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Das gilt unabhängig davon, ob sich tatsächlich ein Rettungsfahrzeug nähert oder nicht. Wer sich nicht daran hält, muss mit einem Bußgeld rechnen. Richtiges Verhalten, wenn sich Blaulicht und Martinshorn nähern – Polizist=Mensch. Und natürlich darf die Rettungsgasse nicht für das eigene Vorankommen missbraucht werden. Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Martinshorn sind immer eine Herausforderung, wenn Sie als Autofahrer unterwegs sind. Aber mit diesen einfachen Verhaltensweisen können Sie die Situation sicher und entspannt beherrschen.
Wenn Polizei, Feuerwehr, Rettungswagen oder Einsatzkräfte der Hilfsorganisationen mit Blaulicht und Martinshorn unterwegs sind, müssen alle Verkehrsteilnehmenden Platz machen. Wir erklären, wie du dich in dieser Notfallsituation richtig verhältst. Darum geht's: Die wichtigsten Regeln bei Blaulicht Blaulicht an der Ampel und im Kreisverkehr Verhalten auf der Autobahn Und was tun auf der Landstraße? Streifenwagen schleudert gegen Haus: Unfall trotz Sirene und Blaulicht | nw.de. Die wichtigsten Regeln bei Blaulicht Wenn du Blaulicht siehst und das Martinshorn hörst, musst du den Einsatzkräften Platz machen. Dabei ist es egal, ob du zu Fuß, mit dem Fahrrad, Auto oder Motorrad unterwegs bist. Merke dir diese vier Schritte, die für alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer gelten: Ruhe bewahren Bist du mit dem Auto oder einem Zweirad unterwegs, solltest du nicht abrupt abbremsen. Besonders bei Autos und Motorrädern besteht die Gefahr, dass die Person hinter dir nicht schnell genug reagieren kann und es zu einem Auffahrunfall kommt. Überquerst du gerade zu Fuß eine Straße, dann verlasse die Straße zügig, aber renne nicht einfach drauf los.
Am besten bleibst du im Kreisverkehr und fährst so lange herum, bis die Einsatzfahrzeuge rausgefahren sind. Anschließend kannst du in aller Ruhe deine Ausfahrt nehmen. Um ein Einsatzfahrzeug durchzulassen, darfst Du notfalls die Haltelinie einer roten Ampel überfahren. Verhalten auf der Autobahn Bei Stau auf der Autobahn muss bereits vorsorglich eine Rettungsgasse gebildet werden. So lautet eine der Regeln für das Fahren auf Autobahnen. Das gilt übrigens auch bei stockendem Verkehr und auch dann, wenn noch kein Einsatzfahrzeug sichtbar oder hörbar ist. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass der Stau durch einen Unfall irgendwo vor dir ausgelöst wurde. Darum sollte immer vorsorglich Platz für mögliche Rettungskräfte gemacht werden. Und so wird die Rettungsgasse gebildet: Die Rettungsgasse wird immer zwischen der linken und den übrigen Fahrspuren gebildet. Blaulicht und Martinshorn: Straße frei für Einsatzfahrzeuge. Das heißt: Alle Autos der linken Spur fahren so weit wie möglich an die Leitplanke heran, die Autos auf allen anderen Spuren halten sich so weit wie möglich rechts.
Allerdings nur, sofern eine genau definierte Dringlichkeit vorliegt. Zu Actionszenen, wie sie in Film und TV vorkommen, kann es dabei jedoch nicht kommen. Denn die betroffenen Berufsgruppen müssen auch auf Sonderfahrt dem Gesetz zufolge die Belange der öffentlichen Sicherheit und Ordnung berücksichtigen. Kracht es dennoch zwischen einem Einsatzfahrzeug im Einsatz und einem normalen Fahrzeug, prüft die Kfz-Haftpflichtversicherung des Einsatzfahrzeugs, ob und wenn ja wie sich die Haftung auf die Unfallbeteiligten aufteilt. Manche Richter entschieden nämlich schon, dass die Schäden von den Beteiligten zu gleichen Teilen verursacht worden seien. Dennoch gilt für alle Verkehrsteilnehmer*innen, den Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht und Martinshorn zu freier Fahrt zu verhelfen. Goslar Institut Studiengesellschaft für verbrauchergerechtes Versichern e. V. Mehr Infos Sie wollen regelmäßig aktuelle Einsatzberichte, Techniknews und Fahrzeuginfos der FEUERWEHR erhalten? Dann melden Sie sich jetzt für unseren kostenlosen E-Mail-Newsletter an!
Mehr aktuelle Beiträge und Einsatzberichte finden Sie in: FEUERWEHR | RETTEN – LÖSCHEN – BERGEN Deutschlands große Feuerwehrzeitschrift JETZT LESER WERDEN Wenn Einsatzfahrzeuge mit Martinshorn und Blaulicht fahren, zählt meist jede Sekunde. Doch viele Autofahrer*innen verhalten sich oft falsch, sei es aus Unwissenheit oder Egoismus. Das sind die Regelungen zum richtigen Verhalten in dieser Situation. Vielen Autofahrer*innen ist das richtige Verhalten unbekannt, wenn sie auf Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und Martinshorn treffen. Foto: Goslar Institut. Unfälle mit Einsatzfahrzeugen sind leider keine Seltenheit. Laut Statistik wird in Deutschland etwa zehnmal am Tag ein Rettungs- oder Notarztwagen im Einsatz in einen Unfall verwickelt. Entsprechend verunfallen Einsatzkräfte drei- bis viermal häufiger als normale Autofahrer*innen. Ausgenommen ist die Polizei. Für sie gibt es nämlich keine entsprechenden offiziellen Zahlen. Allerdings gehen Experten davon aus, dass es keine großen Unterschiede zu den übrigen Rettungskräften auf Sonderfahrt gibt.
Immer wieder erhalten wir Anfragen seitens unserer Mitbürger ob es denn sein muss, dass die Einsatzfahrzeuge in der Nacht mit Blaulicht und eingeschaltetem Martinshorn ausrücken müssen, sodass die Einwohner hierdurch geweckt werden. Aufgrund der Rechtsgrundlage im § 38 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung ist dies mit einem klaren "Ja" zu beantworten. Demnach darf beides nur zusammen verwendet werden, wenn höchste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden, eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden, flüchtige Personen zu verfolgen oder bedeutende Sachwerte zu erhalten. Für die Einsatzfahrzeuge von Feuerwehr und Rettungsdiensten ist dies im Zusammenhang mit den §§ 3 Abs. 2 des Hessischen Brandschutz- und Katastrophenschutzgesetzes und dem § 15 Abs. 2 des Hessischen Rettungsdienstgesetzes zu sehen, welche jeweils eine Zielerreichungsfrist von 10 Minuten vorgeben. Die Entscheidung das Sondersignal einzusetzen obliegt also nicht unseren ehrenamtlichen Einsatzkräften, sondern wird im Einzelfall durch die zentrale Leitstelle angeordnet.
In einer solchen Situation ist das Vorankommen der Einsatzfahrzeuge wichtiger als die Regeln der StVO. Zum Freimachen des Weges darf notfalls die Haltelinie vorsichtig überfahren werden. Im dichten innerstädtischen Verkehr kann es auch vorkommen, dass Sie sich mitten auf einer Kreuzung befinden, wenn sich ein Einsatzfahrzeug nähert. Prüfen Sie dann genau, ob das Einsatzfahrzeug voraussichtlich Ihre Spur kreuzen wird. Ist das der Fall, versuchen Sie vorsichtig den Kreuzungsbereich freizumachen. Befinden Sie sich auf einer Straße mit mehreren Fahrspuren in eine Richtung, muss eine Rettungsgasse gebildet werden. Gibt es zwei Spuren, ist die Sache eindeutig: Die Gasse für Einsatzfahrzeuge wird in der Mitte gebildet. Bei mehr als zwei Spuren muss die Gasse zwischen der Spur ganz links und der zweiten von links gebildet werden. Bei einer dreispurigen Autobahn wäre das also zwischen der Überholspur und der mittleren Fahrspur. Übrigens: Bei mehrspurigen Straßen wie Autobahnen oder außerörtlichen Schnellstraßen muss bei einem Stau grundsätzlich und unverzüglich eine Rettungsgasse gebildet werden.
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