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Zur Liste 15. November 2012 Michael Knappstein aus Soest hat sich kürzlich einen T1, Baujahr 1963, gekauft - in Bolivien. Das ehemalige Krankenhaus-Fahrzeug war zuletzt im Besitz des Schwiegervaters eines bolivianischen Studienkollegen von Michael. Hier erzählt er, wie er zu seinem T1 kam. ©Michael Knappstein Hallo Bulli-Freunde! Ich möchte Euch die Geschichte erzählen, wie ich zu meinem VW T1 gekommen bin. Im September 2009 begann ich ein internationales Masterstudium. International, weil dort etwa die Hälfte der Studenten aus dem Ausland kommen. Wir waren ein bunt gemischter Haufen von Kommilitonen aus Indien, Chile, Bolivien, Neuseeland, Brasilien, Nepal usw. Der mann aus dem bus geschichte de. Ich selbst komme aus Deutschland und freundete mich mit einigen der ausländischen Mitstudenten an. Eines meiner Hobbys ist das Restaurieren und Reparieren von Young- und Oldtimern, und so hab ich in meinem Wohnzimmer auch einige Oldtimermodelle im Regal stehen. Beim Lernen bei mir zuhause sagte mir mein Freund aus Bolivien, dass sein Schwiegervater "so einen Kombi" hat und zeigte dabei auf ein Modell eines T1-Busses.
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Andere mögen bauen für Leute, die vorher Kutsche gefahren sind. 0 Patente besaß der deutsche Erfinder insgesamt. Zeit seines Lebens entwickelte er stetig neue Innovationen und Verbesserung. 0 Patente alleine meldete Heinrich Büssing davon im Bereich der Fahrzeugentwicklung an. Der Rahmen des Fahrzeugs bestand aus U-Trägern, die sonst im Eisenbahnbau verwendet wurden. Die Räder waren aus Hartgummi gefertigt. Das Fahrzeug wies eine patentierte Hinterachsfederung sowie eine Differenzialsperre auf. Geschichten aus dem Bus Archive - Bürgerbus-Lienen-Glandorf e. V.. Damit die Fahrt in seinen Fahrzeugen bequemer wurde, stieg Büssing im Jahr 1906 in Zusammenarbeit mit Continental in die Entwicklung der ersten Luftreifen ein. Erst Braunschweig, dann die Welt Heinrich Büssing vertrieb seine Fahrzeuge mit großem Erfolg. Bereits 1904 verkehrten seine Busse unter dem Dach der Büssing-eigenen "Automobil-Omnibus-Betriebs-Gesellschaft Braunschweig" im Linienverkehr. Bald wurden auch Postsendungen mit diesen Omnibussen transportiert. Ebenfalls ab 1904 lieferte das Unternehmen 400 Fahrgestelle nach London, wo sie als Unterbau für die Vorgänger der berühmten Doppeldeckerbusse dienten.
Coke Wallace blickt besorgt. Trotz der Minusgrade rinnen zwei dicke Schweißtropfen von seiner Stirn. Sein Allrad-Fahrzeug ist gerade durch das Eis des Savage-Flusses gebrochen. Durch das für die Jahreszeit milde Wetter in den vorangegangenen Tagen ist die oberste Eisschicht an manchen Stellen dünn. Der Trapper nimmt die Mütze vom Kopf, atmet tief ein und schaltet bedächtig zunächst in den Rückwartsgang. Dann legt er mit etwas Schwung den Vorwärtsgang ein. Mit knapper Not und heftiger Schieflage schafft es der Allrader die Uferböschung hoch. Wallace bringt neugierige Besucher zu dem alten Linienbus 142 der Fairbanks Verkehrsbetriebe. Seit Jahren steht das ausgeschlachtete, rostige Gefährt mitten in der Wildnis Alaskas, 40 Kilometer nordwestlich von Healy, und diente zunächst Straßenbauarbeitern, dann Campern und Jägern im Denali-Nationalpark als Schutzhütte. Der mann aus dem bus geschichte 7. Von dem kleinen Kaff Healy bis nach Anchorage, der größten Stadt des US-Bundesstaates, sind es einsame 400 Kilometer Landstraße in südliche Richtung - die Ansiedlungen auf der Strecke kann man an einer Hand abzählen.
Es folgte eine verrückte Slalomfahrt durch die auf Abfertigung wartenden Trucks. Unser Fahrer, ein knorriger Ire kurz vor dem Ruhestand, lief zu Hochform auf. Wie Moses, der einst das Meer teilte, erzwang er hupend und wild gestikulierend eine Gasse durch die tosende Blechlawine. Der Bus ächzte und hielt stand. Um 12:59 Uhr erreichten wir den Busbahnhof vor dem Fähr-Terminal. Die Haltebucht für den Bus nach Waterford und weiter nach Cork war leer. In der Bucht nach Irgendwo parkte ein roter Bus Eireann mit dem Ziel Out of Service. Der Fahrer hatte sich eingeschlossen und ruhte sich aus. Keine Sorge, der Waterford-Coach komme gleich. Die Italienerin mit dem Hündchen fragte dann noch nach dem Bahnhof. Ihr Zug nach Dublin führe kurz vor Eins. Die Uhr zeigte fünf nach Eins. Damnit. Der Transferbusfahrer kratze sich am Kopf. Der ausgeruhte Busfahrer kratzte sich am Kopf. Die Italienerin schnappte nach Luft. Das Hündchen ruhte sich aus. Geschichten aus der Straßenbahn - Hier und heute - Fernsehen - WDR. Die Fähre wird in Rosslare entladen. Trucks haben Vorfahrt.
Es dauerte einen Moment bis ich verstanden hatte, dass in Bolivien ein T1-Bulli "Kombi" genannt wird. Ich war gleich interessiert und bat ihn, mir einige Fotos zukommen zu lassen. Einige Tage später hatte ich auch schon eine nette Ansammlung von Fotos. Der ehemalige T1 Krankenwagen ist Baujahr 1963, und der Schwiegervater meines Freundes hat ihn damals einem Krankenhaus abgekauft. Er wurde zu der Zeit noch immer (ohne Krankenwagenausstattung, dafür mit 3 Sitzbänken) genutzt. Der mann aus dem bus geschichte. Der T1 war natürlich schon in die Jahre gekommen und das sah man ihm auch an, aber der Rostfraß, den man hier kennt, den gab es dort nicht. "Das liegt an dem Wetter", sagte meine Freund. "Es gibt zwar die Regenzeit, aber ansonsten ist es sehr trocken und auch im Winter meist über 20°C warm. " Das erklärte auch, warum es zwar etwas Rost an den Schwellern und an einer Unterkante einer Klapptür gab, aber er ansonsten rostfrei war. Zu schade, dass er nicht zu verkaufen war. Im Sommer des Jahres 2010 kam der besagte Schwiegervater zu Besuch nach Deutschland und verbrachte einige Tage mit meinem bolivianischen Freund in meiner Werkstatt.
Du brauchst dann noch eine Reifenfreigabe von BMW. Warum gibst du, bei sovielen Schwierigkeiten dein Vorhaben nicht auf? Weil es genug leute gibt die diese felgen auf dem e39 fahren auch eingetragen ich wollte hier nur info's haben und keine geschichten wie schlecht das geht Wenn du wirklich jemanden kennst, der diese Felgen am E39 eingetragen hat, dann setz dich mal mit dem in Verbindung. Mglich wre ja, das es sich um Replicas mit Gutachten oder ABE handelt. Originale Styling 95 auf einen E39 eintragen halte ich, wenn es legal sein sollte, fr nicht mglich. berdenke noch mal dein Vorhaben, denn es gibt meiner Meinung nach, schner Felgen fr den E39. Wo soll das denn ein problem sein die eingetragen zu bekommen wenn ich gutachten von bmw, adapterplatten mit tv habe und genug freigang an der karosse? Ist ja mit den adapterplatten nichts anderes wie mit spurplatten und felgen fr den e39! Meine frage war lediglich welche reifen gefahren werden knnen auf dem e39 mit 19 zoll und welche adapterplatten gut sind Die Reifengrsse fr diese Felgen habe ich dir mitgeteilt.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 13. 04. 2014 Deutschland 63 Beiträge Hi leute hab bmw styling 95 mchte diese auf meinen e39 Touring drauf machen was fr Reifen fahrt ihr und welche adapterplatten brauche ich dazu? Mitglied: seit 2005 Hallo calimero528, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 95 auf bme e39"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Die Felgen passen nicht. Wenn du diese Felgen auf einem E39 montieren willst, dann brauchst du Platten, die den Nabendurchmesser adaptieren. Der E39 hat eine grssere Nabenbohrung. Diese Platten sich ca. 20mm dick. So kommst du auf eine ET von ca. 00. Passt ohne Karosseriearbeiten also nicht. Wenn du aber deine Karosserie bearbeiten willst, fehlt dir dann noch eine Freigabe von BMW, da diese Felgen nicht fr den E39 freigegeben sind. Da es ja 9 und 10x19 sind und et 24 dann noch wie erwhnt wurde 20mm platten wird das mit ner et von 4 etwas eng..... Take a ride in my 8- cylindre Symphony...
Wende dich an BMW ob die dir diese Grsse fr den freigeben. Es gibt auch andere reifen gren die vom e39 z. b. und die kann man per einzelabnahme eintragen lassen Hatte auf meinem e39 auch 19" in 9, 5j Mit 245/35 rundum glaub 265/30 gehen zb auch Orginal ab werk hat mein 40er 245/40 18 (8j et 20) Hinten 275/35 (9, 5j et 22) Wenns die ori styling 95 sind(sind von borbet) denke ich wird auch mit adaptern keine probleme geben bei lange nix schleift und felge heraussteht.. Hatte bei meinen 22" auch keine probleme auf meinem e65.. Gutachten vom x5 hat prfer nicht gejuckt hat sich aus seiner datenbank identische felge mit selben daten herausgesucht und das wars.. spurplatten waren auch kein thema..... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Ok danke ich fahre im moment 245 auf einer 10j felge und 215 auf der vorderachse mit 8, 5j gibt es da auch was fr 19zoll in dem dreh? Hatte gestern noch gelesen das manche auf 9j und 10j 235 vorne und 265 hinten fahren das ist fr meinen geschmack etwas zu viel laufflche.
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Was schmalere reifen betrifft da kann ich dir nicht helfen Kannst auch einfach zum tv gehen und nachfragen welche reifen mglicht wren auf den felgen Der geht alle Kombinationen durch. ist die beste lsung und einfachste;-)... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo fibie39, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 95 auf bme e39"! Gru Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 13. 04. 2014 63 Beiträge 245/35 R19 vorne und 275/30 R19 hinten od. 235/35 R19 vorne und 265/30 R19 hinten od. 225/35 R19 vorne und 255/30 R19 hinten (nur bedingt wg der Traglast hinten fr den Touring) Ich hab die Gleichen Felgen fr meinen Touring gekauft, die wurden Profesionell aufgedreht, Tv ist kein Problem, das Aufdrehen hat rein garnix mit der Stabilitt der Felgen zu tun. Natrlich kann man auch die 2te variante whlen, mit den Spurplatten. Du brauchst noch eine Tragslastbescheinigung von Bmw, die kann ich dir gerne als email senden.
Passt dann eine ET von 9 auf der HA ohne Kanten umzulegen? Vielen Dank im voraus! >>>>MEINE FOTOSTORY 525dA Limo<<<<< BMW Freunde NRW (im Aufbau) sorry aber das ist hier kein Chat und total unpassend. Bitte benutze die suche und solltest du rein garnichts zu deinem Problem finden dann erstell bitte im richtigen bereich ein neue Thema. MfG Nein habe nichts passendes gefunden, also erstelle ich dann mal ein neues Thema. Verstehe zwar nicht was das mit Chat zu tun haben sollte aber nun gut. Hier geht es doch um was ganz anderes, du gehst doch auch nicht zum bcker und willst einen Laptop kaufen oder??? Ist jetzt vllig egal, darauf braucht man dann nicht weiter einzugehen. Ich danke dir vielmals fr deine Hilfe! Bearbeitet von: E39_525dA_FL am 06. 2013 um 20:59:34 >>>>MEINE FOTOSTORY 525dA Limo<<<<< BMW Freunde NRW (im Aufbau)
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