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Gruß rick tidi Beiträge: 51 Registriert: 31. 05. 2011, 11:39 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle C Leistung: 70 Motorkennbuchstabe: JX Wohnort: zwischen Leipzig, Dresden und Chemnitz von tidi » 19. 2012, 10:31 Tach zusammen, da mein alter Anlasser nicht wieder einspurte und beim starten ein deutliches Kreischen zu hören war, habe ich ein wenig gesucht und einen AT Anlasser gefunden, der mit 85 Euro zzgl. ATEC-Autoteile-Qualität | EU-Standards | IATF-16949-zertifiziert. Versand verhältnismäßig günstig war und zudem einen Vorteil hatte: Den alten Anlasser konnte ich behalten (also kein Tausch, kein Pfand). Als der neue ankam, war ich positiv überrascht, weil es sich um einen aufgearbeiteten Bosch handelte (siehe Bilder), obwohl im Angebotstext davon nichts stand. Auch wenn ich länger als 2 Minuten gebraucht habe, war der Tausch "von oben" kein Problem und der Anlasser verrichtet seitdem zuverlässig und klaglos seinen Dienst. Fazit: uneingeschränkte Empfehlung für den AT Anlasser der Bus-Scheune.... Viele Grüße und gute Fahrt von wodipo » 19. 2012, 18:06 Ich habe mal bilder vom alten Anlasser gemacht.
Ich schraube inzwischen lieber an so etwas herum (Der Motor läuft nun). Siehe unten. Da habe ich zumindest Erfolgserlebnisse! Das macht deutlich mehr Spass, als ständig frustriert vorm A2 Motorraum zu stehen. Den Anlasser selber zu wechseln ist natürlich möglich, auch mit der großen Abdeckung. Ich würde es aber nicht wirklich empfehlen, da eben die Gefahr besteht, dass man die Gangschaltung verstellt und was viel schlimmer ist, durch die porösen Schläuche etwas anderes kaputt geht, wo man dann schlecht dran kommt. Aber da ich mir nicht Anmaßen möchte der versierteste Schrauber zu sein, gibt es sicherlich auch einige, die dies ohne größere Probleme hinbekommen und auf dem Weg auch nix poröses abbricht! ATEC-Fahrwerksfedern für Dein Auto | 15 Jahre Erfahrung. An sich echt simpel.. Anlasser tauschen.. Aber beim FSI.. NeNe! Edited July 20, 2014 by KugelwiderWillen
14. 05. 2022, 19:27 #1 ungenutzter Stecker? Hallo zusammen, da ich jetzt leider in Elektro nicht "überbegabt" bin, bräuchte ich einmal etwas Nachhilfe: Heute habe ich bei meiner GS ('92) nach einer Möglichkeit gesucht, den Voltmeter von Jörg anzuschließen. Das ist für mich leider nicht ganz so einfach, ihn wie empfohlen am Zündschloss einzuklinken. Mir ist dabei ein Stecker unter dem Tank aufgefallen, der "brach" liegt: Das Kabel kommt direkt aus dem Kabalbaum, wie gesagt, nichts angesteckt und bereits etwas "oxidiert". Hat jemand eine Idee, wofür der gedacht ist? VG, Franz 14. 2022, 19:48 #2 AW: ungenutzter Stecker? Hallo Franz! ATEC Anlasser 10682523 günstig online kaufen. Hier werden Sie geholfen: Bei mir hängt da das Navi dran. Edit: Muss mich korrigieren! Da gibt es zwei Stecker. Deiner scheint der mir Dauerplus zu sein. Ich habe fürs Navi den zweipoligen ohne Dauerplus genommen. Geändert von Floyd (14. 2022 um 19:52 Uhr) Gruß aus dem Münsterland! Jürgen mit R 100 GS --- 1992 14. 2022, 22:52 #3 Admin Richtig, der dreipolige ist für die Uhr mit Dauerplus, Masse und Beleuchtung.
Lichtmaschinen (LiMa), auch Generatoren genannt, haben die Aufgabe, die Fahrzeugbatterie während der Fahrt wieder aufzuladen. Außerdem sind sie dafür zuständig, die richtige Bordnetzspannung stets aufrechtzuerhalten, um jederzeit alle elektrischen Verbraucher mit genügend Strom zu versorgen. Atec anlasser erfahrung et. Arbeitet die LiMa nicht mehr so, wie sie sollte, sind Probleme vorprogrammiert. Erste Anzeichen für einen defekten Generator liefert ein auffällig schnelles Entladen der Autobatterie. Spätestens dann, wenn die entsprechende Kontrollleuchte angeht, besteht dringender Handlungsbedarf. Wer sich für eine ATEC-Lichtmaschine entscheidet, kann sich auf ein langlebiges hochwertiges Produkt in höchster OE-Qualität freuen. Das Beste ist: Dank eines üppig bestückten Sortiments kannst Du für fast alle gängigen Fahrzeugmodelle hochwertige ATEC-Lichtmaschinen günstig online kaufen.
Wie lade ich Bilder ohne externe URL hoch? Bilder hochladen von tidi » 19. 2012, 20:39 Guten Abend, ohne externen Server wird es schwierig, aber auf kannst Du sehr einfach Bilder kostenlos online stellen. von wodipo » 19. 2012, 22:54 Die Bilder zeigen die Verpackung in der der AT Anlasser gekommen ist. Die Verpackung ist mit Hologrammaufkleber versiegelt und der Anlasser hat einen roten Bosch-AT-Anhänger. Der jeweilige Anlasser auf allen Bilder zeigt den Billig-Schrott mit intaktem Magnetschalter, der dann die BAtterie auf den internen Kurzschluss in der Wicklung schaltet (Tschüss Batterie) Lustig ist noch, dass der Billiganlasser eine edle Kupferschraube für den Batterieplus hat. Wenigstens etwas. Um mein Wissen zu erweitern, teile ich meine Erfahrungen mit Interessierten.