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Ich habe nun seit längerer Zeit ein Problem mit meiner Stihl Motorsense FS 300. Die Sense läuft so lange gut, bis sie warm ist. Sie nimmt dann kein Gas mehr an, "knurrt" als bekäme sie keinen Sprit und geht dann aus. Wenn man dann den Gashebel auf "Start" stell und die Sense anzieht, geht Sie kur an, dreht kurz hoch und geht wieder aus. Für mich wirkt es als käme kein Sprit an. Tankdeckel und Luftfilter sind offensichtlich nicht die Übeltäter. Die habe ich bereits zu 90% ausgeschlossen (100% erst, wenn ich den waren Fehler gefunden habe). Seit Jahren nutze ich Bio Fertigsprit wie z. B. Motorsäge Kettensäge Stihl MS 180C 2-Mix an Bastler in Wurster Nordseeküste - Wanhöden | eBay Kleinanzeigen. Aspen Hier mal die Problem-Historie: Sommer 2017 Sense will nicht anspringen, Zündfunke und Sprit sind da wie sie sein sollen - Auspuff mit Bremsenreiniger geflutet und intensiv gereinigt -> Sense läuft Sommer 2018 Sense läuft anfänglich, nach 2-3 mal Mähen geht nix mehr. Da kein Sprit mehr ankommt, wird die Membran im Vergaser als Verursacher festgestellt. Der Orig. Vergaser wird durch einen Nachbau ersetzt.
Biete hier eine Stihl MS 180C 2-Mix zum Verkauf an. Die Säge ist hat eine Leistung von 1, 9PS bei einem Hubraum von 31, 8ccm. Das gute Teil befindet sich einem gebrauchten, gereinigten Zustand (siehe Fotos). Aktuell springt die Säge lediglich kurz an, geht dann beim Gasgeben aber wieder aus. Die Kettenbremse und die Kettenölung funktionieren. Das 30cm Schwert macht technisch noch einen guten Eindruck. Die Kette kann ebenfalls noch voll genutzt und einige Male nachgeschliffen werden. Stihl 026 läuft kurz an geht dann aber wieder aus,woran kann das liegen? (Garten). Da die Säge aktuell nicht richtig läuft und ich die Ursache nicht kenne, wird die Säge ausdrücklich als defekt und an Bastler bzw. als Ersatzteilspender verkauft. Fehlteile sind mir an der Säge nicht bekannt. Falls noch Fragen bestehen, bitte kurze Email senden. Hinweis: Für eine Versandkostenpauschale von 6, 90€ würde ich die Säge per Hermes Paketservice versenden. PayPal Zahlung möglich. Wird rechtlich als Teileträger / defekt verkauft, da aufgrund des des unbekannten Defekts vom Verkäufer keine Gewährleistung und keinerlei Funktionsgarantie übernommen werden kann.
Natürlich nur kurz, dann war der Sprit logischerweise alle. Was kann den hier die Ursache sein? An Einstellschrauben am Vergaser fand ich nur die Leerlaufschraube. Als Sprit wird nur Aspen verwendet. Danke für Tipps und Gruß, Sony #2 Auspuff abbauen und mal schauen ob Riefen zu finden sind danach berichten Kony #3 Hallo sonycom007, da hast du ja ein altes Schätzchen, ich besitze die etwas schwächere Version von dieser Baureihe. Ich tippe mal auf die Membrane vom Vergaser, oder auf das Auspuffgitter das Verkokst ist. Wenn es die Version von Trabold ist wird es teuerer Gruß #4 der zyl. satz kostet kein €100, 00 #5 Oh, altes Schätzchen? Stihl motorsense geht beim gasgeben aus 1. War mir dessen gar nicht so genau bewusst. OK, werde mal eure Tipps beherzigen und berichten. Danke euch. #6 So: Riefen: absolut keine, glatt wie der berühmte Bybypopo. Auspuff: 100% frei, wie beim 4-Takter. Anbei ein paar Fotos vom Vergaser und von den Membranen. Ich denke mal auf Verdacht die Membranen tauschen - oder könnt ihr da etwas erkennen? Ich habe auch gehört, dass die Vergaser der ersten Generation, bei dem nur die Lehrlaufschraube als Regulierschraube vorhanden ist, besser gegen modifizierte ausgetauscht werden sollen.... H. Gürth #7 Wie alt war denn der Sprit bei den diversen Versuchen?
Also neues Zündmodul geordert und eingebaut und eingestellt -> Super Zündfunke. Alles wieder zusammengebaut und siehe die, die Sense läuft wie das Gewitter. Vergaser sofort eingestellt, läuft wie neu. Sonst nach 10 Minuten aus, läuft sie nach 15 min. immer noch. Die Freude weicht aber schnell der Ernüchterung: "Knurren" beim Gas geben und aus ist sie. Die Schimpftirade erspare ich uns, will keine Sperre riskieren *lach* Folgendes habe ich jetzt noch vor zu testen bevor ich mit meinem Latein am Ende bin: - Revidieren des originalen Vergasers und Einbau - Austausch Benzinfilter, Schlauch und Pumpbalg, Kontrolle der Tankentlüftung - Austausch der Zündkerze Wenn das alles auch nix bringt, habt ihr dann noch eine Idee? Stihl motorsense geht beim gasgeben australia. Die Maschine ist von 2002 und hat jedes Jahr nur ca. 15-20 Stunden laufen müssen. Wäre schade Sie abzuschreiben, aber eine komplette Motorüberholung bedeutet den wirtschaftlichen Totalschaden. Vielen Dank für eure Antworten Gruß Kuddel