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#537 Nur zur Klarstellung: Die RailCom-Information wird über den Rückmeldebus, bei mir s88. 2, über den s88-Commander an den PC gesendet. Das hat mit der Zentrale in meinem Fall nichts zu tun. Ob das die Digikeijs-Module in gleicher Weise an iTrain übertragen kann ich nicht beurteilen. Die Symbole im Bild sind sind keine zusätzlichen RailCom-Melder sondern es ist das normale Rückmelder-Symbol, was sich mit der Lokadresse nur vergrößert und im Kurzschlußfall mit einem roten Kreis umrandet wird. Ohne Lokadresse wenn zu Beispiel nur ein Wagen auf dem Gleis steht, hat das Symbol die normale Größe. Im iTrain-Gleisplan sind die Rückmelder zwingend in jedem Block erforderlich. Ob man die RailCom Anzeige haben möchte, muss jeder selbst für sich entscheiden. #538 Danke für eure Antworten. Ich merke, dass ich meine Problemstellung noch nicht klar formuliert habe. Itrain forum deutsch yahoo. @Bert, Railcom wird von iTrain perfekt unterstützt. Es funktioniert derzeit tadellos bei mir mit den Komponenten von Hans Deloof aus Belgien.
Spätestens da halten die Züge an - gelegentlich dann auch mal mit einem kleinen Ruck. Gefahren wird mit "verwende Position". #106 Ich bin nicht sicher, ob wir über das Gleiche reden. So sah es bis Version 3. 2 aus: So sieht es ab Version 3. 3 aus: Den Wegfall der Nothaltmelder hat Xander im iTrainforum sogar selbst mitgeteilt. Die Züge nutzen natürlich weiter alle Melder die vorhanden sind. Und wenn die Stopposition vor dem letzten Melder ist ist die Wirkung natürlich die gleiche, iTrain erkennt, dass der Zug schon zu weit ist und stoppt sofort. Bilder sind villeicht etwas groß geworden. Anhänge 78 KB · Aufrufe: 459 61 KB · Aufrufe: 463 #107 Moin! Also lag ich doch nicht falsch. Ich habe doch Position verwendet. Ich arbeite noch mit der älteren Version. Itrain forum deutsch. Und warum halten meine Loks nicht so wie sie sollen? #108 Dann mache auch jeden Fall erstmal ein Update. Die Funktion "verwende Position" ist immer weiter verbessert worden. Aber Achtung: Für Version 3. 4 mußt Du erst Alles deinstallieren, dann neu installieren.
iTrain unterstützt im übrigen auch alle bekannten Zentralen, auch solche von kleineren Herstellern (wie z. meine Zentrale), perfekt. Und zum Schluss noch der Hinweis: iTrain läuft auf Windows-, Linux- und MAC-OS-Systemen. Freundliche Grüsse Gian
Nicht anders herum (Signal beeinflusst Zug)! Ich habe mal eine einfach Skizze angehängt, um das Prinzip zu verdeutlichen. Andere Möglichkeiten Auch davon gibt es einige. Man kann z. B. ITrain Steuerprogramm | Modellbahnforum.CH. Signal Decoder verwenden, die eine Rückmeldung ermöglichen. Hier wird dann je nach Signal Bild (ähnlich wie bei Weichendecodern), eine Rückmeldung ausgegeben. Diese kann dann in der Software verwendet werden, um Blöcke z. zu sperren (Signal wurde auf Rot gestellt). Das bietet sich z. an, wenn man die Signale noch klassisch zusätzlich mit Schaltern stellen will und sich die Blocksteuerung dann danach richten sollen (umgekehrtes Prinzip meines obigen Beispiels). Alternativ und anders könnte man auch Rückmeldungen von Weichenstellungen verwenden, um Signale zu stellen und damit indirekt natürlich auch die Züge zu beeinflussen. Es gibt wahnsinnig viele Möglichkeiten, man sollte sich das, wie bei vielen digitalen Dingen, vorher mal gründlich überlegen und dann schauen, ob es passende Bausteine für die eigenen Anforderungen gibt.
Damit erkennt man sofort, in welchem Rückmeldeabschnitt sich die Lok befindet. Der Punkt, wo die Lok anhalten soll wird in iTrain in den Blockeinstellungen festgelegt, in beiden Richtungen separat. Dazu gibt es die Reiter "Richtung: vorherige" und "Richtung: nächste". Damit das genau funktioniert, muss die Lok sauber eingerichtet und eingemessen werden. Auch die Längen der Rückmelder müssen genau eingegeben werden. Bei mir siehr da so aus: #536 Also ich bin mir nicht wirklich sicher, ob iTrain Digikeijs mit Railcom wirklich unterstützt. Das Thema Railcom wird aus meiner Sicht nicht übermäßig supportet. Liegt sicher auch daran, dass der Mehrwert nicht so übermäßig groß ist. iTrain kann die Züge auch so echt ordentlich verfolgen. Info - iTrain 2.0 | Modellbahnforum.CH. Deine dargestellt Schaltung wird nur funktionieren, wenn der Railcomeintrag in der Zentrale abgelegt wird und dort direkt abgefragt werden kann. Den Melder im Block zusätzlich aufzunehmen, wird sicher nicht funktionieren. iTrain rät davon ab, Railcom-Melder zur Steuerung zu verwenden, die Zeitverzögerung der Meldungen wären zu groß.
Muss ein Zug in einem Block halten, schaltet die Software das Signal auf Rot und der Zug hält automatisch. Kann der Zug passieren, wird Grün gezeigt (beim Verlassen des Blockes wird dann auch auf Rot zurückgeschaltet), muss der Zug langsam fahren (Halt erwartend), wird auch Gelb angezeigt. Und so weiter und so weiter. Nicht das Signal beeinflusst den Zug, sondern der verwendete Block im Signalbereich. Für eine solche Steuerung ist es natürlich unabdingbar, dass die Rückmeldebereich VOR dem Signal sind, so dass die Software die Loks im Bereich des Signals erkennt und beeinflussen kann. Die Länger der Rückmeldebereiche sind dabei nicht so wichtig, auch die Länge vor dem Anhalten kann man in einer Software definieren (geht auch bei iTrain). Fazit Bei einer digitalen Steuerung sollten Signale so aufgestellt sein, dass diese im Bereich eines Rückmelders liegen und/oder in einem sinnvollen Block liegen. Itrain forum deutsch version. Ist das der Fall, können die Signale durch die Blocksteuerung mit geregelt werden, so einfach ist das.
#1 Hallo, Ich möchte darauf hinweisen (weil es noch nicht so bekannt ist), dass von der Steuerungssoftware iTrain Anfang November 2011 die neue Version 2. 0 erschienen ist. iTrain 2. 0 unterstützt alle bekannten Digitalzentralen von Märklin bis Selectrix. Ich habe im März 2011 von TC 7 Gold auf iTrain 1. 5 gewechselt, weil ich schon längere Zeit nach einer Software gesucht habe, die einfach zu bedienen ist, mit modernsten Mitteln programmiert ist und auch mit modernen Betriebssystemen bestens klar kommt (Windows 7, MAX OS, Linux) und auch bezahlbar ist! So bewährte sich die Version 2. 0 seit Sommer 2011 (als Betaversion) zusammen mit der Stärz ZS2 (Testzentrale) Zentrale mit SX1, SX2 und DCC Loks bestens auf meiner Anlage. Das hat sich auch mit der definitiven Version iTrain 2. ITrain - Forum des MEC Arnsdorf. 0 und der definitiven Zentrale ZS2 nicht geändert. iTrain 2. 0 ist für Digitalbahner ein vollwertiger Ersatz für die bekannten, teureren Programme wie WDP, TC, RW usw. und vor allem auch für MAC- oder Linux Besitzer die ideale Steuerungssoftware, die auch unter Windows 7 64Bit SP1 absolut fehlerfrei läuft (was leider bei der vorher benutzten Software nicht mehr der Fall war).