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Für die kommenden drei Jahre hat Honda aberr auch sonst viel vor. Neben dem stärkeren Diesel wollen die Asiaten pro Jahr ein Hybridmodell auf den Markt bringen. Los geht es im April mit dem Honda Insight. Honda accord diesel oder benziner der. Dessen Einstiegsmodell soll unter 20. 000 Euro kosten. Quelle: Autoplenum, 2009-01-07 Getestete Modelle Ähnliche Testberichte Autoplenum, 2017-07-17 Honda Accord - Nichts für Europa Ganzen Testbericht lesen, 2013-12-21 ADAC Crashtest: US-Version des Honda Accord hat bessere K... Ganzen Testbericht lesen Autoplenum, 2011-02-22 Honda Accord - Preise rauf, Verbrauch runter Ganzen Testbericht lesen, 2011-01-27 Genf 2011: Honda Accord im neuen Design Ganzen Testbericht lesen Autoplenum, 2011-01-26 Honda Accord - Neues Modell kommt im April Ganzen Testbericht lesen
Lohnt es sich einen Honda Accord Benziner mit 250. 000 km zu kaufen 4 Antworten jetztgehtslos 23. 03. 2020, 12:35 Man kann einen Honda Accord mit 250. 000 KM durchaus auch kaufen. ronnyarmin Community-Experte Motor, Auto und Motorrad 23. 2020, 12:18 Man kann damit rumfahren. Insofern lohnt es sich. Aus finanzieller Sicht lohnt sich der Kauf eines Autos nie. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Krampus666 23. 2020, 12:49 Lohne tut sich der Kauf eines pkw nie. einen Honda mit 250tkn kannst aber kaufen. Ist ja kein VW oder BMW frontaler 23. Erfahrung mit Super Benzin E10 - Motor, Getriebe & Auspuff - Honda CRV Forum. 2020, 12:11 inwiefern? Was möchtest Du wissen? Deine Frage stellen
Denn wirklich sportlich geht es in dem dynamisch gestylten Accord wirklich nicht zu - daran ändert sich auch nichts, wenn man in den manuellen Modus wechselt. Denn die Gangwahl läßt sich per Schaltpaddel am griffigen Steuer auch manuell beeinflussen. Wirklich gut abgestimmt wirkt der manuelle Sportmodus jedoch nicht. Die Gangwechsel dauern zu lang - bei einem derart drehmomentstarken Diesel sollte man die Automatik lieber eigeninitiativ schalten und walten lassen. Honda accord diesel oder benziner de. Überzeugend präsentiert sich das Ausstattungspaket des Honda. Der Accord ist neben ABS, ESP und zahlreichen Airbags nicht nur mit zusätzlichen Sicherheitshelfern wir Abstandstempomat, Spurhalteassistent oder Rückfahrkamera ausgestattet, sondern verfügt auch über ein ausgewogenes Fahrwerk. Jedoch kann der Fronttriebler sein stattliches Leergewicht von rund 1, 7 Tonnen ebenso wenig verschleiern wie eine Lenkung, die mehr Kontakt zur Fahrbahn vermitteln sollte. Die Fahrleistungen liegen im klassenüblichen Rahmen. Die Tachonadel schläft bei 210 km/h ein und der Verbrauch pendelt bei rund sechs Litern Diesel auf 100 Kilometern.
8 km je ein Weg, Privat fahre ich viel jedoch meistens alles kürzere Strecken. Nein, Anhänger vorerst nicht. Vileicht mal später. Danke für die Info Quick. Wie siehts mit der Ausstattung aus, gibts da verschiedene Ausstattungen bei den Modelljahren? Edit: So tief wäre nicht übel: 11&index=206&vehid=277712 (Bodykit und Felgen nicht beachten) Dieses Angebot wäre interessant #5 Wenn viel Kurzstrecke fährst, ist ein Diesler Total falsch. Hab schon Fälle gehört, wo durch Ablagerung (was genau keine Ahnung) problem macht. Kfz Steuer Honda Accord | alle Modelle (inkl. CO2) | Diesel und Benzin. #6 Bei Kurzstrecken verstopft der Partikelfilter, weil er gar nie richtig auf Betriebstemperatur kommt. Für die genannten Strecken würde ich auch ein Benziner empfehlen! #7 Für 8km Arbeitsweg würde ich keinen Panzer kaufen. Wenn solch ein Panzer, dann solter es doch ein Diesel sein. #8 Meine Frau fährt mit dem CR-V auch nur kurze Strecken. (1-3km) Der Durchschnittsverbauch ist bei 12. 2l/100km Ist ein 07er 2. 0l Benziner #9 für solche kurzstrecken ist ein Diesel eher nicht besonders sinnvoll.. Kauf dir für 8km Arbeitsweg lieber ein velo oder einen Puch maxi (:D) und dafür ein schönes Spass-auto für Freizeitfahrten #10 Es soll ja nicht ''nur'' ein Arbeitauto sein, sondern wirklich zum Arbeiten gehen und Freizeit.
10. 02. 2006, 11:26 #16 10. 2006, 11:34 #17 10. 2006, 13:06 #18 Da ist dann halt die Frage warum man fast 200Ps braucht, wenn mans nicht ausfahren kann..... Aber ich bin ja selber eher ein schleicher... ist halt immer das "ich könnte ja, wenn ich nur wollte" 10. 2006, 13:13 #19 Zitat von Gladiac900 Ja Jungs und bei meinem Diesel mache ich es das Ausfahren und habe dann auch noch weniger an Tankkosten:wink: 10. 2006, 15:01 #20 10. Motoröl empfehlung Honda Accord - Honda - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. 2006, 16:40 #21 10. 2006, 17:02 #22 Hi, fahr einfach mal beide Motoren Probe. Haben beide ihre Vorteile und Nachteile. Und eine sachlichen Rat wirst du kaum bekommen, Diesel Fahrer schwören auf ihren Diesel und Benziner auf ihren Benziner. Ist halt so, wie gesagt Probe fahren. MFG 11. 2006, 09:41 #23 Zitat von Hansi Ups da kannst Du ja bald besser mit einem Jeep zur Arbeit fahren.. ich ja schon als Leihwagen, damit hat fahren wieder Spass gemacht. :/ 11. 2006, 13:02 #24
Alles anzeigen da gebe ich Nos recht. Wenn Du jedoch ein paar Kilometer im Jahr machst und viel auch weite Strecken, da kann ich Dir den CR-V nur empfehlen. ist wirklich ein bequemer und angenehmer altagswagen. er hat alles, was in etwa gebraucht wird.. es interessieren Dich keine Bodenwellen oder Randsteine mehr.. es kann noch soviel neuschnee haben, wenn der pneu stimmt, wirst Du Dein spass haben. ich habe ebenfalls der diesler und würde ihn nicht mehr hergeben. empfehle dir aber auf jedenfall die exekutive - version. Honda accord diesel oder benziner vierzylinder ohne. der einzige nachteil gegenüber den deutschen ist das tankvolumen.. aber das ist für die Hondas normal. mit einer tankfüllung fahre ich etwas über 600km.. (sportlich oder mit anhänger) #13 Rein Ökonomisch gesehen gebe ich NOS recht, aber vom Fahren her ist der 2l Benziner mit dem Gewicht imho überfordert. Wenn du anständig vorwärts kommen willst, dann musst du ihn schon fast bis zum Begrenzer jagen und das wäre mir im Alltag einfach zu mühsam. Der Diesel schiebt bereits bei 1500rpm heftiger an als der Benziner es übers ganze Band.