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MOTORSPORT-ARTIKEL Wir bieten umfangreiches Zubehör für Motorsport und Wettbewerbsfahrzeuge. Diese Produkte sind nach StVO nicht zugelassen, und dürfen im Straßenverkehr nicht verwendet werden. Als Motorsport-Artikel werden auch Waren bezeichnet, die keine TÜV-Prüfung, bzw. keine TÜV-Zulassung haben, oder Import-Teile sind. Mazda 3 bk frontschürze for sale. Generell gilt: Fahrzeugzubehör welches nur mit einem §21 Materialgutachten ausgeliefert wird, ist kein TÜV-Geprüftes Zubehör! Eine Eintragung dieser Teile ist zwar über den §21 als Sonder, - bzw. Einzelabnahme der StVZO möglich, ist aber nicht garantiert. Bei Zulassungsprüfungen nach dem §21 StVZO fallen höhere Gebühren an, als bei Prüfungen mit einem gültigen Gutachten, wie z. einem §19 TÜV-Teilegutachten. Bei Sondereintragungen empfehlen wir Ihnen, sich vor Kauf, mit einem amtlich anerkannten Sachverständigen einer Prüfstelle zu beraten. TÜV-KENNZEICHNUNGEN Alle angebotenen Waren in unserem Onlineshop, haben aussagekräftige TÜV-Kennzeichnungen, die Ihnen auf der Artikeldetailseite angezeigt werden.
bei dem Modell braucht man den, heißt glaub VAS 6017B #3 Ich stand leider nicht daneben. Hatte das Auto abgegeben. Aber danke für den Tipp. Dann weiß ich ja, was ich beim "nächsten Versuch" anzustellen habe. :? #4 ja gut - ist aber nur eine Vermutung! es ist leider desöfteren so daß man ein Steuergerät nicht mehr abfragen kann - manchmal hilft ein "reset" also ca. 5-10 Minuten die Batterie komplett abklemmen #5 Audiracer_81 Hallo Wenn du das nächste mal da hin fährst zum fehlerspeicher auslesen, ziehe doch einfach mal dein radio raus und klemm es kommplett ab. hatte das jetzt auch schon öfter mit nachrüstradios bzw selbst schon bei orginalen radios das die dann einen kurzschluß auf der diagnoseleitung verursachen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. MfG Nico #6 VAS5052b Hi, kann gut sein das es dein Radio ist, denn auch ohne den VAG K-Leitungsadapter kommt man beim A4 8E ins Motorsteuergerät ( muss sein weil der TÜV wegen OBD AU da auch reinmuss und die den adapter nicht haben). Wenn aus irgendeinem grund auf die diagnose leitung die am originalradio lag ein signal draufkommt von deinem JVC dann spinnt die diagnose.
16. 10. 2013, 19:42 #1 Benutzer Fehlerspeicher ausgelesen und jetzt? Hey Leute... ich war gestern zum Fehlerspeicher auslesen lassen. Hab Folgende Punkte: Fehlercode P0501: Fahrgeschwindigkeitssignal/Sensor (Signal fehlerhaft) Fehlercode 16885: Geschwindigkeitssignal unplausibel Fehlercode 16395: Einlass-Nockenwellenposition Bank 1 (übermässige Spätverstellung) Fehlercode 283: Raddrehzahlsensor VL n. i. O Fehlercode 774: Sensor Fahrzeugniveau HL (Sensor fehlerhaft) Fehlercode 776: Sensor Fahrzeugniveau VL (Sensor fehlerhaft) Fehlercode: P1290: Kühlmittel Temperatur Sensor Kühlerausgang (Signal zu hoch) Fehlercode P0507: Leerlaufreglung (Drehzahl zu hoch) Fehlercode 0711: Temperaturklappen Stellmotor links (komp. Probleme beim Fehlerauslesen im A4 (B6 8E). blockiert oder ohen spannung) Fehlercode 0731: Temperaturklappen Stellmotor (Unterbrechung/Plusschluss) Fehlercode 060E: Signal für Rückwärtsgang (Signal unplausibel).. heute hab ich meinen Audi abgeholt und den ABS Sensor vorne links austauschen lassen und der Mechaniker meinte der Fehler sollte weg sein.
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