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Warum ausgerechnet dieser Tram? Ist sie die erste, die nach dem Krieg wieder in Betrieb geht? Überwindet sie seinerzeit die längste Strecke? Oder klingt die gesungene acht melodischer als die sieben? Mit der Zahl an sich hat die Auswahl nichts zu tun. In Bauart, Fahrgeschwindigkeit und Routenlänge setzt sich die Straßenbahnlinie acht, wie sie zu Weiß Ferdls Zeit durch München verkehrt, kaum von den anderen ab. Ein wagen von der linie 8 text translate. Weil der Komiker mit seinem besonderen Gespür für politische und gesellschaftliche Stimmungen aus Sicht der einfachen Leute seinen Mitmenschen immer genau auf den Mund schaut, lässt er auch in seinen Gesangsvortrag Mitte der 40er Jahre Beobachtungen einfließen. Und zwar Beobachtungen, die er auf seiner eigenen Stammstrecke macht. Der Weiß Ferdl, ein gebürtiger Altöttinger, wohnt lange Zeit in Solln und steigt regelmäßig an der Boschetsriederstraße in die weiß-blaue Linie acht und tingelt in die Stadt. Mit kleineren Änderungen und kriegsbedingten Unterbrechungen verkehrt diese Straßenbahn ab 1935 im Bereich zwischen dem Schwabinger Kurfürstenplatz und der Hofmannstraße in Sendling.
In den 60er Jahren wird sie zu einer der wichtigsten Linien: Sie verbindet die neuen Siedlungen Hasenbergl und Fürstenried mit der Innenstadt - und das im Drei-Minuten-Takt! In den Jahren 1965/66 sind allein auf der 8er-Linie 46 Wagen im Einsatz, heute verkehren im ganzen Münchner Streckennetz insgesamt maximal 80 Fahrzeuge. Dass seine satirische Gesangseinlage noch im 21. Jahrhundert als Hymne, ja sogar als Liebeserklärung an die Tram aufgefasst wird, hätte sich der 1949 verstorbene Humorist wohl nicht träumen lassen. Schließlich schildert der Weiß Ferdl in seinem Stück eine Chaos-Fahrt: Es rumpelt und scheppert, der Schaffner raunzt die Fahrgäste unfreundlich an und lässt nicht jeden zusteigen, Leute beschimpfen sich im Gedränge gegenseitig, und eine begriffsstutzige Rentnerin muss mit dem Nordfriedhof vorlieb nehmen, weil sie am Stachus ihren Umstieg in die Tram zum Max-Weber-Platz versäumt hat... Ein wagen von der linie 8 text link. Die letzte Tram mit der Nummer acht rollt am 22. November 1975 aufs Abstellgleis. Die Linie wird mit dem U-Bahn-Bau zwischen Goetheplatz und Harras eingestellt.
Bis dahin fuhr die Linie 8 von Fürstenried West über das Stadtzentrum (Sendlinger Tor, Stachus) und Milbertshofen bis zum Hasnbergl. Heute wird der südliche Teil von der U3, ab Harras auch der U6 bedient, der nördliche von den UBahnlinien 2 sowie natürlich einer Reihe von Bus- und Tramverbindungen kreuz und quer. Nebenbei gibt es eine sehr interessante Homepage zur Geschichte der Tram in München.