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Die Vielfalt an Farb- und Einrichtungsmöglichkeiten bietet Raum für Individualität und macht den eigenen Wohnwagen unverwechselbar. Eines haben jedoch alle ERIBA Wohnwagen gemeinsam: Hohe Standards in Sachen Qualität, Design und Technologie – und höchsten Komfort auf jeder Reise. Lassen Sie sich persönlich beraten! Wir haben einige ERIBA Wohnwagen vorrätig am Standort in Sindelfingen.
» Fahrzeugbestand » Hymer Eriba Nova Light 470 1003732 Moving-Paket ERIBA Auflastung auf 1. 500kg Dachmarkise 3, 5m Wohnwagen / Alkoven 3 Schlafplätze Neu / 0 km 30. Eriba wohnwagen ersatzteile. 590 € inkl. MwSt. Jetzt anfragen Ausstattung Moving-Paket (Autarkpaket (95 Ah AGM-Aufbaubatterie, Ladegerät mit integriertem Booster), Fliegenschutz-Rolltür (gesamte Türhöhe), bedienfreundlich durch seitliche Führung, Deichsel-Fahrradträger Thule Caravan Superb für zwei Fahrräder, max. Traglast 60 kg (für E-Bikes geeignet), Abstützfuß (4 Stk. ) für Caravanstützen: Verhindert Einsinken oder Wegrutschen der Stützen, Deichselstützrad mit integrierter Stützlastanzeige, 22 l Abwassertank, rollbar (Unterbringung im Gaskasten), Steckdosenpaket (2 x 230 V Zusatzsteckdosen im Wohnraum und in der Küche)) Auflastung auf 1.
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Oben ist die Ansaugöffnung, unten die Druckseite. Deutlich sieht man das geförderte Öl. In die durchbohrte Messingschraube habe ich ein kleines Messingröhrchen (2mm außen, 1mm innen, aus dem Baumarkt oder Modellbau) gelötet. Dann habe ich per Hand den Kompressor gedreht und das Röhrchen solange gebogen, bis es nirgends mehr im Innern des Kompressors schleifte. Natürlich gibts an dem neuen Kompressor wieder ein 12 Bar Überdruckventil. Automatische Heck-Trittstufe. Feuerlöscher umbauen druckluft sicherheitskupplung 9 mm. Es sind immer diese herrlich sinnlosen Dinge, die den meisten Spass machen;-)) Immer wieder musste ich nach einem Geländeeinsatz die Hecktrittstufe richten, weil ich vergessen hatte, sie hoch zuklappen. So bin ich auf die Idee gekommen, die Stufe mit einem kleinen Druckluftzylinder automatisch hoch zuklappen. Ein Zylinder mit einem Hub von 35mm und 20mm Durchmesser in Edelstahl/Aluminium-Ausführung hatte ich auf einem Flohmarkt gefunden. Der war gerade passend. Die Muttern müssen noch am Rohr verschweißt werden. Sonst reicht die Festigkeit dauerhaft nicht aus.
Im Tauchurlaub eine mit Luft gefüllte 12 l Alu mit dem gelbgrünen umlaufenden Nitrox-Aufkleber versehen und sich damit möglichst in Gegenwart von Tekkies auf 50 m versenken. 2009 12:27 kannst ja noch auflackieren: 100% O2 Diver 18. 2009 13:11 Jo, die erste Idee ist Klasse! Nach dem nächsten Tüv wird die kleine 10er rot gespritzt und dann den Klarsichtaufkleber von Gloria drüber... D. 2009 13:19 Als jemand der mit dem Zeug arbeitet kann ich dir sagen, dass das nicht funktioniert weil kein Feuerlöscher der Welt diese Drücke aushält mit denen du es im Tauchsport normalerweise zu tun hast. Die Vorschläge von den anderen gefallen mir da teils wesentlich besser LG, Andi 18. 2009 14:46 >>.. dem nächsten Tüv wird die kleine 10er rot >>gespritzt und dann den Klarsichtaufkleber von Gloria >>drüber... Feuerlöscher umbauen druckluft nagler. Rein rechtlich: ist das Lackieren unterhalb der Kennzeichnungsfläche (Flaschenschulter) rechtlich erlaubt?? Nicht dass ich es vorhätte, aber interessant ist es trotzdem. 2009 16:27 @ geccodo: Da kannst Du raufpinseln, was Du willst.
#12 Danke für die Tipps, jetzt sind einige Ideen zusammengekommen. Also: In jedem Fall Behälter-Nenndruck >= Kompressordruck. Folgende Möglichkeiten: - Druckspeicher Hauswasserwerk (wohl eher suboptimal) - Propangasflaschen - Feuerlöscher (mein Pulverlöscher kann mindestens 18 Bar) - Wasserkessel (muss ja nicht gerade 300l sein) - Und was mir noch eingefallen ist: Luftbehälter für LKW-Druckluftbremsen (Nenndruck 15, 5 Bar). Gibt's nagelneu mit 20l und Anschlüssen M22 für ca. €30, -. #13 Galder schrieb: und dann gibt es sogar noch tatsächlich Tanks, die für Druckluft gefertigt worden sind. Die Sache mit dem Feuerlöscher ist o. k., wenn alles ordentlich und gewissenhaft umgebaut wurde. Zudem sind solche Tanks ja recht klein und die Reserven ausreichend groß (sehr kleiner Tank an großem Kompressor, bzw. gefüllt über großem Luftvolumen ist auch nicht so simpel, da dadurch die Kräfte sehr schnell auf das Material wirken. Man kann bei Boge nachlesen, daß bei kleinen Tanks in Verbindung mit großen Aggregaten darauf abgestimmte Behälter eingesetzt werden müssen) Von Basteleien mit Wassertanks, die i. Feuerlöscher umbauen druckluft schlagschrauber. ja für 4-6bar gefertigt werden, würde ich tunlichst!
Artikel mit freundlicher Genehmigung von Rainer4x4 erstellt. Druckluftanlage für den Land-Rover Defender/Discovery Es ist vollbracht, mein Defender 90 200Tdi hat jetzt eine brauchbare Druckluftanlage. Ich weiß zwar noch nicht, wofür ich sie brauchen könnte, aber allein das gute Gefühl jederzeit so richtig lospusten zu können. Das Herzstück der Anlage sind ein Klimakompressor, ein Ölabscheider und ein alter 2kg Feuerlöscher als Drucktank sowie ein Luftverteiler mit Druckschalter und einem elektrischen Luftventil für die Hupe. Wichtig ist auch ein Überdruckventil, da die Klimakompressoren Druckluft mit bis zu 30bar liefern können. Beschreibung Bild Systemschaltbild Etwas des verwendeten Kleinkrams. Druckbehälter v. Hauswasserwerk als Kompressor-Druckspeicher. Der Luftverteiler mit Manometer, Druckschalter und Magnetventilen. Ein alter 2kg Auto-Feuerlöscher dient als Drucktank. Er ist aufgrund des Einflusses durch Kondenswasser auch innen lackiert. Hier der Ölabscheider mit der blauen Ölrücklaufleitung. Deutlich sieht man den Ölstand im oberen Teil des Schauglases - ich hatte das Ventil etwas zu weit zugedreht.