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Unser Hyundai i20 Baujahr 2011 musste nach 74. 000 Kilometern neue Bremsen bekommen. Die Abnutzung war mittlerweile so groß, dass ein Sicherheitsrisiko bestand. Es handelt sich um ein Modell mit einem Benzinmotor. Er hat einen Hubraum von 1, 2 Litern und leistet 77 PS. Es sollten nicht nur die Bremsbeläge erneuert werden, sondern auch die Bremsscheiben der Vorderräder und die Bremstrommeln der Hinterräder. In Stuttgart befragten wir am 23. 05. 2018 zahlreiche Werkstätten bezüglich der Kosten. Wir waren überrascht, dass es eine solch große Preisspanne im Bereich des Bremsenwechsels gibt. Es wurden uns Preise in einem Bereich von 699 bis 1071 Euro genannt. Es ist eine Arbeitszeit von 0, 7 Stunden erforderlich, um die beiden Scheibenbremsen der Vorderräder zu erneuern. Wie Sie Bremstrommel bei einem HYUNDAI i10 wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. An den hinteren Rädern geht es mit einer Zeit von 0, 5 Stunden etwas schneller. Auch dann, wenn der Hyundai i20 hinten Trommelbremsen hat, dauert der Wechsel 0, 5 Stunden. Profitiere auch du von unserem kostenlosen Service und erfahre mehr als nur die Preise: Bei uns erhältst du eine präzise Kosteneinschätzung für deine Region und eine Liste mit Werkstätten in deiner Nähe.
Das meinte Jacky aber definitiv auch nicht! #34 Wofür braucht Ihr soviel Paste, egal von was??? Das Zeug wird hauchdünn an den Anlagepunkten im Sattelträger aufgetragen, sonst nirgends. Eine Tube reicht ein halbes Mechanikerleben lang. #35 Genau deshalb geht mit die Kupferpaste doch nicht aus. 1 2 Seite 2 von 2
#27 Fastback N-Line Naja, man SOLLTE vor jeglicher Arbeit an der Elektronik die Batterie sicherheitshalber abklemmen, da Steuergeräte usw. ja auch dran hängen. Bin mir sicher, es würde in 99% der Fälle nix passieren, du willst aber sicherlich nicht ausgerechnet der 1% sein, bei dem etwas zerschiesst. Einfach abklemmen und gut ist... Allein schon, wenn du unter spannung den Stecker der feststellbremse abziehst, wirst auf dem kombiinstrument ne Fehlermeldung haben. Muss nicht sein. #28 OK, danke für die prima Erklärung, Elektronik ist für mich leider schwarze Magie #29 LemmyK Und was ist mit der Kupferpaste, die man auch braucht? #30 Braucht man nicht zwingend. Und statt Kupferpaste nimmt man heute eher Keramikpaste. #31 Kupferpaste leitet - das mag die Bremselektronik nicht immer. Deshalb - wie erwähnt - nimmt heute jeder Keramikpaste. Hyundai i10 bremsen hinten wechseln en. #32 Nicht jeder, denn weil meine in etwa Zahnpastatube große Tube Kupferpaste einfach nicht leer werden will, nutze ich sie weiter, bisher problemlos. #33 Ha ha turbo i30er...!
Das abfeilen des Pins wird natürlich bei jeder TÜV Prüfung sorgfälltig kontrolliert =) Bei der Prüfung wird sowieso generell jede Birne aus der Fassung geholt und überprüft Und das gleiche gilt natürlich bei einem Unfall wenn dir einer hinten drauf fährt. Da wird ja sowieso immer ein Gutachter hinzugezogen, und das erste was der kontrolliert sind die Birnen ob die auch die erforderlichen 2 Pins besitzen =) =) #13 Dem muß ich mich jetzt mal anschließen! Nach dem Quark kuckt bestenfalls jemand, wenn ihr mit weis leuchtenden Blinkern beim TÜV vorfahrt. Und wer macht das schon?! Jetzt macht euch doch nich wegen 'nem Pin an der Birne nass! Ihr sollt mit dem Quark dazu gezwungen werden, dass eure Blinker orange blinken! Wo bekommt man Blinkerbirnen in orange mit gegenüberliegenden Pins? - General Tips & Car Care - PFF.de. Genau das wollt ihr doch machen mit der Feilerei. Wozu dann die Aufregung? 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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Tach zusammen! Habe mir bei eBay weie Blinker (Front) fr meinen e46 ersteigert. Leider wurden nur die Gehuse geliefert (keine Birnen, keine Fassungen). Die alten Fassungen passen nicht, weil die Pins an gelben Birnen nicht gegenber stehen (Bild rechts), bei weien schon (Bild links). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. (Ansicht von unten) Auf Nachfragen wurde mir mitgeteilt, dass es angeblich auch gelbe Birnen gibt, die gegenberliegende Pins haben, also in die alten Fassungen passen. Mein WErkstattmann sagte mir, dass, wenn es sowas gibt, diese nicht zugelassen wren. Kennt jemand solche?? Toll wre es, wenn sie auch erlubt wren. Simon ______________________ Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562)
Die in Europa zugelassenen gelben Birnen haben ausschließlich versetzte Pins, ebenso die hierfür gleichfalls erlaubten verspiegelten Gelblichtlampen (ob innen gefärbt oder mit Gas, ist egal). Die klaren Birnen haben alle gegenüberliegende Pins. Gelbe Birnen wie auch die in verspiegelter Ausführung mit gegenüberliegenden Pins sind asiatische Bauformen und in Europa nicht zugelassen. Man riskiert quasi den Versicherungsschutz, wenn man bei Klarglas blinker Birnen mit gegenüberliegenden Pins verwendet. Der Unterschied liegt auch im Prüfzeichen. Die asiatischen haben zwar auch eine E-Nummer, die aber für Europa nicht zulässig ist. Die zulässigen haben eine Prüfnummer, die mit E2... Gelbe blinkerbirnen gegenüberliegenden pins 2019. beginnt. E2 soll für Frankreich stehen, und was in diesem EU-Land zugelassen ist, ist automatisch auch in den anderen EU-Ländern zugelassen. Soweit die Infos, die ich seitens meiner Werkstatt erhalten habe. Wenn etwas davon unrichtig sein sollte, berichtigt mich bitte. Ich bin ja noch lernfähig... Somit waren auch meine Klarglasleuchten trotz E-Zeichens illegal, zumal die Lampenträger auch Fassungen für Blinkerbirnen mit gegenüberliegenden Pins enthielten.