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Mit dem ALC1820 sollen sich zum Bleistift sowohl die 14, 4 (4Zellen) als auch die 18V Varianten (5 Zellen) laden lassen. Die Widerstände sind einfach zwischen T und C[12] geschaltet. T wiederum über den Temperatursensor an Masse. Die neueren haben etwas BMS-Zeug an Bord, da kann ich dir nicht sagen ob das mit an den Kontakten dran hängt. Noch sind die nicht aus dem Garantiezeitraum raus. So lange bleiben die zu;-) Es würde mich wundern, wenn das bei den 3-Zellern großartig anders gelöst worden wären. Die großen, 18V Akkus, codieren an den zwei zusätzlichen Anschlüssen den Lade- bzw den Laststrom. Da ist ebenfalls nichts mit digitaler Kommunikation. 27. 2021 15:33 P. W. Pin belegung bei bosch akku (14,4v blaue bosch)? (Handy, Smartphone, Elektrik). schrieb: > Codierung was das Ladegerät da vor der Nase hat. > Die Widerstände sind einfach zwischen T und C[12] geschaltet. > T wiederum über den Temperatursensor an Masse. Nicht nur ans Ladegerät denken, sondern auch ans: Gerät... Und wie das genau verschalten ist, kann man "generell" eher nicht sagen. Hab beim OBI mal zwei LUX Schlagschrauber und eine Säbelsäge um je 10, - gekauft.
Aber was, und welches Protokoll... unklar. 27. 2021 21:47: Bearbeitet durch User Antwort schreiben Die Angabe einer E-Mail-Adresse ist freiwillig. Wenn Sie automatisch per E-Mail über Antworten auf Ihren Beitrag informiert werden möchten, melden Sie sich bitte an. Wichtige Regeln - erst lesen, dann posten! Groß- und Kleinschreibung verwenden Längeren Sourcecode nicht im Text einfügen, sondern als Dateianhang Formatierung (mehr Informationen... Bosch akku pinbelegung parts. ) [c]C-Code[/c] [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code] [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math] [[Titel]] - Link zu Artikel Verweis auf anderen Beitrag einfügen: Rechtsklick auf Beitragstitel, "Adresse kopieren", und in den Text einfügen
ascii4711 Zitat von MrDitschy Beitrag anzeigen Nein, im grünen 18V Akku steckt keine Abschaltung. Nur ein NTC als Temperaturfühler und ein Widerstand zur Codierung ggü. dem Ladegerät/Maschine. Danke für die Info. Ok, dann sitzt die Abschaltung in der Bosch-grün Maschine. Wäre ja cool, denn das würde mein Vorhaben vereinfachen, ein Bosch-Grün Gerät zu nutzen. Doch was bewirkt der Widerstand/Codierung, läuft die Bosch-grün Maschine also dennoch nur mit den zwei +/- Kontakten an? Pinbelegung Ladegerät E-Bike Vision WKC29406000. cyberman Den Adapter den ich für die grünen 18V Akkus gemacht habe, der nutzt nur die Ausgangsspannung des AKKU, da wird nichts überwacht. Was die Tiefentladung angeht, soweit ich das richtig verstanden habe liegt die gesammte Akkuüberwachung in den Bosch geräten, der AKKU sendet nur die Temp., Spannung und Strom werden im Gerät gemessen. vermutlich nicht, da der Syneon Chip im Gerät auf eine Temperatur vom Akku wartet, soweit die Theorie, ich habs aber nicht ausprobiert Hast Du mal auf Thingiverse nachgesehen, da gibt es einige Adapter um Akkus quer zu tauschen, vieleicht ist ja was für Dich dabei Zitat von cyberman Ja, daher wäre das gut zu Wissen (doch wenn das bei allen Herstellern gleich ist, könnte der Makita Akku ja 1:1 gehen).
Gibt es evtl. da schon etwas Fertiges auf dem Markt? Für Euere Tips bin ich sehr dankbar. #2 Shark58 An den 2A und 4A Ladegeräten sollten nur drei Pins belegt sein: Plus, Minus und 5V Steuersignal. Die 6A Ladegeräte haben zusätzlich zwei CAN-Bus Pins: CAN-Plus und CAN-Minus. Die 6A Lader verwenden CAN-Bus Signale zum Starten und Steuern das Ladevorgangs. Die kleinen Lader schicken das 5V Signal zum Melden Ihrer Bereitschaft. Danach übernimmt das BMS die Ladesteuerung. #3 Super. Vielen Dank für die Erklärung. Das beseutet also, dass bei den 2A- bzw. 4A- Varianten einfach das Anlegen der normalen Ladespannung von 42V ausreicht? Das könnte dann also ein normales Schaltnetzteil mit entsprechender Leistung abdecken? Wo findet man die Belegung der Steckerkontakte? #4 Vorsicht mit dem Laden über fremde Netzteile! Hier gibt es div. Bosch akku pinbelegung usb. Reports, das dabei BMS-intern die Zyklenzahl massiv erhöht wird. Das liegt an der Schaltung der 5V-Versorgungsspannung und der BMS-Freischaltung der Akkuspannung an die Ausgänge.