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Die Abschlassschraube nun wieder mit einem NEUEN Dichtring einschrauben Die Auffangwanne nun unter den Bereich des Ölfilters stellen Den Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel herausdrehen Den Dichtring am neuen Ölfilter mit etwas Fett einreiben Den neuen Filter mit neuer Dichtung von Hand festziehen Das Getriebe mit 0, 8 l Öl befüllen Zum Schluß nochmal alles auf Dichtigkeit prüfen Benötigtes Werkzeug Knarrenkasten Auffangwanne Inbusschlüssel Benötigte Ersatzteile Getriebeöl Zeitbedarf ca. 0 Stunden, 30 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 3 Kommentare
Wird nun alles gut? Werner Schüber, Besitzer einer 2015er-GS, hofft es. Der in der Nähe von Freiburg wohnende Südbadener hatte ob der unschönen akustischen Schaltuntermalung bei MOTORRAD um Rat gefragt. Genau an jenem Tag, an dem die überarbeitete GS in die Redaktions-Tiefgarage rollte. Perfektes Timing, um die private GS auf einer gemeinsamen Ausfahrt als Vorher-Modell zu rekrutieren. Beim Kaltstart flutschen die Räder des ersten Gangs bei beiden Bikes völlig geräuschlos ineinander. Neu ist das nicht. Die nach dem Anlassen wahrscheinlich noch ölarme Kupplung trennte auch bei allen bisherigen Modellen problemfrei. Auf der verwinkelten Berg- und Talbahn des Kaiserstuhls, der Heimatrunde des 55-jährigen Nutzfahrzeug-Kaufmanns, kommen die beiden Boxer auf Temperatur. Alle paar Kilometer Fahrzeugtausch. Und immer mit dem gleichen Ergebnis. Zwei Fahrer, eine Meinung. Knochig schaltet sich das Getriebe der 2015er-GS. Die neue BMW R 1200 GS: Technische Daten.. Vor allem in den unteren drei Gängen begleitet ein metallisch harter Schlag den Gangwechsel.
#1 Tobinger Themenstarter Guten Morgen, ich würde gerne das Getriebeöl, Hinterachsöl und die Bremsflüssigkeit meiner 2011er Triple Black wechseln. Ich verwende gerne Castrol Produkte und würde gern von Euch Profis wissen, welche Produkte hier die richtigen sind. Viele Grüße und herzlichen Dank! Tobias #2 Deichgraf moin für das Getriebe nehme ich Castrol MTX Full Synthetic 75 W -140 Hinterachs Getriebe ( Kardan) Castrol Syntrax Longlive 75W - 90.... ca 180 ml #3 Glenfiddich Moin, Für den sensiblen Winkeltrieb hat BMW früher (als Castrol noch der Hoflieferant war) Castrol Syntrax Longlife 75W-90 verwendet. Kann man auch fürs Getriebe nehmen, andere stehen auf Castrol MTX 75W-140, ich verwende fürs Getriebe Motul Gearbox 80W-90. Bremsflüssigkeit halte ich für ziemlich egal, Hauptsache nach Herstellerspezifikation (DOT 4). Bmw 1200 gs getriebe engine. Grüße Glenfiddich PS: Wie immer bei einem Ölfred sind alle Angaben ohne Gewähr und von den Vorlieben des Schreibers beinflusst. #4 Also kann ich fürs Getriebe und Hinterachsgetriebe Castrol MTX 75W-140 verwenden oder ist dies nicht optimal??
Ohne Hinterrad wird hoffentlich schnell ersichtlich, wo das frische Öl eingefüllt wird. Falls die Schraube nicht zu sehen ist, einfach an der Bremsscheibe drehen. Auch diese Schraube kann etwas fester sitzen, aber keine Panik, hier tropft nichts raus. Einfach entfernen, reinigen und ebenfalls mit neuem Kupferdichtring versehen und kurz zur Seite legen. Hier wird das frische Öl eingefüllt – zumindest bei den MÜ-Modellen (2008/2009) Dann mit der Spritze oder, wie in meinem Fall, dem zugeschnittenem Schlauch der Ölflasche einfüllen. Trotzdem einen Lappen oder ein Tuch unterlegen, da etwas Öl danebenlaufen kann. BMW R1200GS TRIPPLE BLACK in Berlin - Reinickendorf | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Danach wieder Schraube einsetzen, einschrauben und ebenfalls mit 20 Nm festziehen. Gerade in diesem Bereich penibel mit Bremsenreiniger nachwischen, falls z. Öl auf die Bremsscheibe getropft ist. Der Schlauch oder die Spritze sollten dünn genug sein, um in die Öffnung zu passen Nacharbeiten Sofern noch nicht geschehen, unbedingt alle Öffnungen ölfrei reinigen und die Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen.
Außerdem sollten die elektronischen Komponenten störungsfrei funktionieren. Blinkt auch nach dem Start die ABS-Leuchte, kann das statt auf eine Fehlfunktion des Antiblockiersystems möglicherweise auf eine Unterspannung der Batterie hindeuten. Idealerweise ist die Fahrzeughistorie belegbar. Ist das Bike scheckheftgepflegt, wurden vermutlich alle Services und Updates erledigt. Welche Öle für Getriebe, Hinterachse und Bremsflüssigkeit einer R1200GS EZ2011. BMW hat für die R 1200 GS mehrere Rückrufaktionen durchgeführt. War das Fahrzeug regelmäßig in der Fachwerkstatt, wurden auch hier vermutlich alle werksseitigen Modifikationen umgesetzt. Selbstverständlich sollte der Zustand der Bremsen und der Reifen geprüft werden. Nach der obligatorischen Probefahrt empfiehlt sich noch eine kurze Suche nach möglichen Leckagen beim Motor und im Bereich des Kardanantriebs. Prüfen Sie zudem, ob sich beim aufgebockten Bike beim Hinterrad oder dem gesamten Antriebsstrang Spiel zeigt. Während der Testrunde sollte Ihr Augenmerk dem Motor und dem Getriebe gelten. Ein von den Vorgängerversionen bekannteres Phänomen sind so genannte Gangspringer, die auf ein Getriebeproblem hindeuten.
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