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Zum Verkauf steht ein Chrysler SRT8 V8 Hemi mit 431 ps. Der Wagen steht optisch wie auch technisch sehr sauber da. Ein wahres Triebwerk mit Spaßgarantie! Der Hemi wurde nur im Sommer genutzt und stand die ganze Zeit über in einer trockenen Garagen. Der Wagen hat ein eingetragenes Sportfahrwerk (aber nicht wie manch andere übertrieben tief geschraubt). Die Auspuffanlage ist von Fox und hat einen sehr satten Sound. Bis auf das Fahrwerk und die Auspuffanlage ist der Wagen im Originalzustand. Der Preis ist verhandelbar aber, er wird nicht verschenkt oder in Raten abgezahlt, es ist kein Notverkauf. Tausche evt. gegen einen SUV (Audi, BMW, Jeep.. ) Bei ernsthafter Interesse ist eine Probefahrt kein Problem, da der Wagen noch angemeldet ist und genutzt wird. Bei Fragen oder mehr Bildern melden sie sich. Gerne auch telefonisch. Chrysler 300c ersatzteile gebraucht 2015. Wie immer gilt:*Keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung*
Zuletzt aktualisiert: 07 Mai 2022, 17:30 89 anzeigen • Aktualisieren Home > Auto & Motorrad > Motorrad > Mobile Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
Der Conti TS810 ist ebenso gut, aber deutlich teurer. #10 Pirelli W 210 Sottozero 225/45 R17 94H XL und Conti WinterContact TS 810 225/45 R17 91H mit Felgenrippe sind gleich teuer aber letzterer wird zu schwach sein mit 91, oder? #11 Original geschrieben von Fastisfast2fast Umstrittene Aussage! Da würde die F1 im Regen ja die 165er Regenpneus auspacken. Selbst bei Traktion auf Schnee ist der breitere Reifen im Vorteil. Ps: breitere Reifen neigen leichter zu Aquaplaning. @ werner, den Dunlop M3 würde ich ganz sicher nicht zu den schlechten zählen. Außerdem ist der Goodyear Vector 5 ein Ganzjahres- und kein Winterreifen. #12 Die H und V-Reifen unterscheiden sich bezüglich ihrer Wintereigenschaften wenig. Da habe ich aber von diversen Reifenhändlern schon entgegengesetzte Aussagen gehört. Zulässige reifengrößen citroen xsara picasso 2005. Die haben alle vom V-Reifen abgeraten, da die Wintereigenschaften deutlich schlechter würden. Alexander #13 Original geschrieben von Westfale Da habe ich aber von diversen Reifenhändlern schon entgegengesetzte Aussagen gehört.
Wurde auch so von meinem Händler informiert... Das ist der aktuelle Stand... Ausserdem ist die Bremsanlage des Z4 3. 0i mit 300x22mm kleiner als die beim 330i / Ci mit 325x25mm. #9 Original geschrieben von Black-Storm Z4 hat kein Differential. Jetzt überaschst du mich aber???? Das er keine Differentialsperre hat weis ich.... aber gar kein Differential?? Wie soll das gehen? #10 Original geschrieben von OLB Das er keine Differentialsperre hat weis ich.... aber gar kein Differential?? Wie soll das gehen? Das würde mich auch interessieren... #11 Okay, ich sehe schon, meine 12 Monate alten 15 Zöller (Winterreifen) passen wohl definitiv nicht (bisher konnte man die sogar auf Z3 2. 8 nutzen). #12 Original geschrieben von db-330Ci 16" WR haben von BMW für den Z4 3. 0i auch eine Freigabe - allerdings müssen sie eingetragen werden! Gruß Daniel Welche 16" Zoll Felgen haben für den 3. 0 eine Freigabe von BMW, bzw. welches Radstyling mit welcher Reifengröße? Zulässige reifengrößen citroen xsara picasso 2012. Würde mich nur mal interessieren, da immer gesagt wird es müssen 17" sein!
#13 Original geschrieben von herby Welche 16" Zoll Felgen haben für den 3. welches Radstyling mit welcher Reifengröße? EDIT: BMW LM Rad Sternspeiche 102 sowie Sternspeiche 104 ( 7x16 ET47 mit 225/50R 16) #14 Original geschrieben von db-330Ci Das würde mich auch interessieren... Hatte den Thread grade nochmal entdeckt. Der Z4 hat kein gewöhnliches manuelles Diffrential wie wir es kennen sondern ein "elektrisches" Serienmäßig verfügt der heckgetriebene Z4 über die Dynamische Stabilitäts Control DSC. Optional ist das DTC, per Tastendruck erhöht sich der Schlupf an den Hinterrädern. Mit der DTC fährt sich der Z4 deshalb so agil wie mit einem klassischen Sperrdifferenzial, ohne jedoch die DSC-Funktionen im Grenzbereich zu gefährden. Irgendwo stand auch von bmw selbst das das Diff beim Z4 durch die Elektronik nur noch unnötiges Gewicht gewesen wäre. Zulässige Rad-/Reifendimensionen beim X1-Activa? - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. #15 Ok, ich bin kein KFZ-Mechaniker......... aber ich würde fast eine Wette eingehen das er ein Differential hat, er hat nur keine mechanische Differentialsperre.
Über uns Reifen-Größ ist ein Radführer und ein Katalog. Wir bemühen uns, Ihnen die benötigten Informationen zu Lochkreisdurchmesser, Einpresstiefe, Felgen und alle anderen Rad- und Reifendaten zu bieten, die Sie für Ihr Fahrzeug benötigen. Dieser Führer ist korrekt und wird täglich aktualisiert. Zulässige Reifengrößen in EU-Dokument - Räder & Fahrwerk - www.EOS-Forum.de. Für die Richtigkeit der auf dieser Website bereitgestellten Informationen werden keine Garantien oder Gewährleistungen ünernommen. Durch Nutzung dieser Website stimmen Sie diesen Bedingungen zu.