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Ab 1969 hatten dann alle BMW Motorräder "Berliner Luft in den Reifen", wie eine Pressemitteilung stolz verkündete. 400 BMW Werker montierten 30 Motorräder täglich, Star war die neue BMW R 75/5, bullige 50 PS stark. Die Magie der (Stück-)Zahlen. 1970 feierte man schon das 10. 000ste Motorrad. 1975 und 1983 entstanden weitere große Montagehallen, die die Kapazitäten erhöhten, aber auch den Erfolgsdruck. Dazu übernahm Berlin wie gehabt Komponenten für den Automobilbau wie die komplette Bremsscheibenfertigung. BMW Werksbesichtigung und Berlinbesuch | MOTORRAD BÖGEL GmbH Ibbenbüren. Neue Modelle wie die G/S (1980), die Vierzylinder K-Reihe (1983) und die futuristische K1 (1988) setzten Zeichen, am 18. März 1991 wurde eine BMW K 75 RT das 1-millionste BMW Motorrad in der Unternehmensgeschichte. Das neue Jahrtausend begann in Berlin mit der Einführung einer dritten Baureihe (F 650 GS) und weiteren Investitionen zum Ausbau. 2001 freute man sich über die erste Million nur in Spandau gebauter "Bikes". 2006 wurde die "100. 000 Stück pro Jahr"-Marke geknackt, 2011 die zweite Million.
Welcher Fortschritt ist machbar und welcher verantwortbar? Neben historischen BMW Fahrzeugen wurde der Blick ins 21. Jahrhundert gerichtet. Ein interaktives Exponat präsentierte unter anderem ein mit vielerlei Elektronik ausgestattetes, futuristisches Auto-Cockpit. Wie der Massenverkehr der Zukunft bewältigt werden könnte, wurde anhand von elektronisch gesteuerten Verkehrsmanagement-Systemen erläutert. Als ein weiteres Highlight bot das museumseigene Kino eine Reise um die Welt in rund zehn Minuten – verbunden mit dem Appell, unseren Planeten auch für künftige Generationen lebenswert zu machen und mit dem Einsatz moderner Technologien verantwortungsbewusst umzugehen. 1990
Seitenübersicht: BMW Museum News 03. 04. 2022 Gemäß den aktuellen Vorgaben der bayerischen Staatsregierung können Sie ab sofort die BMW Welt sowie das BMW Museum ohne Zugangsbeschränkungen besuchen. Bitte beachten Sie, dass für die BMW Group Werkführung und die BMW Group Classic Führung das Tragen einer medizinischen Mund-Nasen-Bedeckung weiterhin erforderlich ist. Wir empfehlen weiterhin die Einhaltung der allgemeinen Schutz- und Hygienemaßnahmen sowie das Tragen einer Mund-Nasen-Bedeckung in allen Bereichen der BMW Welt und des BMW Museum. Im Frühjahr 2002 begannen die Planungen, 2004 folgten grundlegende Sanierungsmaßnahmen. Aufgrund der Bedeutung des Unternehmens als weltweit agierender Konzern und angesichts der stetig wachsenden Produktpalette sah die Neukonzeption eine deutliche Vergrößerung des Museums vor. Zunächst wurde die bisherige Museumsschüssel mit dem benachbarten Flachbau verbunden, wodurch die Ausstellungsflächen von bisher 1. 000 auf 5. 000 m² erweitert werden konnten.