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#1 Hallo, man liest bei landw. Anhängern gelegentlich, daß man die Wände seitlich ausstellen kann - z. B. wenn man Strohballen läd. Wie sieht es aber diesbezüglich mit den Vorschriften aus? StVO 77 der DDR - Verkehrstalk-Foren. Darf man bei einem lof. Anhänger Ladung seitlich überstehen haben? Hintergrund für mich ist: Kann ich auf einen Anhänger mit der Brückenbreit 180 cm mein Meterholz zweireihig nebeneinander laden? Da würden gradmal theoretische 10 cm rausgucken auf jeder Seite. Was meint ihr oder noch besser was wisst ihr dazu? Deutz F1L514/51 #2 so habe ich es in der Fahrschule damals gelernt: - Die Ladung muss immer verkehrssicher verstaut sein - Sie darf selbst bei einer Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen - Nach hinten überstehende Ladung ist zu kennzeichnen, wenn sie mehr als 1m über die Rückstrahl hinausragt. - Ragt die Ladung bei Dunkelheit oder schlechter sicht seitlich mehr als 40cm über die Begrenzungsleuchten des Fahrzeuges hinaus ist sie nach vorne durch ein weißes Licht und nach hinten durch ein rotes Licht zu sichern.
Bonn. Alle Jahre wieder: Die einen basteln verträumt am Weihnachtsgesteck, die anderen halten Ausschau nach einem Tannenbaum. Am besten noch im Wald und selbst geschlagen. Doch wie das Prachtexemplar nach Hause bugsieren? Was ist eine ladung bei dunkelheit oder schlechter sicht des. Kein Problem: Auch wenn der Baum mannshoch ist und nicht komplett im Auto verschwindet – es gibt Lösungen. Die Vorschriften Gepackt wird laut Paragraph 22 der Straßenverkehrs-Ordnung so, dass die Ladung "selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und her rollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen" kann. Auch die Maße sind definiert: Fahrzeug und Ladung dürfen nicht breiter als 2, 55 Meter und nicht höher als 4 Meter sein. Nach hinten liegt die Grenze bei 1, 50 Meter über das Fahrzeug hinaus. Beträgt die Wegstrecke weniger als 100 Kilometer, dürfen es auch 3 Meter sein. Die Strafen Ladung nicht verkehrssicher verstaut oder zu lang – das kostet 10 bis 35 Euro. Werden andere Verkehrsteilnehmer durch den unsachgemäßen Transport gefährdet, drohen empfindliche Strafen: 60 Euro und ein Punkt in Flensburg.
Genauso wurde grundsätzlich links und rechts eine rot-weiße Warntafel angebracht, und wenn es erforderlich war, eine ausziehbare Nutzleuchte (Blinker, Bremse, Licht), die auch am Tag eingeschaltet wurde. Mit breit gemachten Hängern bin ich sehr ungern gefahren, da wir aber unser Heu und Stroh verkauft haben, waren auch längere Fahrten zu Kunden angesagt, da stand Sicherheit an absolut erster Stelle. Gruß Jörg. Frage zur Beladung. #20 wenn Stroh und Heu gefahren wird sind an den Hängern auch immer Gatter angebracht welche mit Warntafeln versehen sind. Hab aber gerade nurn Bild vom Kipper, wo es auch kein Problem ist die Schotten zu klappen. 100_1027_(1024_x_768) 206, 1 KB · Aufrufe: 1. 672
An meinem Pritschenwagen hingegen sind wie bei Deinen auch, jedesmal 6 Bolzen zu entsichern, die sechs Bolzen herauszuziehen, die sechs Bügel/Rohre rauszuziehen und abzunehmen und auf den Wagen zu legen. Auf dem Feld ist dann natürlich alles in umgekehrter Reihenfolge wieder breit zu stellen. Das dauert knapp 10 Minuten für den Pritschenwagen. Diese 10 Minuten nehme ich aber gerne in Kauf, weil ich nicht dafür verantwortlich sein möchte, wenn ein Autofahrer diese schmale überstehende Flechte übersehen hat. Allerdings fahre ich dann auch eine sehr lange Strecke auf der Straße (20 km), so dass sich der Aufwand relativiert und die Kosten-Nutzen-Analyse bei mir stimmig ist. Was ist eine ladung bei dunkelheit oder schlechter sicht de. Diesel_Joerg #19 D 6206 er schrieb: habe als junger Mann mal einen Moppedfahrer gesehen, der an einem breit gemachten Anhänger ohne Ladung zerschellt ist, den hat es regelrecht in 2 Hälften gerissen. Diese Bilder hab ich bis heute nicht vergessen. Deswegen war es mir völlig egal wieviel Arbeit es gemacht hat den Wagen erst auf dem Acker breit zu machen, und nach dem Fahren und entladen wieder schmal.
Danke! D 6206 er #16 welcher Idiot fährt denn im öffentlichen Straßenverkehr ohne Ladung mit breitgestellten Flechten? Und wenn eine Heu/Strohladung auf dem Anhänger bei breitgestellten Flechten aufgeladen ist, ist es doch kein Problem. Ein Anhänger wird doch schließlich am Schlepper angehängt. An meinem Kipper ist ein Aufkleber angebracht, der auch die 2, 55 m beinhaltet. Wübbo #17 Moin, bei den 2 alten Gummiwagen fahr ich, wenn Heu/Stroh gefahren werden soll, immer mit geklappten Schotten. Sonst müsste ich jedesmal 8 Rohre entsichern und rausziehen, da kannste die Schotten besser unten lassen und das Gatter schaut dann auch nich über den Hänger hinnaus. MfG Wübbo #18 Hallo Wübbo, echt? würde ich persönlich nicht riskieren. Mit breiten Flechten/Schotten fahre ich nie auf der Straße. Was ist eine ladung bei dunkelheit oder schlechter sicht meaning. Die sind für Autofahrer kaum zu erkennen und der Gegenverkehr fährt manchmal auch ziemlich knapp am Schlepper vorbei - und ein aufgeschlitztes Auto möchte ich nicht riskieren. An meinem Kipper ist die Flechte einfach hochzustellen, keine 5 Sekunden.
Ukrainische Freiwillige: Elena fährt an die Front Von Melanie Mühl, Mykolajiw - Aktualisiert am 22. 05. 2022 - 12:49 Elena in ihrem silbernen Honda auf dem Weg an die Front Bild: Serge Poliakov Jede Woche steuert eine Ukrainerin ihr Auto, beladen mit Fleisch, Eiern und Kartoffeln, von Odessa dort hin, wo die Bomben fallen. Es ist ihre Art zu kämpfen. E lena fährt jede Woche den Bomben entgegen. Von ihrer Heimatstadt Odessa sind es 140 Kilometer in die Frontstadt Mykolajiw. Während in Odessa kaum mehr jemand auf den Luftalarm reagiert, wird Mykolajiw immer wieder von Explosionen erschüttert. Elena hat trotzdem keine Angst, weder vor den russischen Raketen noch vor der Streumunition. Sie sei vor dem Krieg eine starke Frau gewesen und sei es geblieben. "Das ist eben mein Naturell. " Sie lacht. Eine flache Landschaft zieht vorbei, Felder, Wiesen, am Himmel keine Wolke. Der Raps blüht. Eine Ukrainerin liefert Lebensmittel an die Front. "Wunderschön, nicht wahr? ", sagt sie. In ihrem silbernen Honda türmen sich Zucker, Kohl, Sonnenblumenöl, Eier, Zwiebeln, Kartoffeln und Kräuter bis unters Dach.