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Vorbereitende Schritte Dank einer Reihe alternativer Firmwares könnt Ihr das von Samsung nicht mehr aktualisierte Galaxy S4 langfristig mit Software-Updates versehen. Beachtet bitte, dass Ihr unter Ausschluss der Garantie und auf eigenes Risiko vorgeht. Zuerst braucht Ihr den Samsung-Treiber für Windows-PC, Odin 3. 10. 7 und Heimdall. Installiert nach dem Download zunächst den Samsung-Treiber. Linux- und Mac-Nutzer können diesen Schritt überspringen. Anschließend entpackt Ihr Heimdall und öffnet sein Verzeichnis. Startet jetzt Euer Galaxy S4 im Download-Modus. Schaltet es dazu aus. Firmware für samsung galaxy s4 zoom. Haltet beim Wiedereinschalten Home, Power und Leiser gedrückt. Bestätigt die Warnung mit Lauter. Prüft jetzt, ob Euer Computer mit Heimdall kommunizieren kann. Öffnet dazu das heimdall-frontend, wechselt in den Reiter Utilities und klickt auf Detect. Erscheint der Output Device Detected, könnt Ihr fortfahren. Sollten hier Probleme auftreten, müsst Ihr eventuell auf den ADB Driver Installer ausweichen und seinen Instruktionen folgen.
Offiziell soll Android 4. 4 KitKat für das Samsung Galaxy S4 und das Note 3 im Februar bis März kommen. Ungeduldige Besitzer eines Galaxy S4 können jetzt schon eine Test-Firmware mit Android 4. 4. 2 installieren – wie immer natürlich auf eigene Gefahr und ohne Garantie. Die Kollegen von SamMobile sind an die Test-Firmware mit der Kennung I9505XXUFNA1 gekommen und haben sie natürlich auch direkt ausprobiert. [I9505][Stock ROM] *16.12.2016* I9505XXUHPK2 [5.0.1] - DBT – Android-Hilfe.de. Direkt fallen natürlich kleinere Anpassungen an der Oberfläche auf, die Android 4. 4 mit sich bringt. So sind die Icons in der Statusleiste jetzt weiß und nicht mehr grün. Die Performance soll etwas besser sein, auch in Benchmarks (wobei man hier inzwischen ja immer auch Tricks fürchten muss) und insgesamt soll der Test-Build schon stabil laufen. Die Daten zur Test-Firmware: Model: GT-I9505 Country: Open Europe Version: Android 4. 2 Changelist: 276328 Build date: Thu, 2 Jan 2014 23:30:51 +0000 Product Code: OXA PDA: I9505XXUFNA1 CSC: I9505OXAFNA1 MODEM: I9505XXUFNA1 Wie immer bei solchen Vorabveröffentlichungen: Es sind keine offiziellen Release-Versionen von Samsung, niemand übernimmt eine Garantie für irgendetwas, wer solche Test-Versionen installiert, der tut das ganz alleine auf eigenes Risiko.
submain Ehrenmitglied 21. 10. 2015 #1 Zuletzt bearbeitet: 20. 12. 2016 Medusa Fortgeschrittenes Mitglied 17. 2016 #2 Ich guck heute (17. 2016!!! ) auf mein S4 und was sehe ich da? Firmwareupdate steht bereit zur Installation! Android-Version: 5. 0. 1 Android-Sicherheitpatch-Ebene: 2016-11-01 Basisbandversion: I9505XXUHPK2 Kernel-Version: 3. 4. 0-5978264 dpi@SWDD6501 #1 Wed Nov 16 19:05:34 KST 2016 Buildnummer: LRX22C. I9505XXUHPK2 SE for Android Status: Enforcing, SEPF_GT-9505_5. 1-1_0070 Wed Nov 16 19:10:21 2016 Sicherheitssoftware-Vers. : MDF v1. 0 Release 4, VPN v1. 4 Release 3, ASKS v1. 2_161011 KNOX-Version: KNOX 2. 3, Standard SDK 5. 3. 0, Premium SDK 2. Firmware für samsung galaxy s4 release date. 0, Customization SDK 2. 0, Container 2. 0, CEP 2. 1, Enterprise Billing 1. 0, SE for Android 2. 0, SSO 2. 1. 1, TIMA 2. 0, VPN 2. 2. 0 Einste1n #3 Sehr schön. Und Update schon gemacht? Was ist es? Android 6. 0? #4 Also läuft soweit alles wie soll. Android 5. 1 (hab ich oben schon hingeschrieben ^^). 6 wäre schön gewesen, aber ich brauche es jetzt nicht es aussieht war das ein Sicherheits-Update, da die ganzen Versionen der Sicherheitspakete nun auf den November 2016 zeigen.
Hab auch das Gefühl, dass die Menüs und der Homescreen flüssiger arbeiten. Kann aber auch deswegen mir so vorkommen, weil das Handy vorher schon sehr lange ohne Neustart lief. silber1 Ambitioniertes Mitglied 18. 2016 #5 War auch überrascht. Obwohl update nur bei WLAN eingestellt war, erfolgte die 450 MB Update über mein T-mobil Anschluss!!! Zum Glück gibt es das 5 GB Tmobile Gratisgeschenk, sonst wäre Weihnachten für mich gelaufen! Es sieht so aus, dass das S4 jetzt wesentlicher weniger Strom braucht und nicht mehr so heiß wird. Offensichtlich hat es eine Reihe ständig im Hintergrund laufende Apps oder Viren? gelöscht. Also bis jetzt keine Nachteile, sondern Vorteile. Offizielle Firmware für Samsung SCH-R890 - Sfirmware.com. Wo ich of 1600 mA im Leerlauf hatte, sind es jetzt Werte oft unter 100 mA bei nur WLAN, Telefon. Hoffentlich bleibt es so, denn ich war mit dem hohen Stormverbrauch und heißen Teil nicht mehr zufrieden. 19. 2016 #6 Nach einigen Tagen Betrieb mit dem Firmwareupdate: Eindeutig geringeren Stromverbrauch und wesentlich geringere Erwärmung.
Diese bekommt Ihr am einfachsten bei. Ladet die ARM-Variante für Eure Android-Version herunter. Wir empfehlen das Micro-Package für einen schöneren Kalender und Gmail. Kopiert die ZIP-Dateien auf Euer Galaxy S4. Wechselt jetzt in der TWRP Recovery auf Wipe und dann auf Advanced Wipe. Wählt dort die Partitionen Data und System aus, um Samsungs Android-Variante von Eurem Galaxy S4 zu löschen. Eure App-Einstellungen gehen verloren, jedoch bleiben Eure Daten und Fotos unberührt. Leert zunächst die Daten- und Systempartition. / © ANDROIDPIT Begebt Euch danach in den Startbildschirm der TWRP Recovery und tippt dort auf Install. Per Select ZIP begebt Ihr Euch jetzt in das Verzeichnis mit CyanogenMod und wählt diese zuerst aus. Per Add more ZIPs könnt Ihr gleich die Google-Apps hinterher installieren. Wischt am unteren Rand, um den Flash-Vorgang zu starten. Der Inhalt der ZIP-Dateien wird nun in die vorhin geleerten Partitionen entpackt. Fügt die zwei ZIP-Dateien hinzu und flasht. / © ANDROIDPIT Nach dem Flash-Vorgang wird Euch Wipe Cache/Dalvik vorgeschlagen.
Gefühlt waren einfach alle Längen pumpig und steil wobei die vierte Länge 7a+ mit 40m fast die schwierigste und ausdauerndste ist. TOPO: Topo Perlen vor die Säue – PDF Format 7a, 30m, rechts der Bolts etwas feiner zum einsteigen als links, dann Leistenkletterei 7a+, 30m, 6c, 20 m, zuerst gerade dann rechts haltend einen Quergang zu bequemen Stand 7a+, 40m, der Ausauerhammer, am Anfang ist ein Dach zu überwinden danach gehts punpig weiter 7a, 25m, 7a+, 30m, schwere rechts, links Schleife im Mittelteil, überhängend 7. Sl: 6c, 30m, "nur" 6c aber extrem pumpig. Über ein weiteres Dach rechts haltend. relativ gute Griffe 8. Sl: 6c, 30m, nicht mehr so überhängend wie zuvor dafür ein kurzer aber knackiger Leistenzug im ersten Drittel danach leichter. 9. Sl: 6b+?, 15m, gerade durch das 3m Dach, Von unten siehts unmöglich aus, die Griffe sind jedoch gut und falls noch etwas Saft vorhanden ist gehts in Bouldermanier über die Dachkannte. haben wir nicht mehr gemacht. Sind leichter aber alpin und zum selber absichern.
24. Oktober 2012 Das Ziel des Stratos-Projektes "Durst" vom Team KR-LdBSSSJ war neben vielen wissenschaftlichen Erkenntnissen darauf ausgerichtet, etliche Rekorde aufzustellen: Das Erreichen maximalster Kletterhöhe bei höchsten Temperaturen, bei höchsten klettertechnischen Schwierigkeiten und minimalster Mitnahme an Flüssigkeit. Am Sonntag, 21. 10. 2012 stellten sich nach monatelangem nervenzerfetzendem Warten endlich die idealen Bedingungen für das dursterregende Projekt an der Kleinen Zinne ein: Auftreffen der Sonnenstrahlung jahreszeitlich bedingt im Winkel von 90° auf die Südwand. Außentemperatur 20° - absolute Windstille - gefühlte Temperatur auf der Haut: 35° Kletterschwierigkeiten der Route "Perlen vor die Säue": 8 / 8+ / 8- / 8 / 9- / 8+ / 7+ / 8- / 7+ Team-Flüssigkeitsmitnahme: 0. 13195 us-gal Saftl untergebracht in einer 0, 5 l Aluflasche In Carbonin (Schluderbach) war die Kommandozentrale von Colonel Guiseppe Fensterkittinger besetzt, der alle Daten via Satellit zugespielt bekommen hat und die Auswirkungen des Flüssigkeitsmangels durch den Blick seiner Thirst-Aid-Brille sofort visualisiert bekommen hat - rechts das erste aussagekräftige Bild wie die Athletensinne arbeiten: der Fels neigt sich nach rechts.
Mit dem Ausdruck "Perlen vor die Säue werfen" meint man, dass Wertvolles in die Hände von Menschen gerät, die dafür zu dumm, zu ungeschickt oder einfach nicht interessiert sind. Werfen wir die Frage, ob das hier vorgestellte Buch in diese Rubrik fällt, am Schluss auf. Ich stöbere nicht mehr so häufig in Buchhandlungen wie früher, es gibt eine gewisse Sättigung, teilweise sogar Überdruss. Gerade Modellbahnbücher, die ich im normalen oder Bahnhofsbuchhandel durchblätterte, waren selten in der Lage, mir mehr als ein Schulterzucken abzuringen. Deshalb war ich sehr überrascht, beim Stöbern ausgerechnet in einer Weltbild-Buchhandlung ein Modellbahnbuch zu finden, das mich ansprach. Da Titel wie "Die schönsten Anlagen" etc. lange vergeben sind, wurde dieses reißerisch "Das Superbuch der Modellbahn-Anlagen" getauft. Da bin ich schon kritisch und blättere mit langen Fingern. Das klingt doch sehr nach billigem Mainstream. Tja, und dann haut mich gleich die erste vorgestellte Anlage aus den Socken!
Für die mittelmäßige Simulation möchte er jetzt plötzlich eine 780er Nvidia von Inno3D, ein 1150er MSI Z87 M-Power, 16 GB 2800er Markenspeicher und natürlich einen Haswell i74770K und ein BeQuiet 600-Watt Netzteil und ein Fractal-Gehäuse. Jetzt frag ich Euch, soll ich einen großen Boxhandschuh auspacken?! #2 AW: Perlen vor die Sä Bekannter hat keinen Plan mehr..... Er soll sich für seinen Rechner ein neues Netzteil und eine neue Grafikkarte kaufen. Mehr braucht er nicht. #3 Das hab ich ihm ja auch schon gesagt, doch bietet man den kleinen Finger, nimmt er gleich alle zwei Hände. #4 Wenn er was anderes will, dann soll er eben machen. Ich weiß nicht, wieso es dann dein Problem ist? #5 Und ein neues Gehäuse wäre auch nicht schlecht, wegen der Kühlung. #6 Was mich am meisten nervt, er spielt ja kein Crysis 3 oder Battlefield 3 usw. Er will, das ich ihm den Rechner zusammenbaue. Doch ich weigere mich, da ich das Elend nicht ertrage. Das ist so, als ob man sich einen teuren Sportwagen kauft und damit nur einmal die Woche zum Einkaufen fährt.
Es ist eine selektive Komprimierung der Strecke Murnau – Oberammergau, wobei die Hauptstrecke München – Garmisch, an der Murnau liegt, mit einem Stück Paradestrecke und einem Schattenbahnhof vertreten ist. Die eingleisige Oberammergauer Strecke endet wie das Vorbild in einem Kopfbahnhof. Eine klare und überzeugende Konzeption. Die Anlage ist ein Musterbeispiel für das Thema "Identität". Neben den Stationsnamen, die die geografische Situierung sofort ermöglichen, sind es die Fahrzeuge – ich sage nur E 69 – und die Gebäude. So eine typische oberbayerische Häuserzeile wie auf dieser Anlage habe ich noch nicht gesehen. Es gibt aber nicht nur H0 in diesem Buch, sondern beispielsweise auch 0e, vertreten durch die kleine sächsische Eckanlage von Andreas Irmscher, die wir in Ladbergen und anderswo gesehen und bewundert haben. Und es gibt LGB, besser gesagt IIm. Schrecksekunde. Dreiviertel der Anlagen im Maßstab 1:22, 5, die ich gesehen habe, waren hübsch, nett, niedlich und ein bisschen kitschig.
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Abstieg Nach der 9. Seillänge abseilen über die Route oder weiter zum Gipfel und über den Normalweg abseilen.