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Das Ende der Kooperation mit Fiat, der Anfang der Zusammenarbeit mit Volkswagen Mit dem Ende des Franco-Regimes öffnete sich Spanien immer mehr in Richtung Europa. SEAT und Fiat gingen nach internen Streitigkeiten getrennte Wege. Ab Mitte der 1980er-Jahre gab es eine enge Zusammenarbeit mit Volkswagen, die nach und nach zu einer Übernahme der Spanier durch den VW-Konzern führte. SEAT konzentrierte sich stärker auf den Export und unternahm erste Versuche, sich in der Motorsport-Szene zu etablieren. Der spanische Autobauer errichtete eine Fabrik in Martorell, die bei Eröffnung die modernste Anlage ihrer Art in Europa war und die sich schnell zum Stammwerk zahlreicher SEAT-Modelle entwickelte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dennoch gilt die Mitte der 1990er-Jahre als Krisenzeit in der SEAT-Geschichte. Die VW-Tochter schrieb damals rote Zahlen. Der Weg ins neue Jahrtausend ist schwierig, aber vielversprechend Zum Ende des Jahrzehnts ging es wieder aufwärts: Neue Modelle wie der SEAT Alhambra, der SEAT Toledo oder der SEAT Leon wurden zu Bestsellern.
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