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Man braucht dazu nur die elementaren Formeln der Festigkeitslehre. Die Dehnungsdifferenzen auf 0. 2 mm/m zu begrenzen ist sicher nicht verkehrt, solange man bei der Ermittlung der Dehnungsdifferenzen alle Parameter und Einflüsse berücksichtigt (Bodenverformungen, Schwinden, Quellen, Kriechen der Materialien, Lastverformungen). Im Rahmen der Statik für ein Einfamilienhaus halte ich solche Rechnungen für völlig übertrieben. Besser ist es mit einem guten konstruktiven Gefühl an die Sache heranzugehen. Pauschale Empfehlungen wie "Innenwände und Außenmauerk in Stumpfstosstechnik auszuführen und etwa auf einen Meter Länge die Decke von der tragenden Innenwand bezogen auf Innenkante Außenwand per Trennlage zu trennen" sind nicht zu Ende gedacht, denn wie sieht die Statik der Decke aus, wurde dort auf 1 m Länge rechnerisch das Lager entfernt und wie ist die 11, 5-er Wand rechnerisch oben gehalten? Von 15W 40 zu 10W 40 wechseln möglich? - Seite 1 - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. es HerrLehmann Beiträge: 1107 Trennlage heißt bei mir Bitumenpappe R 500 ö. ä. wobei die Wände mit entsprechender Auflast oben als gehalten betrachtet werden.
Wenn eines mineralisch und das andere syntetisch ist? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet 5w40 und 10W40 sin dja beides hochwertige Motoröle, aber das Mischen von mineralischen und systhetischen ist nicht undbedingt ratsam, wobei die Meinungen ausandergehen. Ich würds nicht tun, nachfüllen nur mit dem was drin ist () beim Ölwechsel kannst du umstellen wenn das öl (die beiden öle) der spezifikation für das fahrzeug entsprechen.. Aufruf zum Mitmischen. dann ich würde allerdings trotzdem kein organisches mit syntetischem öl vermengen. dadurch kann es vorkommen, dass vermehrt kondenswasser miteingebunden wird.. Man sollte keine Ölsorten mischen, wegen der Viskosität und unterschiedlichen anderen Eigenschaften. ja, in deutschland ist es vorschrift, dass alle motorenöle für fahrzeuge untereinander mischbar sein müssen!
Wolfgang Offline Beiträge: 749 Hallo, im KS-Handbuch von 2003 wird im Kapitel 11 über über Risse referiert. Danach wird die Rissgefahr bei geringer Geschoßzahl natürlich als geringer eingeschätzt als bei höherer Geschoßzahl. Im Falle eines solchen Mischmauerwerks wird empfohlen, Innenwände und Außenmauerk in Stumpfstosstechnik auszuführen und etwa auf einen Meter Länge die Decke von der tragenden Innenwand bezogen auf Innenkante Außenwand per Trennlage zu trennen, bei mehr als vier Geschossen sogar auf 1, 50m. Rein rechnerisch sei sei bei Dehnungsdifferenzen von <= 0, 2mm/m nicht mit Rissen zu rechnen. 10w40 und 15w40 mischen. Dem Risiko einer entgegengesetzen Wertung durch einen Gutachter setze ich mich aber nicht aus, und rate von Leichtziegel-Aussenwänden in Kombination mit KS Innenwänden ab. Noch ein Tipp für Anhänger dieser Mauerwerkskombination: KS-Steine der Festigkeitsklasse 20 und höher sollen nur ein halbsogroßes Schwindmaß wie die Steinfestigkeitsklasse 12 aufweisen. Gruß Wolfgang Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Da wird dann auch klar, daß ein 60W0 Öl so ziemlich das Übelste wäre, was man seinem Motor antun könnte Viele Grüße, Heiko (mit 10W60 im 44er Motor) Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Mauerwerktypen mischen - Seite 2 - DieStatiker.de - Das Forum. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
#1 Hallo, habe seit 3 Wochen nen Mini und muss nun Öl nachfüllen. Der Vorbesitzter hat immer 10W40 getankt. Ich möchte nun das bessere 20W50 einfüllen und somit mit dem anderen Öl mixen. Ist das OK?! Danke für eure Antwort! Mfg. MiniBob #2 würde ich nicht machen. Bin aber kein Profi - sag ich gleich dazu -oder doch -weil ich lieber komplett wechsele? Gruss Jan #3 Solange beides mineralisch ist, geht das schon, macht aber eigentlich keinen Sinn, weil das 10W40 dadurch nicht zu 20W50 wird. Besser ist einfach nen Ölwechsel machen und dann das gewünschte Öl nehmen. Dann weiß man wenigstens, was drinn ist. Michael Der das Öl nicht mischen würde. #4 Gut dann Tanke ich besser erstmal nur 10W40. Beim nächsten Öl wechsel gönne ich ihm dann 20W50.... 15w40 mit 10w40 mischen mit. 20W40 bekomme ich doch sowie nur im "Fachhandel" oder?! Bei Shell, Esso, Total habe ich es garnet gefunden. Nur das 10W40 für "alle Autotypen"... #5 öle gleicher spezifikation kann man in jedem fall problemlos mischen. öle unterschiedlicher spezifikation mit vorbehalt.
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