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#1 Guten Tag, meine SRAM S7 Schaltung geht nicht mehr durch die Gänge. Die ersten funktionieren, aber sobald man in höhere Gänge schaltet, kann man nicht mehr herunter schalten. Ich habe bereits die Narbe auseinandergebaut und gefettet - hier war auf den ersten Eindruck alles in Ordnung. Dann wurde die Clickbox getauscht, was den Fehler jedoch nicht verändert hat. Man muss die Clickbox entfernen, damit wieder die unteren Gänge reingehen. Laut Auskunft von diesem Forum aus einem anderen Thread kann eine Feder in der Narbe ursächlich sein. Weiß jemand um welches Teil genau es geht und ob das noch zu bekommen ist? Aus Seite 104 ist eine Explosionszeichnung: Freue mich über Infos MfG Jan #2 Auseinanderbauen ist schon mal sehr gut. Sram 7 schaltet nicht. ABER: vor dem Fetten müssen alle Teile mit Nitro-Verdünnung (oder Ähnlichem) gereinigt werden. Oft ist es so, dass die Federn im Inneren, die die Schubklötze (Teile 20 u. 28 in der Hohlachse) bewegen, durch das alte, harte Fett verklebt sind und die Gänge sich nicht mehr richtig einlegen lassen.
Gang ist richtig. > > Passen die verschiedenen Versionen der Klickboxen eigentlich auf > beliebige Versionen der Naben? Ja, an der äußeren Ansteuerung mit Stift, Hülse und Fixierelement hat sich von den ersten Sachs Super 7 bis zu den letzten Sram S7 nichts geändert. Hannes Kuhnert unread, May 27, 2020, 7:10:16 PM 5/27/20 to Andreas Borutta schrieb: Nicht, was Du vorgeschlagen hast, und trotzdem einen Blick wert: die Sachs Speedtronic. Sram s7 schaltet nicht runter | MTB-News.de. < > (51 kiB) < > Wenn ich mir ansehe, was es alles gab und wie es sich entwickelt hat, wenn ich dran denke, wie wenig ich alltags an diese Technik denke, trotz technischen Interesses, weil sie einfach funktioniert, dann steh ich mal wieder sprachlos vor der Tatsache, dass Sram das gesamte Nabenschaltungs- geschäft gegen die Wand gefahren hat. Andreas Borutta unread, May 29, 2020, 3:49:22 AM 5/29/20 to Andreas Borutta: [SRAM S7] > In meiner Anleitung von 1998 wurde ein Zugdurchmesser von 1, 35mm > genannt. > Gibt es besonders langlebige Schaltzüge, die wahrnehmbar länger halten > als Standardzüge?
Guten Abend, ich habe ein Citybike mit einer Sram Spectro S7 Nabenschaltung! Seltsamerweise, schaltet diese seit ein Paar Tagen nicht mehr! Ich hab sowohl die Klickbox abgezogen, als auch die zwei Stifte! Dann hab ich alles wieder rein gesteckt und geschaut das die Pfeile in dem Sichtfenster der Klickbox übereinstimmen. Trotzdem habe ich nur einen Gang! An was kann das liegen? An der Klickbox? Die ist mir einmal auseinander gesprungen... Hab sie aber wieder zusammen gebaut! Oder an der Nabe?? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Fahrrad Mit den zwei Stiften meinst Du einen Stift und eine Hülse? Versuche doch mal, bei abgezogener Klickbox die Schaltung mit dem Stift zu bedienen. Wenn das funktioniert, ist die Schaltung in Ordnung. Außerdem müsstest Du, wenn Du den Stift in die von der Achse abgezogene Klickbox steckst und leicht hereindrückst, beim Drehen des Schaltgriffs spüren, dass sich der Stift bewegt. So kannst Du den Fehler einkreisen. Sram s7 schaltet nicht de. hatte auch immer mal schwierigkeiten beim montieren der braucht da etwas fingerspitzengefü man muß da genau drauf achten, das man die rote plastikhülse richtig aufsteckt auf die achse, welche dann in die klickbox dann mußt du genau drauf achten, die klickbox nicht allzu fest auf die achse zu stecken um sie dann mit dem rädchen zu ist nämlich ganz wichtig, daß die fixierschraube genau in vertiefung / nut auf der achse greift und halt sollte es wieder ein defekt solcher naben ist relativ üße
Das müsste es gewesen sein. Professionell zerlegt man die Nabe und benutzt unterschiedliche Öle und Fette. Das sollte nicht nötig sein. Achtung! Nicht zuviel Öl! Da ist ja noch eine Rücktrittbremse, und auch kein dünnflüssiges Kriechöl. Einzelheiten zur Einstellung lassen sich gut googeln. (Man muss immer wissen, welchen Gang man am Schalter einstellt. 4.? SRAM S7 schaltet nur noch bis Gang 3; siebter = erster (Gänge: 1233321) | MTB-News.de. 5.? Vergessen. ) Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Erfahrung mit Fahrrädern. Topnutzer im Thema Handwerk Kurzes Update. Ich hatte heute das Rad draußen und das Getriebe einmal geöffnet und kurz rausgenommen. Es funktioniert alles einwandfrei. Nachdem ich einige Zeit damit zugebracht habe und ein, zwei kurze Proberunden gefahren bin, hat das Ding gar nicht mehr so recht geschaltet. Dann hab ich mal einen Blick in die Clickbox geworfen. Dort drin haben sich die kleinen Hebelchen überhaupt nicht mehr bewegt.
Am besten dort wo der Schaltstift reingeschoben wird. #5 haargenau reicht locker auch gemacht einwandfrei aber hat wer nen tipp was ich verbockt hab dass der schaltzug frühzeitig am drehgriff abreisst? jetz 3 mal in folge da muss ja ich dran schuld sein länge umschlingung hinten an der klemmung is korrekt hab ich das falsch eingefädelt? #6 Bin mir nicht ganz sicher aber ist in den Drehgriff nicht so ein Bogen der den Schaltzug führt aber beim Wechsel recht leicht rausfallen kann? Evtl fehlt der? Sonst hab ich auch keine Idee #7 danach schau ich mal danke dir wenns das war kipp ich nächstens auf dich ein Killkenny, @IkilledKenny #8 hate das schon reingesprüht. dürfte ja ähnlich zu wd40 nich? hab jetzt erstma neuen schaltstift, röhrchen und fixierbuchse bestellt. mal sehen, obs evtl doch daran liegt #9 Es gibt mehrere Ausführungen des Drehgriffschalters. Der mit dem roten Zeiger (Zeiger, so wie Uhrzeiger. Also dieser rote Stift) ist i. d. R. Nabenschaltung SRAM S7 funktioniert nicht richtig ! - Pedelec-Forum. der Drehgriffschalter der gern Schaltzüge "verabschiedete.
für ein paar Euro beim Fahradhändler. Wenn sich die Klickbox beim ersten Aufsetzen nicht komplett bis zum Anschlag draufschieben lässt ( nur dann funktionieren alle Gänge! ) noch mal abnehmen und mit einem Schraubenzieher o. ä. innen auf die beiden Federn drücken, das hilft meistens! Viel Erfolg! #3 Beim Zusammenbau in den ersten Gang schalten. Vorher viel WD 40 in die Hohlachse sprühen - oder irgendein anderes Öl. Die "Fixierbuchse rot" kostet 2. - €, die solltest du ersetzen. Und die beiden Schaltröhrchen vor dem Aufsetzen auf die Nabe ein paarmal reindrücken. Und auch die Clickbox bewegen, d. dran ziehen und wieder zusammendrücken lassen. Ganz Wichtig: Komplettes Schaltkabel überprüfen: sind alle Aussenhüllen korrekt eingerastet? 99% aller Probleme sind dann gelöst, das restliche 1% ist mit Glück, Gottesfurcht oder Exorzismus zu lösen* *alternativ: weitere Tipps aus dem Forum! Sram s7 schaltet nicht video. #4 Beim ersten radhandler, der meist alles hatt, so einer der sogar noch diacompe bremshebel aus den 70er rum liegen hatt, Ja, nee die hab ich nicht mehr, bin mir auch nicht sicher ob die noch gemacht werden.