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#1 Hallo zusammen, seit gut einem Monat habe ich nun meinen 420i F36 und bin sehr glücklich damit. Eigentlich wollte ich ihn so lassen wie er ist, da ich schon meinen E34 verbastelt habe Allerdings bin ich nun über das Gewindefahrwerk von DTS gestoßen... DTS "gehört" ja zu KW, natürlich und das sollte auch jedem bewusst sein wird man sicherlich Unterschiede zwischen diesen beiden Fahrwerken feststellen, sowohl preislich als auch technisch gesehen! Leider werden solche Fahrwerke immer sehr schnell schlecht geredet, teils nachvollziehbar aber auch sehr oft weil es "einfach nur billig" ist. Vor ab, ich weiß wie hitzig solche Diskussionen sein können, gerade wenn es über "günstigere" Fahrwerke geht. Leider habe ich hier im Forum nichts zu diesem Fahrwerk finden können, in einer Facebook Gruppe gibt es bereits ein paar Bilder + Erfahrungen dazu. Hat denn jemand von euch ein DTS Fahrwerk in seinem F36, gerne auch F30, F31 etc. Bmw f31 gewindefahrwerk for sale. verbaut und kann mir aus "erster Hand" berichten? Bilder wären natürlich auch super.
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Wie gesagt, mir ist es klar dass es nicht das selbe wie ein ST oder KW sein kann, und das weiß auch glaube ich jeder... dennoch würde es mich einfach sehr interessieren. ST und KW sollen in diesem Thread wirklich mal außer Acht genommen werden Ich spiele mit dem Gedanken mir es einfach mal zu bestellen. Selbst wenn es dann tatsächlich einfach nur Mist sein sollte oder nach ein paar Monaten defekt geht, kann ich problemlos das M Fahrwerk wieder einbauen. Ich würde mich über hilfreiche Antworten freuen. Gruß Fabian #2 DTS sagt mir als Fahrwerkshersteller gar nichts. Aus dem Hause KW kenne ich nur AP (billig), ST (mittel) und KW (teuer). Warum willst du überhaupt ein Gewindefahrwerk einbauen? Wenn's dir nur um die Tieferlegung geht, warum nicht einfach nur Federn? #3 DTS sagt mir als Fahrwerkshersteller gar nichts. Aus dem Hause KW kenne ich nur AP (billig), ST (mittel) und KW (teuer). LOWTEC Gewindefahrwerk BMW 3er F30 F31 F34 4er F32 F33 F36 in Sachsen - Bannewitz | Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Warum willst du überhaupt ein Gewindefahrwerk einbauen? Wenn's dir nur um die Tieferlegung geht, warum nicht einfach nur Federn?
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Allgemeine Informationen Die Zylinderkopfdichtung (ZKD) ist als wichtiges Bauteil in fast jedem Verbrennungsmotor zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf eingebaut. Sie erfüllt die Aufgabe, den Verbrennungsraum gasdicht abzuschließen sowie den Übertritt von Kühlwasser und Motoröl aus den entsprechenden Kanälen in den Verbrennungsraum zu verhindern. Die Zylinderkopfdichtung, kurz auch Kopfdichtung genannt, ist zumeist ein sehr komplexes sowie thermisch und mechanisch hoch belastetes Bauteil. Ihre Herstellung ist aufgrund der dazu erforderlichen teuren Werkzeuge aufwändig. Sie besteht aus einem Trägerblech oder aber einem Metallgitter, das in eine hitzebeständige Kunststoffmasse eingebettet ist. Die Oberfläche ist häufig mit einer Anti-Haftschicht versehen. T4 türdichtung wechseln 7. Die Brennraumaussparungen sowie die anderen Bohrungen sind eingebördelt. ( Quellenangabe) Zylinderkopfdichtung im T4 Wie bei anderen Fahrzeugen auch, ist die Zylinderkopfdichtung letztlich ein Verschleißteil, das bei sehr hohen Laufleistungen des Motors durchaus kaputt gehen kann.
2009, 22:36 Popeliges Pattex aus der Dose, wahleweise auch Tube. Gibts im Baumarkt. Das Pattex hat bei mir mit den alten Dichtungen auch wunderbar funktioniert, nur die Dichtung für die Motorklappe will einfach nicht halten. Hierfür habe ich eine neue Dichtung gekauft. Gruß Daniel Carthago Malibu Es ist ein Reisemobil, kein Rasemobil... Wehrmann Mit-Leser Beiträge: 6 Registriert: 24. 2009, 23:47 Modell: keinen Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Karlsfeld von Wehrmann » 26. 2009, 00:05 Die Türdichtungen würde ich aber nicht im unteren Bereich ankleben. Bei mir hat sich zwischen Tür und Dichtung immer das Spritzwasser angesammelt und konnte dank Dichtung nicht ablaufen. Deswegen ist die Tür bei mir jetzt dort durchgerostet. Ich zieh sie seitdem immer wieder mal raus und sprühe die Stelle mit Kettenfett ein. Gruß Wehrmann von mischl » 26. T4 türdichtung wechseln 2017. 2009, 17:58 Hallo und mal Danke für eure Antworten. War am Samstag in Griesheim und hab dann gleich mal bei Günzl reingeschaut, der zufällig da offen hatte.
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Details Rezensionen Kunden-Tipp Produktbeschreibung Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit VW Bus T4 alle Modelle 07/90-04/03 Vergleichsnummer 7D0 843 791 C Einbauort rechts Schiebetür mit Fenster Material Gummi Besonderheit Original Qualität Lieferumfang 1 Türdichtung Kundenrezensionen: Autor: Markus Pürwitz am 07. 12. 2020 Bewertung: Passt perfekt beim T4 Multivan BJ 2002 Autor: KJU am 08. 06. 2020 Bewertung: passt wie das Original. T4 türdichtung wechseln englisch. Gute Qualität Autor: JJB am 11. 04. 2020 Bewertung: Wie immer war alles top. Prompte Lieferung (auch trotz Corona-Zeiten) Sicher verpackt Produkt 1a Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: 9, 75 EUR 13, 85 EUR 24, 61 EUR 80, 94 EUR 80, 94 EUR Wie immer war alles top. Prompte Lieferung (auch trotz C Hotline Telefonische Unterstützung und Beratung von Mo-Do, 08:00 - 16:00 Uhr Fr, 08:00 – 13:00 Uhr unter: +49 (0) 3304 - 20 28 740 (keine telefonische Bestellannahme)