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Home T5 Spurverbreiterung / Radschrauben Spurverbreiterung für Stahlfelgen Sortieren nach: SH22 T5/T6/T6. 1 Spurverbreiterung Stahl 22mm auch für Stahlfelgen inkl. Teilegutachten §19. 3 325, 00 € Auf Lager (siehe Lieferzeit) SH30 T5/T6/T6. 1 Spurverbreiterung Stahl 30mm auch für Stahlfelgen inkl. Vw t5 spurverbreiterung wagon. 3 330, 00 € Auf Lager (siehe Lieferzeit) SH15 T5/T6/T6. 1 Spurverbreiterung Stahl 15mm auch für Stahlfelgen inkl. 3 250, 00 € Auf Lager (siehe Lieferzeit)
Zu den Fotos: Am Kastenwagen 215/ 60-17 am Caravelle 235/ 55-17 mit den 18" hab ich leider kein Foto Gruß Helmut 70, 4 KB · Aufrufe: 1. 477 60, 8 KB · Aufrufe: 1. 258 67, 6 KB · Aufrufe: 1. 178 55, 4 KB · Aufrufe: 1. 255 65, 8 KB · Aufrufe: 1. 227
oder z. B. Eurocode oder Originalteilenummer Typ Baujahr KW/PS Hubraum Schlüsselnummer So suchen Sie mit Schlüsselnummern: In unsere Fahrzeugsuche geben Sie bitte die Schlüsselnummern des gesuchten Fahrzeugs ein. In dem Feld HSN (zu 2 / 2. 1) 4 Stellen und in dem Feld TSN (zu 3 / 2. 2) die ersten 3 Stellen. Auf folgendem Bild mit 1 und 2 gekennzeichnet: Beispiel "alter" Fahrzeugschein: HSN (Zu 2 / 2. 1): 0600 TSN (Zu 3 / 2. 2): 911 Beispiel "neuer" Fahrzeugschein: HSN (Zu 2 / 2. Vw t5 spurverbreiterung 2015. 1): 0588 TSN (Zu 3 / 2. 2): ACV Tiefergelegte Fahrzeuge brauchen oftmals Spurverbreiterungen, da sonst die Räder in den Serienradkästen schleifen könnten. Eine Spurverbreiterung dient beim Tuning also nicht nur dem Aussehen, sondern auch der Funktion des Fahrzeugs. Die Spurverbreiterungen von SUPERSPORT werden aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefertigt. Das Material besteht aus Aluminium, Magnesium und anderen Metallen. Das bringt eine längere Haltbarkeit, die durch die schwarze Eloxierung der Distanzscheiben zusätzlich positiv beeinflusst wird.
Anfangs hatte ich ein Problem mit den mitgelieferten Radschrauben bei der 50mm Verbreiterung. Weil die serienmäßigen Radschrauben vom T5 zu lang sind, haben die eigene mitgeliefert. Diese hatten eine schlechte Beschichtung, welche sich gelöst hat und beim Abschrauben hat sich das ganze verrieben bis dann die Radschraube gebrochen ist. Vw t5 spurverbreiterung interior. Gott sei Dank - sonst kriegst sie nicht runter. H&R hat mir kostenlos einen neuen Schraubeinsatz geschickt, das Problem mit der Beschichtung ist bekannt. Hab mir dann original T5 Radschrauben gekauft, kürzen lassen, jetzt passts wunderbar. Passt vielleicht nicht ganz hierher: Am Mercedes Sprinter hab ich vorne und hinten 50mm montiert, dort merk ich schon einen Unterschied, vor allem mit Beladung, liegt satter in schnell gefahrenen Kurven, tanzt nicht hin und her. Am Mini Cooper hab ich auch vorne und hinten 40mm montiert. Ich fahr den viel am Ring, fürs Einlenkverhalten ist das auf der Vorderachse nicht ganz ideal, etwas schwergängiger, aber die Optik gleicht´s aus.