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Aber unter Volllast kann ich mir gut vorstellen das es Vorteile hat. Boost Cooler für Diesel und Benziner Beitrag #9 Zitat von riden: was dabei rauskommt müsste gemessen werden so werden bestimmt bis 10% möglich sein aber die Haltbarkeitsverbesserung ist das zentrale Thema und der Vorteil dieses Systems! somit wären wir dann schon bei ~230 ps, das wär doch was... Boost Cooler für Diesel und Benziner Beitrag #10 mach es lieber an nix fest aber mehr wirds schon werden Boost Cooler für Diesel und Benziner Beitrag #11 somit wären wir dann schon bei ~230 ps, das wär doch was... Um das zu erreichen, brauchst du schon einen anderen Turbolader... Boost Cooler für Diesel und Benziner Beitrag #12 Also ich ich das Thema vor ca. 1 Jahr Ansprach haben mich alle Ausgelacht und nu stehts hier wieder Boost Cooler für Diesel und Benziner Beitrag #13 Zitat von Stephan1986: Also ich ich das Thema vor ca. Boost cooler erfahrungen diesel plant. 1 Jahr Ansprach haben mich alle Ausgelacht und nu stehts hier wieder Die kommen noch! Ein paar haben es damals schon geglaubt.
#8 Quote Original von Dumani Hey Kirk, glaub im Sauger hat noch keiner die Erfahrung gemacht, leider:depri:. Die Infos hab ich noch für Dich (;. Grüßle Dumani Display More Danke dir leider auch dort nur Turbo Gespräche. Wie ist eigentlich so der Verbrauch des gemisches wird das permanent eingspritzt oder erst ab einer gewissen Drehzahl? Läuft das automatisch oder kann man das auch manuell auslösen? Ich weis Fragen über Fragen #9 Zu dem Verbrauch des Gemisches bei einem Sauger habe ich leider keine Werte. Ein Turbofahrzeug aber, das von 200 auf 260 PS getunt wurde, verbraucht ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 0, 17 Liter pro Minute bei Vollgas. Bei normaler Fahrweise reicht der mitgelieferte Tank ca. 250-350 km (3 Liter Tank, optional ist ein 9, 5 Liter Tank erhältlich). Dieser Wert kann von Fahrzeug zu Fahrzeug bzw. je nach Fahrweise schwanken. Bei Saugern sollte er darunter liegen. Die Einspritzung des Gemisches wird über Signale von Drosselklappenpotentiometer, Luftmassenmesser, MAP-Sensoren oder Kraftstoffeinspritzmenge gesteuert und variiert je nach Lastzustand.
Bitte sagt mir was ihr davon haltet und kann das stimmen dass das die lebens dauer des motors fördert, da ja die aupt belastung eigentlich von der hochen temperatur kommt und da das system die Luft ja um 55 grad kühlt..... 55 °= 16. 5%mehr leistung also das wàren dann ja 180 ps und 431 nm oder habe ich da was falsch verstanden? denn 10 grad kühlung der luft = 3% mehr leistung. bitte sagt mir ob ich mit all dem recht habe wenn nicht dann korrigiert mich und helft mir bitte ich danke euch im Voraus MfG Frank Backes | 19. Boost Cooler (Wasser/Alkohol-Einspritzung) - Wer hat Erfahrungen? - Page 2 - Porsche Tuning & Modification - PFF.de. 2006 17:54 das drückt richtig in den sitz oder auch nicht sagen wir mal so so wie es immer angeboten wird, bringt es nicht viel, wenn es was bringen soll dann muss soviel wasser rein, das es kritisch wird und sich keiner traut weiter zu machen, also ist das in meinen augen nichts einzigster vorteil, der motor ist innen blitzblank!!! | 19. 2006 17:58 Zitat: Zitat von cp das drückt richtig in den sitz einzigster vorteil, der motor ist innen blitzblank!!! das heist das tut dem motor aber gut und nicht schlecht oder wie?
#1 Hallo, hat jemand sowas im Diesel verbaut? Bringt das was? Hat jemand Erfahrung? Danke, Bogues #2 Nur die Wasser-Ethanol-Einspritzung wird vermutlich recht wenig bringen, da diese nur die angesaugte Luft kühlt. Maximal bringt es vielleicht im Sommer ein paar PS da kühlere Luft mehr Sauerstoff beinhaltet was mehr Leistung ergibt. Das dürfte aber vermutlich eher weniger als mehr sein. Sinn macht es erst meiner Ansicht nach in Verbindung mit einer Leistungssteigerung, da hier durch mehr Druck höhere Temperaturen entstehen und die WAES somit kühlt. Belese dich am besten einfach mal zum Thema WAES. #3 Ich habe ja bereits eine Leistungssteigerung in Form von Chiptuning.. #4 Zitat Original von bogues Ich habe ja bereits eine Leistungssteigerung in Form von Chiptuning.. putzt dein ansaugsystem schön von innen, reinigt ventile & co. sinnvoll, gerade im sommer. erwarte aber keine 30ps was auch immer. Boost cooler erfahrungen diesel 2020. #5 Hi, die Leistungssteigerung kommt dadurch dass das Wasser in flüssigem Zustand eingspritzt wird und im Brennraum dann durch die starke Hitze und Kompression zu Dampf "explodiert"... der Ethanol tut sein übriges und man hat so mehr Pferde unter dem Hintern... zudem kühlt das Wasser den Motor von innen, die den eh schon getunten Motor etwas thermisch entlastet.