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Schlauch durchschneiden, Enden an Turboausgangsseite und Motoreingangseite über die abgezogenen Schläuche und per Ventil Druck drauf... War evtl. @Parasol? #12 Könnte mir vorstellen ein Moped oder Motorrad Schlauch.. Auch eine piffige Idee... Gruss #13 Also wenn Du den LLK testen willst musst Du nicht über den Luftfilterkasten gehen. Eingang LLK und Ausgang LLK, also ich meine an die Schläuche die direkt an den LLK gehen. Wenn er undicht ist muss Du nicht mal was mit irgendwelchen Schellen festziehen. Ich habe diese grauen Rohrendstopfen aus dem Baumarkt genommen, passen mit dem Dichtring perfekt. 1 bar reicht dicke aus. Die LLKs neigen zu Rissen und gehen an den Nähten auf. #14 Und danke Die 75 HT Stopfen passen nicht.. Hab mir dann in einem Ramsch Laden eine Alu Flasche ∅65 mm besorgt. Diese geteilt und ein Ventiel eingebaut. Der LLK bläst nach hinten, also kein Steinschlag sondern weg gefault. Ladeluftkühler Vw T5 eBay Kleinanzeigen. Gruss T5erFAN bluebyte dann hast du die Version A ohne Gardena Stecksystem.
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Ich denke am längsten habe ich damit verbracht die Bodenwanne wieder einzubauen. Da habe ich mich irgendwie zu blöd angestellt:-) Einen undichten Schlauch solltest Du erkennen können, denn es sifft Öl raus. Wenn optisch nicht zu erkennen, bitte mit den Händen entlang fahren. Bevor das muntere Teiletauschen aber anfängt, Ladeluftstrecke abgedrückt??? Nur so hörst Du wirklich, ob etwas undicht ist. Der Kühler kostet von Behr / Hella zw. T5 Ladeluftkühler eBay Kleinanzeigen. 170 (ebay) und 210 (Teilehändler) Euro je nachdem wo Du kaufen willst und ist der Originale nur eben nicht bei VW gekauft. Schläuche sind teuer und teilweise nur original erhältlich. Springt er in den Notlauf? Wie gesagt, Ladeluftstrecke abdrücken wäre eine vernünftige und schnelle Art den Fehler zu lokalisieren. Teiletausch kann teuer sein und muss nicht zum Erfolg führen. Stephan #5 Hallo Stephan, auch dir vielenDank vorab für das detaillierte Feedback! Ja, der Buss geht in Kombination mit blinkender Glühspindel in den Notlauf. Ist das Abdrücken der Ladeluftstrecke aufwendig, oder kann dies i.
#7 Holt, Wie ging es bei euch mit dem LLK aus? Habe bei mir das gleiche Ölgeschmiere entdeckt wie auf dem Foto von @Zomtec. Ebenfalls (noch) keine Fehlereintrag etc, eher ein leichtes Zischen beim Beschleunigen, habt ihr das auch? Bin kurz davor ihn zutauschen, habt ihr das schon gemacht? Heiko #8 Ich hab's damals gereinigt, um zu prüfen ob's nachölt. Die Ölspur ist jedoch bisher nicht wieder aufgetreten... #9 Das werde ich auch mal tun. Aber wo kam dass Öl dann her, aus der steckverbindung des Schlauchs oder....? #10 Das nehme ich an. Der ursprüngliche Verdacht war eine Beschädigung durch Steinschlag. Wenn man mag: reinigen und den Bereich mit Lecksuchspray mal beäugen. #11 Dass das Öl aus der Steckverbindung kommt kann ich mir aber nur schwer vorstellen. die Steckverbindung liegt geschätzte 10cm entfernt auf der anderen Seite des LLK. Aber komisch, dass es bei einigen wohl genau so aussieht an der Stelle. Vw T5 Ladeluftkühler eBay Kleinanzeigen. Konzeptfehler, Fertigungsfehler oder doch Steinschlag? Gegen Steinschlag spricht allerdings auch dass die Ölverschmierte Stelle nicht in direkter Flugbahn eines Steinchens liegt.
Hallo Zusammen, ich habe seit einiger Zeit ein Problem. Ich habe einen Laptop, Medion Akoya, auf diesem ist eine integrierte Kamera und somit auch ein Mikrofon. Jedoch funktioniert dieses nicht mehr. Ich habe mittlerweile schon alles versucht, ich habe die Treibersoftware aktualisiert, deinstalliert und wieder installiert und sogar bei der Grafikkarte die Treibersoftware aktualisiert. Ich habe dazu noch geschaut, ob ein Programm meine Kamera blockieren kann, habe aber leider nichts gefunden. Jedoch zeigt mein Laptop mir jedes mal, wenn ich die Kamera öffnen will an, dass er keine finden kann. Asus laptop kamera steht kopf tv. Wie kann das sein, wenn diese doch integriert ist? Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich mittlerweile schon ziemlich verzweifelt bin. Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße!
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