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Habe einen Passat 3C---1, 9TDi---4/2005---77KW---- Vielen Dank #18 Wenn das Relais defekt ist, wird auch ein Fehler hinterlegt. Wenn nicht, ist nur die Pumpe im Argen... Zum Prüfen ob es die Pumpe noch tut, 12V anschließen #19 Kann mir jemand sagen wo ich plus und wo minus an der pumpe anschließe um die funktion zu testen??? #20 Schwarz ist Plus und Gelb ist minus... Weiß jemand ob es ein Relais für die Vorförderpumpe gibt wenn ja welche?? Vorförderpumpe passat 3c wechseln formular. ?
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#1 Hallo zusammen, habe einen 3C5, 1, 9 TDI Bj 2005 mit defekter Vorförderpumpe. Alte Pumpe und neue Pumpe unterscheiden sich in einem ca. 40cm langen Schlauch, der an der alten Einheit hängt und im Tank baumelt. Dies fehlt der neuen Einheit aber. Meine Frage: Ist das normal, oder hab ich das falsche Teil. Ist eine Pieburg, das Equivalent zu 3C0919050AA - sollte eigentlich passen. Hier das alte Teil: Und hier das neue Teil: #2 Robin Ist eine Pieburg, das Equivalent zu 3C0919050AA - sollte eigentlich passen. Eingentlich... Wie Du siehst - macht es das nicht. Schlauch in den Tank ist meist die Saugstrahlpumpe. #3 Masterb2k Die Saugstrahlpumpe ist entfallen.... #4 Ich schildere mal mein Problem: Heut morgen. -5grad. Traktor springt sofort an. Nach kurzer warmlaufphase und eiskratzen los. 2km später. Ich trete die kupplung um von 3 in 2 zu schalten zwecks vorfahrgewährung. Zack Motor aus. Lass mich ausrollen, bremse. Vorförderpumpe passat 3c wechseln 2018. Zündung aus, Zündung ein, startversuch. Dreht dreht dreht dreht dreht.... Nix.
pumpe bzw. vorfördereinhat hab ich genau die selbe eingebaut wie oben der ersteller. die alte pumpe hab ich getestet mit 12v. hat keinen ton mehr von sich gegeben. die neue pumpe hat auch zu anfang paar mal pumpen dürfen, eh ich versucht habe zu starten. das druck aufbauen klang wie "mit dem strohhalm ein fast leeres glas restlos zu leeren". dann wurde nochmal der dieselfilter geprüft, Gehäuse stand quasi voll mit Diesel. Dann wieder 3x pumpen lassen. tja und dann hab ich so lange den anlasser drehen lassen, das ich dachte der gibt bald rauchzeichen von sich (immer so lange bis die Ölkanne in der MFA kam, 30sec warten, wieder von vorn) Dann war nach ganz paar Mal die Batterie alle. Also über Nacht laden, heut morgen dann 5x probiert mit Vollgas geben beim Anlassen und siehe da, er kam. Klang zwar als hätte er sich Verschluckt und lief auch die ersten 5sec sehr unruhig. Vorförderpumpe passat 3c wechseln in 2019. Dann war aber alles wie immer. Anlasser klingt nach wie vor wie sonst, also sollte er nix abbekommen haben und auf das selbstständig Vollgas-geben beim Starten kann man wohl heutzutage auch verzichten, da die Klappe vom Stg.
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Hallöchen, ich meld mich mal wieder um von meinem "Pumpenprob. " zu berichten: Habe die Tipps von danijik444 und Axt befolgt und bin das Prob. erstmal von der elektrischen Seite her angegangen::roll: Zündung ein: Relais Nr 5 klickt und die Sicherung Nr. 28 erhält Saft. Weiter: Motor an, Deckel im Kofferraum auf, und das Ohr an den Gurkendeckel gelegt: Pumpe summt. Soweit so gut Weiter: Gurkendeckel auf um die Schlauchverbindungen zu kontrollieren. (Macht diesen Deckel erst auf, wenn ihr mindst. 10 Liter ab VOLL verbraucht habt, sonst läuft alles über. Passat 3c springt nicht an. Am Besten den Tank "leerfahren", dann läßt es sich besser hantieren. Der V-Abzweig von der Pumpe geht einmal zur "Einfülltülle" wie schon erwähnt und der zweite zu einem grünen Schlauch, an dem ein grünes- tja, ich würd es Ventil nennen, hängt. Dieses Ding läßt Sprit an einer dünnen "Spritzöffnung" raus-ich nippte mal dran-, aber nichts mehr Genippte also runterschlucken, oder den Feuerspucker spielen:evil: Vermutung: das grüne Teil müsste eine Art Überdruckventil sein.
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