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Und es verwendet ein kleines elektrisches Mikrofongerät mit einem Mikrofon an jedem Rad. Und das funktioniert auch gut. Die sind etwas teurer. Wenn Sie ein loses Radlager entdecken, ist dies normalerweise Ihr schlechtes Lager. Und wenn Sie beim Schleudertest ein knurrendes Lager entdecken, dann ist das auch ein schlechtes Lager. Beste Teile zu verwenden Schlechte Lager sind: Laut Lose Alles das oben Genannte. Ich bin zurück. Also habe ich das Radlager hier ausgetauscht, also dachte ich, ich mache einen weiteren Schleudertest, damit Sie den Geräuschunterschied sehen können. Es ist viel, viel besser. Und hier ist das Radlager. Sie können all das schwarze Fett sehen. Es hat sich auf dieser Seite ziemlich schlimm verbrannt. Wie lange halten bei Euch Radlager ? - Technik allgemein - Offroadforen Community. Meine grobe Schätzung der Lagerlebensdauer.. Billig 6-12 Monate XNUMX Moog/SKF 12-36 Monate TIMPKEN 36+ Monate OEM 36+ Monate Thanks for watching!
8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Brauch man nichts vermessen lassen danach. Achsschenkel ausbauen und in einer Werkstatt rasch umpressen lassen für nen paar Euro. 18. 2015, 15:29 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24. 2009 Passat 3B 1. 8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1. 018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge Dann sag doch mal wo du her kommst. Vielleicht ist ja jemand in der Nähe, der dir helfen kann. Folgender Benutzer sagt Danke zu Stefan1 für den nützlichen Beitrag: 18. 2015, 15:58 - 14 Kettenspanner Registriert seit: 09. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. Defektes radlager wie lange fahren van. 815 Beiträge Hi Oliver Ich dachte im Juli sind beide vorderen Achsschenkel neu gemacht worden?! Dann wurde da entweder beim Einpressen der Radlager gepfuscht oder es wurden minderwertige Billig-Radlager verwendet.. 18.
Und dann willst du von oben nach unten machen, und ich spüre da kein Spiel. Daher würde ich zunächst sagen, dass dies einen Shakedown-Test besteht. Jetzt müssen wir es also schleudern. Und das ist ziemlich einfach. Drehen Sie es einfach am Ende, und Sie können sich in beide Richtungen drehen. Du kannst in diese Richtung gehen, du kannst in diese Richtung gehen. Es sollte wirklich egal sein. Wie auch immer Sie das Rad drehen können, die schnellste ist in der Regel die beste. Hörst du das kleine Ticken da drin? Das ist nur ein tickender Bremsbelag. Der Rotor ziemlich ruhig. Machen wir das mit den restlichen drei Rädern. Okay, hier ist das rechte Vorderrad. Also schütteln wir es von links nach rechts, von oben nach unten. Ich spüre kein Spiel in beide Richtungen. Machen wir also einen Schleudertest. Dieser ist schön und ruhig. Defektes radlager wie lange fahren je. Außerdem schaue ich gerne ein paar Mal nach. Okay. Das ist das rechte Hinterrad. Es fühlt sich gut und eng an, also geben wir ihm den Spin-Test. Okay, definitiv. Hier das Lager auf dieser Seite.
Erster offizieller Beitrag #1 Hi, meine Radlager und die von meinen Mitfahrern egal ob KTM oder GASGAS sind alle nach einem Jahr hin. Die haben dann ca 4000-5000 Geländekilometer drauf und wechselnde Belastung. Das hält kein Radlager aus. Gefahren werden gekapselte 2rs c3 Lager. Und wie lange halten Eure in der Regel? CU Marcus #2 Dampfstrahler hin oder her, nach nem Jahr sind die hinteren jedenfalls reif für die Tonne. Die Vorderen überleben etwas länger. Martin #3 Meine fliegen einfach regelmässig 1-2 mal im Jahr raus. Prophylaktisch. Nachdem ich einmal eine Nabe ruiniert hatte weil ein Lager kaputtgegangen ist und ich's nicht gemerkt hab... Es gibt übrigens auch die These, das einseitig gekapselte Lager (Kapselung nach aussen) besser halten. Da kannst du dann gut Fett reinschmieren, und in den Zwischenraum zwischen Nabe und Distanzhülse, der ja dann zu den Lagern hin offen ist, auch noch ein bisschen. Das was original an Fett im 2RS-Lager drin ist ist ein ziemlicher Witz... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ciao, C. #4 hab meine originallager jetzt nach fast acht jahren (vier jahre kaum gefahren) zum ersten mal gewechselt.
Fahre jetzt seit Januar 2001 eine SX. Immer noch keinerlei Spiel zu erkennen. Ohne Dampfi halten die auch. Hi Markus sind original C3 Lager drin? C3 heißt ja erhöhtes Lagerspiel. Kenne die noch von der Husky ohne Ölpumpe. Dort sind alle Motorlager C3 Lager. cu [ 19. April 2002: Beitrag editiert von: motox] #19 letztes Jahr 3 x hinten und 1 x vorne die Lager gewechselt. ( kein Dampfstrahler) #20 Frugi............ Mit defektem Radlager fahren. und das def. Radlager hat die Nabe durchgefräst, und beim 2. x die Distanzhülse zerstört, und dann waren am unzerstörbaren LC 4 Hinterrad die Lager wegen der starten Querkräft gleich wieder im Ar*ch, das unzerstörbare Lager an der Kettenaufnahme haste ja auch schon brauchen müssen, und und und und Aber Du rollst mit der 520er auch in fremden Kontinenten rum, der Verschleiß ist normal. Gruß Mr. -40-Stroke 1 Seite 1 von 2 2
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