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Dieser Artikel basiert bezüglich der Nachrüstung beim 65 kW- TDI mit dem Motorkennbuchstaben AJT auf den Bildern und Informationen von leo_b. Nachrüstung kleiner LLK beim AJT Dieser Abschnitt beschreibt die Nachrüstung des kleinen Ladeluftkühlers ( LLK) vom 75 kW- TDI ACV am Beispiel eines Transporters mit kurzem Vorderwagen. Die Unterschiede zur Nachrüstung bei einem T4 mit langem Vorderwagen sind an entsprechender Stelle aufgeführt. Hinweise Es ist auf das Modelljahr MJ des T4 zu achten, damit der richtige LLK beschafft wird. T4 vor MJ 2000 besitzen am Saugrohr/ LLK einen Schlauchanschluss zur Abnahme des Ladedrucks, weil der Geber G71 (Saugrohrdruck) im Motorsteuergerät untergebracht ist. Zudem kommt ein bezüglich des Aufbaus anderer Geber G72 (Saugrohrtemperatur) zum Einsatz. Ab MJ 2000 kommt ein gemeinsamer Geber G71 / G72 zum Einsatz. Die vorhandenen Geber und der Schlauch zum MSG können genutzt werden. Die Unterschiede zwischen kurzem ( KV) und langen Vorderwagen ( LV) beschränken sich auf den Halter für den LLK und die Luftzuführung durch die Motorhaube.