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Hallo Zusammen Bei meiner neue Suzuki GSXR 1000 L7 wollte ich das RIDM Modul einbauen um Drehzahl, Drosselklappenstellung und Ganganzeige zu loggen. - Drehzahl wird direkt am Kerzenstecker abgegriffen (8 Umwicklungen) --->Funktioniert - Drosselklappe lasse ich weg, da ich nicht am Originalkabelbaum was anlöten will. --> Falls jemand weiss, wo ich ein Adapter herbekomme, bin ich um jeden Tipp dankbar - Speedsensor für Ganganzeige. Habe ich direkt am Hinterradsensor abgenommen (angelötet). --> Der Starlane kann das Signal nicht sauber verarbeiten. Das Signal ist nicht konstant. Sogar bei 0 Umdrehungen am Rad schwankt das Signal. Starlane ganganzeige einbauanleitung zum herunterladen. Jemand ein Tipp woran das liegt oder eine bessere Idee wo Signal abgreifen? Die Ganganzeige wird ja berechnet nach Drehzahl und Geschwindigkeit. Und diese Funktion ist mir sehr wichtig, da ich viel Zeit mit falschem Gang verliere und wissen will, wo ich den falschen Gang benutze. Gruss Smokingbrakes
Und ich sag schon mal danke Gruß Nico 11. 09. 2011 19:42 funkeneddy Dabei seit: 20. 10. 2009 Beiträge: 260 Bike: 998sFE; MTS 1000 Witten interesse an ner Ganganzeige hätte ich generell auch. hab aber keine Lust am Motorrad was zu verändern, was nicht rückbaubar ist. Und wenn die Montage so kompliziert ist, wie bisher scheint, wäre mir das zuviel aufwand. Ganganzeige Starlane - RC8 Technik - ktmforum.eu. Kannst ja mal berichten wie du zurecht kommst. LG marcus __________________ Haben sie noch Sex, oder fahren sie schon eine BMW? Gruß Marcus 11. 2011 21:33 Hier mal die Manuals und die Fotos Zitat: hab aber keine Lust am Motorrad was zu verändern, was nicht rückbaubar ist. Soweit ich das aus jetzigem Stand beurteilen kann ist es machbar ohne das man Teile verändern muss Kommt aber drauf an wie man das installiert. Da bin ich mir auch noch nicht ganz schlüssig Und wenn die Montage so kompliziert ist, wie bisher scheint, wäre mir das zuviel aufwand Tja, wenn man zumindest mal ein paar Ideen aufgreifen könnte... aber da ist ja essig. Es soll wohl ein paar geben die es installiert haben, aber die haben nie geschrieben "wie" Dann warte ich mal weiter auf Tipps 11.
Klar wenn ich den ersten rein gelegt habe merke ich das am klacken, aber dann wieder Hochschalten kann in der sehr engen eben dann mal "sehr eng" werden, vom ständig überflüssigen Ziehen der Kupplung mal abgesehen. Also was ist von eurer Seite zu empfehlen und mit welche Kosten müsste ich rechnen. (s. u. Signatur) Übrigens habe ich in der ersten Woche die 1000km draufbekommen, macht schon mächtig Spass der neue Schalt #2 Hi, Also was ist von eurer Seite zu empfehlen und mit welche Kosten müsste ich rechnen. Du hast es gut beschrieben, das Problem;-) Du brauchst ein Fahrtraining. Gibt es von 100 bis 150 Euro. Starlane ganganzeige einbauanleitung kraftstoffpumpe pdf. Macht Spass und macht Ganganzeigen für Kurven überflüssig. Grüße aus dem Neanderthal Markus #3 Hallo Markus, ich gehöre nicht zu denen die meinen sie könnten alles, aber das SHT zeigt mir auch nicht an welchen Gang ich drin habe. Übrigens gehe ich nicht in die Saison ohne vorher ein SHT mitgemacht zu haben. In noch nicht mal 4 Jahren 40000Km ist nicht unbedingt eine Leistung, aber zeigt doch, das ein wenig Fahrpraxis bereits vorliegt.
( auch wenn´s nur vom Scooter ist)Außerdem glaube ich nicht das die Fabrikate BMW, Susi usw. die Ganganzeige nur einbauen für Anfänger. Übrigens höre ich auch von anderen das sie diese Anzeige auch nicht unbedingt als überflüssiges Übel sehen würden. Also, wer etwas zu meiner Kostenfrage beitragen könnte, Danke #4 ( auch wenn´s nur vom Scooter ist) #5 DANKE, bin ich schon etwas weiter, Kosten Einbau krieg ich auch noch raus, spätestens beim Freundlichen. #6 Hi immer schön die Leute reden lassen:)- Ich möchte meine Ganganzeige nicht mehr missen, weniger wegen dem Kurven fahren als wegen der suche nach dem 7 Gang:D Ich hab die hier verbaut:, billig ist zwar anders, aber dafür einfach einzubauen. Bis jetzt bin ich ganz Zufrieden damit. Ganganzeige Starlane SP-1 - Technik, Tuning, Tipps & Zubehör - ..:dieVTRcommunity:... #7 Ich hab die hier dran und ich meine, jetzt sind auch alle gängigen genannt. #9 Moin, so ein Teil ist mein nächstes (erstes) Zubehör. Ich meine auch immer mal wieder in den 7. Gang schalten zu müssen. Mein HH hatte jetzt pünktlich vor der Saisoneröffnung ein kleine Heft verschickt, wo diverse Sondermodelle beschrieben waren.
). Ist dem dann doch nicht so??? Ist hier ein größerer Aufwand nötig als bei dem Modellen von Starlane (Schaltblitz ist mir nicht so wichtig)?? Bei mir kam es schon 2x Mal vor das mein Tacho eingegangen ist aus dem nichts heraus. Gott sei Dank wurde dieses mit Garantie ausgetauscht. Möchte daher nicht riskieren erneut einen Tachoschaden zu produzieren (zb durch Falschanschluss etc. Hoffe Ihr könnt mir da mal paar Tipps geben:) Schöne Grüße Walter #20 Hallo Walter, ich habe das gleiche Vorhaben und habe deshalb direkt beim Hersteller angefragt. Die klare Antwort war, "ja es geht auch für die Adv. Modelle mit ABS" und habe auch gleich die Anleitung dazu bekommen. Starlane ganganzeige einbauanleitung pdf. 1 Seite 1 von 2 2
Ein blau/weißes gibts bei meinem Tacho nicht. Recht hilfreich wäre also welcher Pin am Tachostecker. #16 Vielen Dank an TroubleX!!! (Post 3) Habe gerade die Ganganzeige von Starlane eingebaut und es hat alles auf Anhieb geklappt. Ich möchte mich kurz vorstellen: - fahre seit 22 Jahren (mit Unterbrechung) Motorrad - erste Maschine war eine MZ ETZ 150 - zweites Motorrad eine Honda CB 500 - nach einer Pause folgte 2009 eine Kawasaki ER-6n - letztes Jahr hat es mich dann gepackt und ich habe mir die SMT geholt (scharfes Teil) Lese schon die ganze Zeit im Forum mit und habe mir viele Ideen zu Nutzen gemacht. Allen Kürbis-Treibern eine fantastische und unfallfreie Saison!!! Gruß Detlef #17 Riesen Dank an TroubleX!!! Dank deiner Beschreibung ging der Einbau problemlos von der Hand. Ganganzeige mit Schaltblitz von Starlane, GPS Laptimer, eine neue Generation von Laptimern. Der Tipp mit der Programmiertaste war Goldwert, da die Programmierung etwas knifflig ist und ich mehrere Versuche gebraucht habe. Nach der Inspektion musste ich auch noch mal Programmieren, aber mit der Taste kein Problem.
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