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Zum Nachspannen der Ketten und Wechseln von Ketten, Schienen und Zündkerzen. Kombischlüssel, Schlüsselweite 19-16 €9, 00* Multifunktionswerkzeug Praktisches, multifunktionales Qualitätswerkzeug in robustem Kunststoffgehäuse mit Schlitzschraubenzieher 3, 5 mm (für Vergasereinstellungen und als Nutenreiniger einsetzbar), Torx*-Schraubendreher TX 27 und Zündkerzenschlüssel 19 – 13 (für Kombischlüssel 1129 890 3401) sowie 19 – 16 (für Kombischlüssel 0000 890 3400). Inklusive Nylontasche mit Gürtelschlaufe. Multifunktionswerkzeug, Schlüsselweite 19-16 €42, 50* Motorsägenkoffer Zum Aufbewahren und zum Transport von allen Akku- und Benzin-Motorsägen mit Schienenlängen kleiner als 45 cm (nicht für Elektro-Motorsägen und die Benzin-Motorsägen MS 462 C-M, MS 661 C-M und MS 880). €54, 00* Tragtasche für Motorsägen Zur Aufbewahrung und zum Transport aller Motorsägen mit Schienenlängen kleiner als 45 cm (daher nicht für MSE größer als 45 cm, MS 660 und MS 880). STIHL Motorsäge MS 231, PM3, Schienenlänge 35cm - Modell 2022 nur 457,79 – MotorLand.de. Aus strapazierfähigen Nylon. €42, 00* Kettenschutz, bis 25cm Schnittlänge, 3005 Mini Robuster Kettenschutz für den sicheren Transport Ihrer Motorsäge.
Sehr gut geeignet zum Brennholzsägen. Seitliche Kettenspannung zum einfachen und sicheren Nachspannen der Kette, Langzeit-Luftfiltersystem für lange Reinigungsintervalle, werkzeuglose Tankverschlüsse zum einfachen und sicheren Betanken, sparsamer 2-MIX-Motor. Gut geeignet zum Bauen mit Holz. Kettenschnellspannung zum einfachen und sicheren Nachspannen der Kette ohne Werkzeug, STIHL ErgoStart und manuelle Kraftstoffpumpe ermöglichen ein kräfteschonendes Starten, serienmäßig mit der Hartmetall-Sägekette Duro 3 ausgestattet, die sich sehr gut zum Schneiden von verschmutztem Holz eignet. Gut für die Brennholzernte im Wald. Seitliche Kettenspannung, robuste und langlebige. Onlineshop für Profi-Handwerker | Boewe24.de | Werkzeuge online kaufen - STIHL Motorsägen & Kettensägen kaufen. 325"-Schneidgarnitur, optional mit 40 cm Schienenlänge erhältlich zum Schneiden von dickeren Baumstämmen, sparsamer 2-MIX-Motor. Leichter Kettenwechsel dank praktischer Kettenschnellspannung (B). Sehr gut für Arbeiten in schwachen und mittelstarken Beständen. Einfaches Starten dank einer Startposition und Stopptaster-Funktion.
Winterbetrieb Bei Temperaturen unter +10 °C Vergaser vorwärmen 1 mit dem Kombischlüssel oder N einem Schraubendreher Schraube (1) lösen - mindestens eine Umdrehung öffnen Schieber (2) aus der Stellung s (Sommerbetrieb) in die Stellung r (Winterbetrieb) drehen – Schieber muss hörbar einrasten Schraube anziehen Der Vergaser wird nun über die Vorwärmplatte erwärmt – keine Vereisung des Vergasers. MS 441 C-M Bei Temperaturen über +20 °C: Schieber unbedingt wieder in Sommerstellung versetzen – HINWEIS sonst Gefahr von Motorlaufstörung durch Überhitzung! Bei auftretenden Motorstörungen zunächst den Schieber von Winter- auf Sommerstellung bringen. Luftfiltersystem Luftfilter ggf. umrüsten – siehe "Luftfiltersystem" Bei Temperaturen unter -10 °C Bei extrem winterlichen Bedingungen (Temperaturen unter -10 °C, Pulver- oder Flugschnee) wird die Verwendung des Anbausatzes "Abdeckplatte" (Sonderzubehör) empfohlen. Der Anbausatz verhindert das Eindringen von Pulver- oder Flugschnee. Stihl Motorsägen auf Winter/Sommerbetrieb umstellen. Schablone drehen! - YouTube. bei stark abgekühlter Motorsäge (Reifbildung) – nach dem Starten den Motor bei mittlerer Drehzahl (Kettenbremse lösen! )
ähnlich) Kompensator Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. ähnlich) STIHL Ematic-System REDUZIERT DEN ÖLVERBRAUCH. Das STIHL Ematic-System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer Ölpumpe. Es sorgt dafür, dass das Kettenöl dorthin gelangt, wo es zur Schmierung gebraucht... Ematic-System Das STIHL Ematic System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer oder förderreduzierter Ölpumpe. Die spezielle Konstruktion von Schiene und Kette bewirkt, dass jeder Tropfen Kettenöl dorthin gelangt, wo er zur Schmierung gebraucht wird. Der Ölverbrauch kann so um bis zu 50% reduziert werden.
Das angehängte Bild ist aber eigentlich selbsterklärend: Man beachte das geprägte Sonnen-Symbol dodge m37 Registriert: Donnerstag 19. Juni 2008, 09:16 Beiträge: 5118 Wohnort: nöederösterreich Sommer Winter Artikelnummer: 1121 084 4100 sollte aber kein Problem sein wenn das Teil fehlt, bei der 260er wurde da nix mehr verbaut _________________ lg Richard __________________________________________________________________ ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst! 106 Registriert: Dienstag 26. März 2013, 19:02 Beiträge: 1417 Bei der 260 sitzt das ganze im Luftfilterdeckel. Newbie 021 Danke Richard! Jetzt hab ich endlich eine Ahnung wie das Ding aussieht Das mit dem Klebestreifen hilft mir derweil auch. Dann kann ich ja jetzt beruhigt sägen Bis jetzt hat ohnehin nur die MS460 hergehalten - aber ein paar dünnere gibt es ja auch noch... 106 hat geschrieben: Bei der 260 sitzt das ganze im Luftfilterdeckel. Genau... (siehe oben) 106 hat geschrieben: Bei der 260 sitzt das ganze im Luftfilterdeckel.
Gruß Achim achim Beiträge: 334 Registriert: Sa Apr 09, 2005 1:25 Wohnort: Rheinland-Pfalz von ford3055 » Mo Jan 30, 2006 19:49 @ Buddy, mit mineralöl mein ich natürlich spezielles für die Kettenschmierung, mit Haftzusatz. Normales Motoröl fließt viel zu schnell durch, hatten wir schon probiert. von Unimogfreak » Mo Jan 30, 2006 20:13 Hallo nochmal, Ich will kein Bioöl.. Es is mir irgendwie zu flüssig. und zu "babbisch" Okay Klebrig is das Mineralische auch.. Aber ich habe mal gehört.. das sich das Bioöl schlechter am Schwert verteilt wie das andere,, weiß da jemand was drüber?! Wieso wird heute noch Mineralisches angeboten, wenn jeder sagt es wäre so schädlich?! gruß Alex von Buddy » Mo Jan 30, 2006 20:20 Unimogfreak hat geschrieben: Wieso wird heute noch Mineralisches angeboten, wenn jeder sagt es wäre so schädlich?! Die Konzerne stellen genau das her, was sich gut verkaufen läßt, also der Kunde haben will. Das ist doch fast in allen lebensbereichen so, das viele verbotene oder verpönte dinge legal erworben werden können, der einsatz aber nicht immer ganz legal oder erwünscht ist.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Sommer-/Winterbetrieb Stihl 026 Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2015, 10:30 Thread-Ersteller Registriert: Sonntag 29. Dezember 2013, 19:10 Beiträge: 2041 Wohnort: Allgäu Ich hab mal eine ganz blöde Frage: Ich benutze meine 026 ja normalerweise nur in der kalten Jahreszeit, also im Winterbetrieb. Wie erfolgt eigentlich die Sache im Sommer? Aus der Bedienungsanleitung werde ich nicht schlau. Winter: In der Zylinderabdeckung ist die kleine Abdeckung oben rechts (Bei abgenommenen LuFi-Deckel offen um bzw. bei mir nicht vorhanden) damit die warme Luft vom Zylinder die Ansaugluft vorwärmt. Wie sieht denn die Klappe/Deckel aus und wo kommt die im Sommer bzw. im Winter hin? Kann mir da mal wer weiterhelfen? Am besten natürlich mit ECHTEN Bildern, da die Zeichnung in der BAL alles und nix sagt. Danke! Ach und nochwas.
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