actionbrowser.com
Preise: Entlackung, Entrostung, KTL und Nahtabdichtung Ein Fixpreis für die Entlackung und Entrostung kann nicht immer garantiert werden, da sich diese durch den Zustand des Auto verändern kann. Erfahrungsgemäß kostet eine Entlackung, Entrostung für eine komplette Karosserie ca. 2300, - bis 2500, - €. WOB-Wessling Oberflächenveredelung GmbH – KTL-Beschichtung | Pulverbeschichtung | Phosphatieren | Strahlen | Beizen | Entfetten | ktl-wob.de. Leiterrahmen und Chassis nach Aufwand Kleinteile: Hauben und Deckel klein bis 70, - € (Porsche 911 hinten) normal bis 150, - € (fast alle) große je nach Aufwand (Jaguar E-Typ und andere halbe Autos) Kleinteile: Türen klein bis 80, - € (Roadstertüren) normal bis 100, - € (fast alle) große bis 150, - € (Mustang, Pick-up´s) Preise: KTL Die KTL Kosten sind reine Fixkosten und belaufen sich auf 2650, - € für eine ganze Rohkarosse mit Türen und Hauben. Weitere Kleinteile müssen auf einer Stückliste vermerkt sein und können den Preis erhöhen. Leiterrahmen und Chassis bis 400mm Höhe bis 800, - € klein bis 80, - € (Porsche 911 hinten) normal bis 120, - € (fast alle) große bis 600, - € (Jaguar E-Typ und andere halbe Autos) Preise: Nahtabdichtung und Unterbodenschutz Die Nahtabdichtung und der Auftrag von Unterbodenschutz werden mit 48, - € pro Stunde verrechnet.
Nach der durchgeführten QS-Kontrolle wird die Karosse bis zur Auslieferung "trocken" gelagert.
Habe noch einen T1 stehen der ideal geeignet wäre. Ich überlege mal Gruß alwaysbusted Beiträge: 33 Registriert: Sa 16. Sep 2017, 09:53 von alwaysbusted » Sa 14. Nov 2020, 12:01 Yep. Lest mal in dem (16" Jagdwagen) nach, der hat für seine T3 Karosse 5500€ NETTO bezahlt fürs entlacken und KTL beschichten. T1 wird sicher günstiger sein, aber für 1400€ werdet ihr da auch nicht hinkommen. Joachim Beiträge: 104 Registriert: Do 15. Ktl beschichtung preise in der. Okt 2015, 08:00 von Joachim » Di 17. Nov 2020, 07:18 Hallo Wolfgang, hallo zusammen, die Frage ist auch, wieviel Aufwand man zum Säubern, Entfernen von Unterbodenschutz & Kautschuk investiert. Wenn man selbst die Möglichkeit zum Sandstrahlen / Eisstrahlen hat, relativiert sich das vielleicht etwas. Sieht man den Aufwand und die Kosten in Summe, ein Fahrzeug komplett zu Entlacken und Entrosten, ist es im Vergleich gar nicht mehr so teuer. Viele Grüße, PMS Beiträge: 52 Registriert: Di 9. Jul 2019, 10:41 von PMS » Mo 5. Jul 2021, 21:26 Altes Thema, neue Frage: Ich bin am überlegen, meine 16er Schwingen die gestrahlt und gepulvert/lakiert sind chemisch entrosten und ktl Beschichten zu lassen.
Die Fa. Carblast ist nicht weit weg von mir... Hintergrund: Beim Strahlen ist man innen nicht 100% rein gekommen, sprich es gibt noch Rostnester und das geht mal gar nicht! Hat das Jemand schon mal machen lassen und kann was vom Ergebniss berichten? Kosten? Wie sieht es beim Hilfsrahmen aus? Hab da sicher das gleiche Problem? Was wäre noch ratsam chemisch entrosten und ktl beschichten zu lassen? Start - Lange GmbH. Tom 30 Jahre 2WD und mal sehen was bald mit dem Syncro geht