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meiner war in fürth auf der kleinen messe im winter vertreten. Hier die Teile Liste: Hier Zubehör: demnächst sogar springergabel plug and play nachrüstbar Ripperhead · 136 Posts seit 06. 2012 aus Langen fährt: Wide Glide Ripperhead 136 Posts seit 06. 2012 Die Tha Heist Teile warn auch mal in der Custombike oder Dream Machines meines wissens drin als nur irgendwie in Errinerung das bei denen die nicht so wirklich gut abgeschnitten haben....... (falls dich der Berich intressant könnte ich theoretisch mal danach suchen und fotografieren! ) Was ich noch recht intressant finde sind die Teile von Liberta Motorcycle aus Hamburg, die sind jedenfalls optisch mein Favorit, kann aber auch nicht sagen ob die jetzt Qualitativ besser/schlechter als andre sind! MartinSporti · 3503 Posts seit 11. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 02. 2009 aus Sarstedt fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob MartinSporti *Schneewittchen* 3503 Posts seit 11. 2009 Unser Rasenmäher hat mehr Hubraum:/ Cool naja... aber tauglich im Strassenverkehr ordentlich mitzufahren anstatt ein Hinderniss zu sein - ich weiss nicht so recht __________________ ++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++ Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 473 21.
Ehrlich gesagt würde ich mich schämen, mit so einem Teil durch die Gegend zu knattern. __________________ Merkel muß weg!!! Gruß vom Niederrhein Martin 96Dyna · 163 Posts seit 25. 09. 2014 aus Willich fährt: Dyna Wide Glide 1996 96Dyna 163 Posts seit 25. 2014 __________________ EVO 1340 hdavidson · 522 Posts seit 29. 2008 fährt: Bobber, früher 97 FLSTS hdavidson 522 Posts seit 29. 2008 Ich hol vorsichtshalber schon mal die Chips.... __________________ Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig.......... Schon klar, wenn ich Aufmerksamkeit brauche, dann kann ich auch mit nem getunten Bonanzafahrrad durch die Gegend fahren und dabei Motorgeräusche von mir geben. Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 473 21. 2022 14:07 von claarson FLSTSB Cross Bones: Bobber ( 1 2) von Gugschdu 9642 12. 02. Cleveland cyclewerks deutschland 2021. 2021 11:46 von Highjagger 489 16. 06. 2020 19:35 von Fabl
Hoffe das ist hier anders, bin auch mal auf einen Langzeitbericht gespannt. Überlege mir evt. auch so ein Teil zu holen, just for fun! __________________ Gruß Mike Wer langsam fährt, wird länger gesehen! stimmt, die monkeys haben andere Motoren, nicht vom hondamotorenhersteller lifan Bono · 1170 Posts seit 27. 01. 2013 aus Salzkammergut fährt: Sport Glide Bono 1170 Posts seit 27. 2013 Finde die Teile auch sehr gelungen, bei der Heimreise vom Faaker See hab ich die Bilder gemacht., und auch bei dem Stand den die hatten oft rumgelaufen. Kam bei den Harley Fahrern gut an. Cleveland Cyclewerks - Bobber 250ccm - Erfahrungen ??? - Sonstige Marken - Chopperforum. War immer eine Menschenmenge rum die diskutierten. Ob das die selben Bikes sind weiß ich nicht, ich glaube auch das einer sagte davon gibt es was mit 50ccm. Flegel · 729 Posts seit 27. 2009 aus Hainburg fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012 Flegel 729 Posts seit 27. 2009 Was kostet der Spaß und wer ist der deutsche Importeur? __________________ I salute you! Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
Fahrwerkt und Eigenschaft trotz des Starrahmens absolut easy und nicht hü bollert anständig und hängt gut am gas. läuft ca 120 rum. bei Cruistempo von 90 kmh wie von uns benötigt absolut unangestrengt. Bremsen gehen wie sau, Motor läuft seidenweich dank vergaser. War dann in Fürth mit unterwegs, die Blicke und Daumen hoch waren cool klar, nur bei genauer recherche sieht man, ob das teil neu oder aus den 50ern ist. ach der seriensitz hat eigentlich nicht die federn wie auf dem bild sonder kleine stoßdämpfereinheiten wie angehärstellbar in Höhe und Wiederstand, auch kann der Sitz in 3 Stufen nach vorne und hinten geschoben ist die Tankaufnahme identisch mit der Sporty, sowie alle gängigen Federsitze passen plug und play auf den rahmen. TheBankerman · 490 Posts seit 29. Cleveland cyclewerks deutschland live. 04. 2012 aus Langwedel fährt: FLHXS 2017 in velocity red sunglo mit J&H; FXDWG 1996 mit V&H big shots staggered THOR TheBankerman Langes Mitglied 490 Posts seit 29. 2012 Geiles Teil - bin auf deinen Langzeitbericht gespannt der motor wird in seiner konstrucktion schon seit den 80er jahre verbaut, denk mal der dürfte unproblematisch sein.
Endnoten wurden nicht vergeben. Pur & klassisch Seit 20 Jahren ist die XJR fester Bestandteil des Produktportfolios von Yamaha. Bekannt puristisch und jetzt als ideale Custom-Basis, rollt die neue XJR 1300 an. Testumfeld:Getestet wurden zwei Naked Bikes, die keine Endnoten erhielten. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ergonomie. Showdown Familienkrach mit Strassenschlacht: Wie schlägt sich die 2900 Franken günstigere Yamaha MT-07 gegen die 40 PS stärkere Schwester MT-09? Testumfeld:Überprüft wurden zwei Naked Bikes. Cleveland cyclewerks deutschland e. Beide Motorräder erhielten keine Endnoten. Testkriterien waren Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Street 'n Dirt ROADSTER - Wer im deutschen Wald in die Pampa abbiegt, den schießt der Förster vom Bock. Die Franzosen sehen das lässiger. Und so sind die Vogesen genau das Setting, in dem sich unsere drei Scrambler ab Werk beweisen sollen. Testumfeld:Im Vergleich standen sich drei Naked Bikes gegenüber. Sie erhielten keine Endnoten. Muskelprotze BMW macht mit der S 1000 R einen sehr aggressiven Vorstoß in die nackte Oberklasse.
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Hi Leute bin neu hier und sage erstmal Hallo =) Ich heiße Nadine, bin 23 Jahre und fahre einen kleinen 125er Chopper aber baue mit grade zum Spaß einen 50ccm Roller auf, der später an die 20 Ps leisten wird. So, folgendes Problem: Ich müsste aus 2 Rahmen einen machen, es sind Stahl Rahmen, nach einer unterhaltung mit einem Bekannten (dieser wird den Rahmen schweißen) kam raus das es das beste wäre den Rahmen mit WIG zu schweißen, da er eben danach sicher sein muss. Von Elektro hat er mir abgeraten und von MAG MIG auch. Da ich mir eh ein Schweißgerät zulegen wollte habe ich an sowas hier gedacht, ist ein kleines WIG Schweißgerät::MEWAX:IT Was haltet ihr davon? Rahmenriss selber Schweißen | MTB-News.de. Was brauche ich noch um zu schweißen? Ich danke euch schonmal jetz für eure Antworten, wiegesagt nicht ich schweiße den Rahemn sondern mein Bekannter (Anlagenmechaniker der öfter schweißt und auch einen Schein hat) Grüße Nadine Soweit zu den Schweißverfahren. Aber das Wichtigste ist noch zu bedenken, bevor Du und Dein Bekannter auf die Nase fällst.
Richten Sie Ihr Motorrad wieder auf... Motorrad-Gusfelgen Rahmen Bremsscheiben Heckrahmen Gabeln In unserem Eingangscheck Überprüfen wir die zu richtenden Bauteile und entscheiden, ob diese richtbar sind. Dieser Eingangscheck und die Vermessung kosten Sie pro Bauteil nur 10, - €, zuzüglich evtl. anfallender Versandkosten. Sind die Bauteile richtbar, bezahlen sie nur den Richtpreis (siehe Preisliste) zuzüglich evtl. anfallender Versandkosten. Wichtig! Teile die vom Auftragnehmer erfolgreich gerichtet werden können sind in Ihren Maßen innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Messtoleranzen. Dem Auftraggeber obliegt davon unbeschadet bei der Inbetriebnahme der gerichteten Felge die Einhaltung der jeweils aktuellen gesetzlichen Bestimmungen. Motorrad rahmen schweißen dealers. Bremsscheiben vermessen Felge vermessen Gabelstandrohr vermessen Richtpreise jeweils nach Aufwand: ohne Zerlegung bzw. Aus- Einbau der Teile zuzüglich anfallender Versandkosten Händleranfragen ausdrücklich erwünscht Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt!
In aller Regel stellt ein vollständig demontierter Rahmen, in dem nur noch der Motor befestigt bleibt, die beste Vorbereitung dar. Zweifelsfall fragen sie uns. Bevor ein Rahmen gerichtet wird muss von uns eine Rahmenvermessung durchgeführt werden! Gabelstandrohre Zur Reparatur der verchromten Gabelstandrohre sollten diese möglichst demontiert sein. Dein Motorrad Schweißen lassen - bei den Profis von Motorrad Ibbenbüren. Dellen, Aufstauchungen, Einschnürungen sind nur im geringen Maße reparierbar. Oberflächenbeschädigungen (Kratzer) sind nur bedenklich sofern sie im Eintauchbereich des Tauchrohres liegen. (Ölundichtigkeit) Upside-Down Standrohr Zur Upside-Down Standrohr-Reparatur muss dieses vollständig demontiert werden. Die Achsfussdemontage ist im Reparaturpreis enthalten. Die Aufwendungen für die Zerlegung und den Zusammenbau des Gabelholmes ist im Reparaturpreis nicht enthalten. Bei stärkeren Beschädigungen können die Upside-Down Standrohre mit Ersatzrohren instandgesetzt werden. Gabelbrückensatz Gabelbrücken können nur paarweise vermessen und gerichtet werden.
Zitat (pipo @ 16. 07. 2009, 00:16) Normallerweise mache ich meist immer (gelochtes) Punktschweien so mit ca. 1-1. 5cm Abstand, beim Rahmen wollt ich aber eigentlich auf Sto per Naht verschweien. Nur frage ich mich dabei grad, wie sieht der TV das mit so Schweiarbeiten an so tragenden RahmenTeilen eigentlich? Hallo pipo In meinen Anfngerzeiten schweisste ich Autogen. Nach ca. zwei Jahren war nur noch die Schweissnaht/Schweissraupe zu sehen; das Blech war weg. Dann bekam ich ein Buch in die Hand, Titel so in etwa: Karosseriearbeiten an Fahrzeugen, vom TV-Rheinland. (Ich hab mal gegoogelt, aber nix gefunden, weiss nur, dass das Buch seit Jahren vergriffen ist, meines habe ich leider verebayt. ) Aber Seeperles Link ist auch gut. Dort wurde auf schwarzweiss Bildern das Lochschweissen dargestellt. Nach Anschaffung eine Schutzgasgertes, etwas bung mit dem Einstellen, habe ich die nchsten Jahre nur noch Lochgeschweisst. Biker.de - S.O.S. Rahmen schweißen?. Ergebnisse beim TV: Der Tvler popelte misstrauisch an den geschweissten Stellen mit einem Schraubendrehzieher, brummelte: "Das habe sie poppgenietet! "
Ich denke, ich habe da was interessantes gefunden:... hp&t=27742 Eine Stellungnahme von Honda bezogen auf eine Anfrage wegen Lenkanschlag schweissen am Motorradrahmen (betraf hier eine SevenFifty): Honda Offenbach hat geschrieben:Sehr geehrter Herr xxx, vielen Dank für Ihre Nachricht. Zu Ihrer Frage bezüglich Schweißarbeiten am Rahmen Ihres Motorrades liegt uns vom Fahrzeughersteller Honda Motor Co., Japan folgende Aussage vor: "Bei Stahlrahmen sind wir aufgrund von allgemeinen schweißtechnischen Überlegungen der Auffassung, daß Schweißarbeiten an untergeordneten Rahmenbauteilen durchführbar sind. Als untergeordnete Motorradrahmenteile bezeichnen wir die Bauteile, welche die Stabilität und Verwindungssteifigkeit des Motorradfahrwerks nicht beeinflussen. Daher halten wir das Schweißen, z. B. am Lenkanschlag, am Schließzylinder des Lenkschlosses, an Seitenständerbefestigungsbauteilen, Fußrastenbefestigungen etc. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen. an diversen Modellen unserer Produktpalette für durchführbar, unter der Voraussetzung, dass die Schweißarbeit von einem Schweißfachbetrieb durchgeführt wird, welcher die volle rechtsverbindliche Verantwortung für die fachgerechte Schweißung übernimmt.
Es ist eine Sonderberechtigung nötig, die alle zwei Jahre durch eine Schweißprüfung erneuert wird. Also, so mal nebenbei, auch wenn man es kann, darf man es nicht. Nur, der darf es, der dazu berechtigt und geprüft ist. Gruß Bonny
Scheißendreck, was nun, kann bzw darf man das schweißen, wer kann bzw darf sowas? Ich bin grad etwas neben der Spur, der Bock ist mit seinen, fast 80TKM, eh nicht mehr viel wert, und dann AHHHHHH!!!!!!!!!! Ein gebrochenes Bein wäre mir viel viel lieber Wasn das fürn bei 80000 km schon wertlos ist..???? Es gibt im Übrigen Leute, die Alu schweissen kö wenn die fürn guten 100er sich da paar Minuten hlste doch gerne. LMAA mit Gewä Karre muss soll denn da an dem Zippel da unten der Maschine schaden, wenn da ne Raupe gezogen wird..?? Allerdings muss man die gelben Seiten nach einem Alu/(Guss)-Schweisser erstmal forsten.. die Guten stehen nicht an jeder Ecke.. (leider) Also, wenn mal jemand ne K1200R zum verkaufen hat, mit Motorplatzer oder so, haben wollen. Kann auch ne K1200S sein, dann baue ich eben alles gute von meiner da!!!. gibts 2 gut besuchte obiers auch dort.. --> ( die fahren auch Reihe) --> / und natürlich haben die Reihen4er auch ihr eigenes Forum.. Motorrad rahmen schweißen und. Trotz 80T Km Laufleistung.. Das ist schon ein sehr unüblicher Schaden an einer BMW.. ( BJ?