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Stand: 06/2018 Nach einigen Änderungen in der StVO, insbesondere im Bereich der Reifenvorschriften, sind einige Motorradreifen nun nicht mehr so einfach erlaubt. Vor allem der Heidenau K60 ist mehr oder weniger "herausgefallen". Allgemeines zu den Reifen der BMW Für die BMW F800GS besteht eine Reifenbindung. Dies bedeutet, dass an dem Motorrad nur Reifen montiert werden dürfen, für welche entweder vom Motorradhersteller oder vom Hersteller des Motorradreifens ein Unbedenklichkeitsbescheinigung besteht. Ob dies nun so von allen eingesehen wird, oder auch nicht, mag zwar an Motorradstammtischen für immer wiederkehrende Diskussionen gut sein, ist aber schlichtweg bindend. Auf Motorrädern, für die eine Reifenbindung existiert, dürfen nur die freigegebenen Reifen gefahren werden. Alles andere kann im schlimmsten Fall zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Bmw f 800 gs reifenempfehlung engine. Im einfachsten Fall verweigert einfach der TÜV die nächste Plakette, was auch schon ärgerlich ist. Bei der BMW kommt noch hinzu, dass man nicht nur einen Satz Motorradreifen austauschen muss, wenn die alten "fertig" sind, sondern auch gleich noch zwei Schläuche bezahlen muss.
Fazit: Die Frage, wieviel GS man(n oder Frau) braucht, wird jeder für sich beantworten müssen, mein persönlicher Favorit im aktuellen Angebot der Bayern wäre die F 800 GS, weil sie doch das geländegängigste BMW-Modell ist – schon wegen des 21-Zoll-Vorderrades und der Speichenfelgen. Die "kleine Schwester" entpuppte sich in dieser Woche aber als ein Motorrad für alle Tage, was ich für eine Reiseenduro absolut als Kompliment sehe: Für den täglichen Weg zur Arbeit genauso wie die Wochenendtour oder die Reise, auch abseits befestigter Straßen geht mehr, als ich dem Motorrad zugetraut hätte. Dazu kommt ein moderater Verbrauch, eine entspannt-bequeme Sitzposition und eine wunderbare Handlichkeit, mit der sich die F 700 GS, die nix am besten aber fast alles recht gut kann, auch richtig flott über kurvenreiche Straßen treiben lässt. Bmw f 800 gs reifenempfehlung 2017. So gesehen ist mehr schon fast Luxus.
Das Fahrzeug ist weniger handlich als mit Geländereifen, muss ein wenig in Kurven gedrückt werden, liegt mit den Tourance Next und ausgezogenen Koffern aber auch bei 160 km/h ruhig auf der Straße. Der eigentlich für das Modell gekaufte Tankrucksack von SW-Motech scheint mir im nachhinein nicht mehr optimal. Die Steckdose wird verdeckt und es gibt nur eine Regeninnentasche die aber die Gegenstände in den inneren Fächern nicht mit einschließt. Zudem ist die Kartentasche stetig beschlagen. Auch wenn der Tankrucksack wochenlang in der warmen Wohnung lagerte. Die Koffer sind durch das seitliche Aufklappen vor allem bei der Kochausrüstung nicht wirklich praktisch. BMW-F-Freigaben - BMW-MOTORRAD-PORTAL.de. Die für je 90 Euro erhältlichen Innentaschen würden das Problem nur teilweise lösen. Toplader sind für Zelt Reisen eigentlich geeigneter. Ich werde demnächst wohl einmal das Topcase kaufen umd dort die Bordküche und Ausrüstung unter zu bringen. Ansonsten bin ich mit dem Motorrad rundherum zufrieden, es ist eine mit etwa 4-5l Verbrauch auf 100 km sparsame zuverlässige Reisemaschine mit guten Fahreigenschaften und ausreichend Leistung.
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