen sondern von mir zusammengetragen und so zusammengefasste Informationen. #4 ich bin mir nicht sicher von was ich jetzt spreche, aber wenn man mir das richtig erklärt wurde gibt es zwei arten von aussies und die großen sind normalerweise die ausstellungshunde und die kleineren die das stimmt weiß ich unserem hundeplatz gibt es im agility auch zwei "arten" (wenn man das sagen darf) von aussies aber ehrlich gesagt finde ich, kann man da keinen unterschied erkennen was die arbeit ssehen ist geschmacksache. #5 Hi Re-Ro-Mi, du bist da schon ganz richtig informiert, aber nur halt nicht ganz. Wie gesagt: Die ehemal reinen Arbeitslinien entsprechen nach der Rassenklassieviezierung (wenn man das so nennen darf) den Mini Aussies und die Heutigen Showhunde sind der Standart Aussie.
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Man möge mich jetzt nicht ganz festnageln an den Daten aber es gibt eigentlich 3 gruppen in der Rasse Australian Shepherd 1. Toy Aussie (neuste gruppe) größe bis 33cm 2. Mini Aussie größe 33-45 od. 46cm 3. ❤ mini aussies Kleinanzeigen kaufen & verkaufen bei DeineTierwelt ❤. Standart Aussie (was sie uhrsprünglich alle waren) ab 46 cm Solche arten von Klassen in einer Rasse gibt es wohl bei vielen Tierarten, wobei in keiner mir bekannten Tierart da eine komplett eigene Rasse entstanden wäre (man soll mir jetzt nicht erklären das alle rassen irgendwann aus mischungen anderen Rassen entstanden wären). Ich beziehme mich da nur auf Rassen interne aufteilungen. Es gibt wohl Leute in Deutschland die der Meinung sind das man aus fehlfarben oder spezielen Farben auch schon wieder einen eigenen Rassestandart ableiden und züchten könnte, wobei ich mich da dann fragen "MUß DAS SEIN" haben wir keine anderen sorgen mehr um aus einem lebewesen noch mehr geld zumachen oder uns zu profilieren????? Aber um zu deiner Frage nochmal zurückzukommen, Re-Ro-Mi Unserer ganz eigenen erfahrung nach sind reine Arbeitslinien ehr schüchtener im Karakter und lassen sich nicht so gut anschauen oder anfassen was ja auf show muß ist, und Showlinien sind da von Karakter und wesen ein bissi offener und umgänglicher.
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Der Oberarm (Humerus) ist in einem annähernden rechten Winkel an die Schultern angesetzt, wobei die Vorderbeine gerade und senkrecht stehen. Das Ellbogengelenk ist gleich weit entfernt vom Boden wie vom Widerrist. Die Beine sind gerade und kräftig. Die Fesseln sind kurz, dick und stark, aber dennoch flexibel und zeigen von der Seite betrachtet einen leichten Winkel. Die Pfoten sind oval geformt, kompakt, mit eng verbundenen, gut gewölbten Zehen. Die Ballen sind dick und elastisch. Die Krallen sind kurz und kräftig. Wolfskrallen können entfernt werden. Die Weite der Hinterhand ist annähernd gleich der Weite der Vorderhand an den Schultern. Winkelung von Becken und Oberschenkel (Femur) entsprechen der Winkelung von Schulterblatt und Oberarm, wobei sie annähernd einen rechten Winkel bilden. Die Kniegelenke sind klar definiert, die Sprunggelenke mäßig gebogen. Mini Aussie – Südfalke. Die Metatarsi sind kurz, senkrecht zum Boden und parallel zueinander, wenn man sie von hinten betrachtet. Die Krallen sind kurz und stark.
Die lassen sich von jedem ohne große umstände oder zurückweichen anfassen und gehen auch eh einfach auf fremde zu. Wenn du dich mal auf deinen Hundplatz umschaust und hast einen ehr schüchternen ängstlichen hund dabei hat das oft nix mit erziehung oder fehlhaltung sondern mit seinem angeborenen Karakter zutun. Mini Aussies - Webseiten und Links rund um den Hund. - DogForum.de das große rasseunabhängige Hundeforum. Diese Hunde sind aber auch einiges Arbeitseifriger als wieder andere Aussies die erstmal abwarten. Arbeitseifer und ja ja ja lass mich verhalten hat aber auch nix mit kopfschaden verbunden:o) wird nur von viele sogenannten TRAINERN falsch interbretiert LG Chris Ich hatte schon viele Hunde und die Erfahrungen haben mich gelehrt, dass jeder andere Ansprüche an die Ernährung hat. Mal legen sich Verdauungsstörungen durch eine Futterumstellung, ebenso können Fellprobleme abklingen. Schlanke Windhunde leiden nicht selten unter nervösen Störungen, wenn der Proteingehalt zu hoch ist; sie benötigen eher Kohlehydrate zur sofortigen Energiefreisetzung. Andere Rassen wie sportliche Huskys brauchen stattdessen hochwertige Proteine, während Kohlehydrate nur ansetzen würden.
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