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Ich glaube das der Zuheizer vom überlauf (glaube das heisst so) den Sprit bekommt und das der Computer den genauen Spritverbrauch nicht berechnen kann weil wir die Sicherung rausgezogen haben und somit eine Einheit elimiert haben. Ich habe bis jetzt nur bemerkt dass die Verbrauchsmessung und die Tankweite nicht angezeigt werden, falls ich noch etwas bemerke schreibe ich es sofort auf das Forum. Jetzt wird der Motor länger brauchen um warm zu werden, werde das morgen mal besser beobachten. Schreibe ich jedenfalls auch hin. Rückruf Mazda3/5/6 MZR-CD - AUTO BILD. Ob es schädlich ist? Nun ich habe bei einer Opel Werkstatt nachgefragt weil hier in der Nähe gibt es keine Saab Werkstatt (bin zurzeit in Bosnien am Studieren, darum ist mein Deutsch ein bisschen eingerostet) die haben es mir vorgeschlagen die Sicherung herauszunehmen und sie haben gesagt das machen alle Opel Fahrer mit ihren Diesel, den hier hat niemand das nötige Geld um das zu reparieren und ich auch leider nicht, darum habe ich fast keine andere Wahl als das auszuprobieren.
längenart: verschieden längen wählbar Zuletzt aktualisiert: 10 Mai 2022, 03:35 Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
Hallo, unser Mazda 6 2. 0l Diesel mit 143 PS erzeugt aus dem Zuheizer weißen, stinkenden Rauch. Als spontane Lösung habe auf den Knopf gedrückt, von dem die Belüftung die Luft von innen durch zirkuliert anstatt sie von außen zu nehmen. So geraten die Abgase nicht in den Innenraum. Aber ist das wirklich die Lösung? Mazda 5 zuheizer raucht in english. Oder ist das ein Fehler des Zuheizers? Hat jemand ähnliche Erfahrung von denen er berichten kann? Als Bericht habe ich noch das hier gefunden: Um die Bertiebstemperatur schneller zu erreichen (ist nicht für Fahrstrecken unter 10-15 min geeignet weil nach abstellen des Motors auch der Zuheizer abgestellt wird unverbrannter Kraftstoff bleibt dann im Brennraum und verdunstet nicht mehr, was bei gehäuftem Vorkommen zu Fehlfunktionen im Heizgerät führt. ) Bei jedem Start muß auch der alte Kraftstoff mit erwärmt werden (weißer Dieselqualm) und die Flamme kann durch den Kraftstoffüberschuß nicht sauber brennen, bei 3 x gleichem Fehlerbild in folge kann das Heizgerät verriegeln(selbst Schutz) und dann geht es nur in der Werkstatt zu entsperren Selbst verschulden ist Kostenpflichtig keine Garantieleistung.
Mal sehen was passiert, Wen es wieder wärmer wird stecke ich wieder die Sicherung rein, habe im Handbuch gelesen das der Zuheizer sich einschaltet wen es unter 8 Grad ist oder wenn die Motorkühlwasser Temperatur unter 70 Grad ist. Naja wie auch immer jetzt, ich MUSS sie draussen lassen. Bevor mich noch wer mit nen Feuerlöscher überfällt ^^ Ps. @ KRLE, du hast Post Weiter >
Zuheizer - Rauch unter´m Auto... | Saab-Cars Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Offline Krle Dabei seit: 1 Januar 2013 Beiträge: 13 Danke: SAAB: 9-3 II Baujahr: 2003 Turbo: TiD Hallo zusammen Ich habe ein kleines Problem, und zwar, wen ich am Morgen das Auto starte, nach etwa 20 Sekunden hört man ein Brummen danach raucht es unterem Auto, etwa so: nach dem Lesen einiger Foren glaube ich das es etwas mit dem Zuheizer zu tun hat, nun würde ich euch gerne fragen ob ihr Erfahrungen damit habt oder eine Lösung? Kann man den Zuheizer ausschalten, deaktivieren? Fahre einen 9-3 2, 2 TiD Würde mich über antworten und meinungen freuen, danke. globe5382 29 Dezember 2009 334 32 2005 Das ist ''normal'':) Aber wenn es nur beim Starten ist, kann es dir eh egal sein. Mazda 5 zuheizer raucht in paris. Check mal hier die Suche aus, da findest du eine Menge darüber. Danke für deine schnelle Antwort Bis jetzt habe ich noch keine konkrete Lösung in den Foren gelesen, ausser das man damit leben soll:) Nun habe ich eine zweite frage, ich habe das Auspuffrohr des Zuheizers fotografiert, und es endet ungefähr unterm Fahrersitz, ist das bei euch auch so?
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3/4-lang: die perfekte Ärmellänge! Trends kommen und gehen. Aber manche sind für die Ewigkeit gemacht. Oder zumindest für eine sehr, sehr lange Mode-Periode. Die Rede ist von Shirts mit 3/4-Ärmeln! Von Basic Shirts mit 3/4-Arm bis zur eleganten Variante mit Spitze – hier ist für jeden etwas dabei! Wir klären auf, warum die T-Shirts mit 3/4-Arm auch in Ihrer Garderobe ein fester Bestandteil sein sollten. 3/4-Ärmel kaschieren Oberarme Stärkere Oberarme vorteilhaft in Szene zu setzen ist an angenehm warmen Tagen oft nicht leicht. Kurze Ärmel betonen eher als dass sie schmeicheln. So einfach und doch so genial: Ein Shirt mit 3/4-Arm muss her! Reguläre 3/4-Ärmel reichen nämlich bis knapp über den Ellbogen. Das heißt: Auch wenn Sie sich viel bewegen, Ihre Oberarme bleiben bedeckt und Sie sind dennoch für Sonnentage passend angezogen. Unser Tipp:Wenn zu den schmeichelnden 3/4-Ärmeln noch ein optisch streckender V-Ausschnitt hinzukommt, dann kaufen Sie das Shirt sofort online! Mit dieser Kombi holen Sie das Beste aus Ihrer Figur raus.
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