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für den Betrieb mit 170 bar Leitungsdruck, Bremskraft bis zu 42 Tonnen (Fläche mal Druck), und b) mechanisch, Fußpedal, auf die Vorderräder, als simple 2 Zangen aus Gußmaterial + ein Handbremsseil mit Ausgleichsfeder, weil eh beide Sättel vorn oben innen am Getriebe an den innenliegenden Bremsen (! ) lagen. Das ist mit Sicherheit nicht teurer, als diese verdeckte Trommel, die bei mir auch ganz gut rostig aussieht. Ich stell sie mal auf -4 Zähne, aber vermutlich ist das nicht so wichtig, denn in diesen Bereichen, wo sie dann greift, stellt sie ja selber nach, weil das Zahnrad an der Feder leicht langschrappt (was ein geniales Detail ist). Die Feder ist die Arretierung für den Nachsteller. Die stellt sich GAR NICHT selbst nach! Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Handbremse richtig einstellen?. Die Bremse ist top. Grundsolide, und absolut problemlos.. man sollte aber schon wissen wie man sie wartet und einstellt, wie bei jedem Fahrzeug. Die Reibflächen sind bei korrekter Einstellung nahezu rostfrei, selbst nach Jahren.. bin ich selbst immer wieder darüber erstaunt.
Mit dieser Anleitung soll gezeigt werden, wie man das Bremsseil beim W203 ganz einfach selbst nachstellen kann. Nachdem ich links und rechts in den Trommeln der Feststellbremse die Bremsbacken nachjustiert hatte und die Feststellbremse noch immer nicht wirklich richtig bremste, war dies die letzte Mglichkeit, da die Bremsbacken der Feststellbremse auch noch in Ordnung waren. Bentigstes Werkzeug: Eine 13er und 8er Nuss + Ratsche Ein 13er Maulschlssel zum Justieren des Bremsseils Und so muss man vorgehen: Um an die besagte Stelle zum Nachstellen zu gelangen muss die Rcksitzbank hochgeklappt werden. Handbremse schleift obwohl nicht angezogen!!! - Fahrwerk und Bremsanlage - C-Klasse-Forum. Hierfr muss man an dem im Bild markierten Kunststoff-Bgel ziehen. Danach sieht das ganze so aus. Unter der runden Luke auf der Beifahrerseite befindet sich der Tankgeber und die Benzinpumpe. Wir wollen jedoch jetzt die Mittlere Luke ffnen, hierbei werden zwei 8er Schrauben und eine 13er Mutter gelst. Beim wieder Zuschrauben darauf achten, dass das Material hier nicht sehr robust ist. Nach fest kommt ab... Jetzt wird die Mutter am Bremsseil so weit zugeschraubt bis fast kein Spiel mehr herrscht, ich habe als ich der Meinung war das es passt die Feststellbremse geprft (das Auto war sowieso schon am Differential angehoben).
Der der deine Handbremse grundeingestellt hat war der Mechaniker des Jahrtausends. Der war mindestens so gut wie er hier Moin, bau mal die Rücksitzbank aus. Unter einem Blech sind die Stellschrauben, bzw. Du siehst dein Bowdenzug dort. Da mal schauen, ob was nicht so in Ordnung ist, wie es gehört. Ansonsten müssen wohl oder übel die Scheiben hinten runter, eventuell hat sich da was zerlegt. Handbremsbacken hinten nachstellen. Dein Pedal ist aber schon ok und ganz gelöst? Gruß Sven Wer an der "Stellschraube" dreht, der hat keine Ahnung wie die Feststellbremse funktioniert. Laßt bitte solche Ratschläge, die sind nur einfach Kacke!! Hingegen hat der Würrtemberger einmal mehr sein Wissen sinnvoll eingebracht. Danke! 1 Page 1 of 2 2