actionbrowser.com
So sorgt ein separater Druck- und Zugstufenkreislauf für eine optimierte Dämpfungskontrolle. Gerade der Übergang vom Ein- zum Ausfedern verbessert sich dadurch. Vom DPS übernimmt Fox die Luftkammertechnologie mit vergrößertem Volumen und die größere Negativ-Kammer für feines Ansprechen und wenig Durchsacken im mittleren Federwegsbereich. Durch den separaten Dämpfungskreislauf für den Firm-Mode wird dieser ebenfalls unabhängig von den beiden übrigen Dämpfungsmodi gesteuert. Dadurch lässt sich der Firm-Mode fürs Klettern unabhängig von der Dämpfung im Trail- und DH- Modus konfigurieren. Fox dämpfer dpx2 einstellen win 10. Eine Luftdrucktabelle zum Abstimmen sucht man am Fox DPX2 vergeblich. Detaillierte Anleitungen fürs Set-Up gibt's aber auf der deutschen Fox-Website. Die Plattform bringt Ruhe in den Hinterbau: Der "Firm"-Modus fürs Klettern arbeitet unabhängig von der Dämpfung im Trail- und DH- Modus. Keine fummelige Zugstufen-Verstellung: Beim DPX2 ist der Zugstufenknopf gut erreichbar und lässt sich definiert drehen. Besser als der Float X?
Tipps & Tricks Video: In den nächsten Wochen werden wir immer Freitags einen "FOX Fahrwerks Freitag" einlegen, in dem wir euch alle grundlegenden Dinge über Federelemente präsentieren möchten. Im heutigen Fox Fahrwerks Freitag geht es um das Thema: Wie stelle ich meinen Luft Dämpfer richtig ein? Das Thema Fahrwerks Setup ist mit unter eins der wichtigsten Themen, die es rund ums Mountainbike gibt. Sicherheit und Kontrolle auf dem Trail spielt hier eine große Rolle. Ist der Dämpfer zu hart- oder weich eingestellt wirkt sich dies auf die Federgabel und die Geometrie des Mountainbikes aus. Federgabel und Dämpfer sollten immer perfekt im Gleichgewicht sein. Auch kursieren immer wieder halb Wahrheiten in der Szene, wie ein Fahrwerk perfekt eingestellt werden soll. Gemeinsam mit Chris Trojer klären wir euch auf, wie ihre einen Luft Dämpfer perfekt einstellt. Tipps&Tricks Video: FOX Fahrwerks Freitag - Luft Dämpfer richtig einstellen - Velomotion. Wichtig dabei ist, die folgenden Schritte, die Chris Trojer im Video beschreibt immer der Reihenfolge nach zu befolgen. Nur dadurch kann ein perfektes Grund-Setup gefunden werden.
Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel (oder die Steckachsen-Klemmschrauben) ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz Spiel aufweist oder sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -leitungen ordnungsgemäß befestigt sind. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände. Einstellen der Nachgiebigkeit Um für Ihren FLOAT RPL-Dämpfer eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. So stellen Sie die Nachgiebigkeit ein: Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schrader-Ventil des Dämpfers ab. Fox dämpfer dpx2 einstellen 2017. Schrauben Sie die FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Ventil auf, sodass der Druckwert angezeigt wird. Ziehen Sie die Ventilmanschette nicht zu fest an. Pumpen Sie den Dämpfer bis zum gewünschten Luftdruck auf. Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für FLOAT RPL-Luftfedern nach.
Tipps & Tricks: Euer Dämpfer geht nicht mehr so geschmeidig und fühlt sich einfach nicht mehr so "sahnig" an? Dann könnte ein Service helfen. Wir haben den Luftkammer-Service am Fox Float DPX2 selbst gemacht und möchten ihn euch zeigen. Fahrwerksservice ist für viele ein Hexenwerk. Fox Float DPX2 | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Zu groß der Respekt vor den Sicherheitshinweisen des Herstellers, zu groß die Angst, etwas falsch und damit kaputtzumachen. Dabei sind viele Service-Tätigkeiten an Gabeln und Dämpfern technisch keine große Herausforderung und mit etwas Fingerspitzengefühl ein Kinderspiel. Nachdem wir euch bereits gezeigt haben, wie der Luftkammer-Service am Super Deluxe von RockShox geht, ist heute der DPX2 von Fox an der Reihe. Luftkammer-Service am Fox Float DPX2 Benötigtes Werkzeug für den Luftkammer-Service Dämpferpumpe Excavator (Zahnarztwerkzeug) oder Schraubenzieher Ölfilterschlüssel (optional) Dämpfer-Service-Kit # In erster Linie wird natürlich ein Service-würdiger Dämpfer benötigt - Außerdem braucht es das passende Service-Kit des Herstellers – in diesem können auch ein paar O-Ringe zu viel enthalten sein.
5+: Verkaufe mein E-MTB, Cube STEREO HYBRID 120 HPA Race 500 27. 5+ aus dem Jahr 2017. 1800. -EUR VB Es ist abgesehen von den üblichen Gebrauchsspuren...
BASICS Hier findest du einige Grundlagen über SAG und weitere Parameter, die deinen benötigten Luftdruck beeinflussen. Der Luftdruck, den du in deinem DPX2 verwendest, beeinflusst den SAG. SAG bezeichnet den Hub des Dämpfers, der durch das Eigengewicht des Fahrers zusammengedrückt wird. Eine höherer Luftdruck führt zu weniger SAG. BESTIMME DEINEN LUFTDRUCK Die Wahl des passenden Luftdrucks hängt von einigen Faktoren ab. Der benötigte Luftdruck wird maßgeblich durch die Konstruktion des Hinterbaus bestimmt. Ein und derselbe Fahrer wird bei verschiedenen Fahrrädern einen unterschiedlichen Lufdruck benötigen. Du kannst also den Luftdruck nicht einfach von Fahrrad A auf Fahrrad B übertragen. Der benötigte Luftdruck hängt hauptsächlich vom Gewicht des Fahrers ab. Das Gewicht sollte die gesamte Ausrüstung, die du beim Fahren trägst, einschließen. Hinterbau-Dämpfer-Fox abstimmen & einstellen. Der passende Luftdruck wird auch durch deinen Fahrstil beeinflusst. Ein höherer Luftdruck führt zu weniger SAG: Du wirst effektiv weniger Federweg nutzen.