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Der Grund: In der Corona-Pandemie war der weltweite Flugverkehr zusammengebrochen. Lufthansa machte zwischenzeitlich bis zu einer Millionen Euro Verlust - pro Stunde - und stand kurz vor dem Aus. Die Bundesregierung stelle Rettungsmilliarden zur Verfügung und beteiligte sich im vergangenen Jahr an der Airline. Lufthansa baut 30 000 Jobs ab und muss sparen, wo es geht. Kicker umsonst durch die Welt zu fliegen - das ist da nicht möglich. Dem DFB wurde also im Frühsommer 2020 mitgeteilt, dass es vorerst keine Gratis-Flüge mehr geben könne, der Transport also künftig bezahlt werden muss. "Wir haben dem DFB ein Angebot gemacht", berichtet der Lufthansa-Sprecher. "Fanhansa Siegerflieger": Lufthansa feiert die Nationalmannschaft - n-tv.de. Es soll fair gewesen sein. Die Gewerkschaften kritisieren die Dumping-Löhne Doch der Fußballfunktionäre dachten nicht daran, dem langjährigen Partner in der Not unter die Arme zu greifen und trotz der Krise zu buchen. Ein wenig Werbung hätte der angeschlagenen Airline gut getan. Der DFB entschied sich aber anders und beauftragten die Chartergesellschaft Klasjet mit Sitz in der litauischen Hauptstadt Vilnius.
Einer wird sich zumindest freuen, dass Lufthansa nicht mehr für den DFB unterwegs ist: Qatar Airways. Deutschland sperrt russische Flieger aus - Lufthansa plant um. Die Fluggesellschaft aus Katar, wo 2022 die nächste WM stattfinden soll, ist der offizielle Airline-Partner der Uefa - das Logo ist gerade groß auf den Stadionbanden zu sehen - hat die Deutschen auch schon als Sponsor beim FC Bayern München ausgebootet, mit einem deutlich besseren Sponsorangebot. Manche spekulieren gar, Qatar habe beim Geschäft von DFB und Klasjet vermittelt. Doch dafür gibt es keine Bestätigung. Für innereuropäische Flüge besitzt Qatar Airways allerdings keine Verkehrsrechte.
BERLIN/FRANKFURT (dpa-AFX) - Als Reaktion auf den Angriff auf die Ukraine sperrt Deutschland seinen Luftraum für russische Maschinen. Das Verbot gilt seit Sonntagnachmittag für Flüge nach Deutschland sowie Überflüge, wie das Bundesverkehrsministerium mitteilte. Die Regelung, die zunächst für drei Monate geplant ist, greift nicht bei humanitären Flügen oder Überflügen. Die Lufthansa meidet bereits seit Samstagabend den russischen Luftraum und strickt ihre Flugpläne um. Auch in der ganzen EU rückt eine Sperrung für russische Maschinen näher. "Wir schlagen ein Verbot für alle in russischem Besitz befindlichen, in Russland registrierten oder von Russland kontrollierten Flugzeuge vor", sagte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Der Luftraum werde für jedes russische Flugzeug gesperrt sein, auch für die Privatjets von Oligarchen. Verkehrsminister Volker Wissing hatte das deutsche Verbot am Samstagabend angekündigt. Russlands Präsident Wladimir Putin werde als "Kriegstreiber und Aggressor" in die Geschichte eingehen, sagte Wissing am Sonntag.
Der Siegerflieger D-ABYI bleibt also noch zwei Jahre im Einsatz. Im Sommer 2016 wird die Fußball-EM in Frankreich ausgetragen. Rest der Fanhansa-Flotte wird wieder umgespritzt Es sei das erste Mal seit der Aufnahme des Flugbetriebs vor fast 60 Jahren, dass man bei einem Teil der Flotte den Namen auf dem Flugzeugrumpf verändert habe, betont die Lufthansa. Die sieben restlichen Fanhansa-Flieger werden in den nächsten Wochen darum wieder umgespritzt. Es sind eine weitere Boeing 747-8, zwei B747-400, ein Airbus A330, ein Airbus A340, ein A320 und ein A321. Der Artikel erschien zuerst unter dem Titel "Der Siegerflieger fliegt weiter" auf "aeroTELEGRAPH".
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