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Panzerwerk 745 (PAK Stand) Panzerwerk 766 Von 1939 bis 1944 ruhten die Baumanahmen. Als sich der Krieg jedoch wieder den ehemaligen Ausgangspunkten nherte versuchte man fieberhaft diese Anlagen wieder wehrhaft zu machen. Erfolglos. Im Januar 1945 berquerte die Rote Armee ohne nennenswerten Widerstand diese immense Verteidigungslinie um Ende April 1945 Berlin einzunehmen und Deutschland zur Kapitulation zu zwingen. Oder warthe bogen die. Somit war auch dieses Kapitel einer statischen Verteidigungslinie ein erfolgloser Versuch geblieben. Nach 1945 wurden die Anlagen durch die russische Armee als Lager von Waffen und Munition genutzt. Nach dem Abzug der Russen bediente sich die polnische Armee an den Hinterlassenschaften der Deutschen und anschlieend nahm die polnische Bevlkerung die Liegenschaften in Beschlag. Jetzt wurde alles was noch vorhanden war demontiert und als Schrott zu Geld gemacht. Heute sind noch viele der betonierten Stellungen in den Wldern des Oder Warthe Bogens auszumachen und in einige dieser Bunker kommt man problemlos hinein.
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Werkgruppe Scharnhorst mit den Panzerwerken 716, 716a und 717 Unser nchstes Ziel war die Werkgruppe Scharnhorst mit den Panzerwerken 716, 716a und 717. Auch hier wurde uns eine organisierte Fhrung angeboten, an der wir sehr gern teilnahmen. Die Auenanlagen des Museums wurden mit einigen militrischen Relikten aus der Zeit des 2. Weltkrieges bis zur Gegenwart ergnzt. Hier an der Strae zwischen Hochwalde und Kalau gelang am 29. 1. 1945 zwischen 20:00 und 22:00 Uhr der 44. sowjetischen Garde- Panzerbrigade der Durchbruch durch die Festungsfront. Der Oder Warthe Bogen war somit als letztes Bollwerk vor Berlin gefallen. Oder warthe bogen 2. Nun stand der Roten Armee der Weg nach Deutschland weit offen. Wir hatten gut geruht und heute wollten wir weitere Bauwerke des Oder Warthe Bogens uns anschauen. Durch herrlich grne Wlder und an sauberen Seen vorbei ging es zum Panzerwerk 745 eine PAK Stellung zur Verteidigung der Zugangsstrae zwischen Miedzyrzecz Pieski. Ein gut erhaltener Hindenburgstand, heute frei zugnglich aber Achtung es gibt ein Untergeschoss Absturzgefahr.
Begründet auf der Angst einer millitärischen Aktion Polens begann man die extrem lange Nord-Süd Grenze und die Grenze Ostpreußens mit den wenigen deutschen Kräften zu "sichern". Dabei wurde speziell auf das Prinzip des Einbaus geographischer Besonderheiten wert gelegt. So ist z. B. der ehemalige östlichere Flussverlauf der Oder (nur aus Satelitensicht erkennbar) mit dem heutigen Fluss Obra ein gutes Wasserhinderniss dem entlang die Linie als Oder-Warthe-Bogen folgte. Weiter südlich wurden Stauwerke gebaut um größere Landflächen Überfluten und damit unpassierbar zu machen. Im Nordteil (Pommern) folgte man den Wasserlinien der Netze und Gewässern bis nach Danzig. Man hielt sich dabei immer ca. 50 km westlich der neuen Grenze nach Polen. Im Süden nutzte man die Oder als Wassersperre bis Breslau. Auf diese Weise wollte die Reichsregierung mit wenigen Soldaten lange Strecken verteidigen. Oder-warthe-bogen - Firmen-Suche - Wie finde ich ...?. Ab dem Jahr 1935 und dem Austritt des deutschen Reichs aus dem Völkerbund, wurde dann die aus Feldstellungen und MG-Nestern bestehende Verteidigungslinie systematisch ausgebaut und mit den Bunkern, den sogenanten Panzerwerken verstärkt bzw. ersetzt.
Im verlaufe des Tages schauten wir uns weitere Bauwerke in der schnen Natur des polnischen Landes an. Am spten Nachmittag zog es uns noch einmal zur Burschenschleife. Hier mssen wir noch einmal auf eigene Faust hinein. Den Zugang, der hinter einem halbzerstrtem Betonteil im Panzerwerk 766 der Werkgruppe Friesen zu finden war, kannten wir vom Vortag. Also Auto auf dem bewachten Parkplatz abgestellt und los ging die Erkundungstour. Es war schon erstaunlich, wie solide damals gebaut wurde. Auch hier fanden wir einen guten Erhaltungsgrad vor, obwohl die Periode der Nutzung schon einige Zeit zurck liegt. Die vor 65 Jahren (2004) errichteten Anlagen haben zwar oberirdisch Zerstrungen aufzuweisen, aber unter der Erde scheint alles noch intakt zu sein. Mit Hilfe eines Planes der Anlage fanden wir uns gut in den dunklen Gngen zurecht. Oder-Warthe-Bogen. Leider mussten wir somit unsere Tour vorzeitig abbrechen. Unser Auto wurde auf dem bewachten Parkplatz aufgebrochen und unser Reisegepck sowie die Bunkerausrstung geraubt.
Dort passiert sie Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe) und strömt nun in südwestliche Richtung durch das Warthebruch, bis sie, 180 m breit, unterhalb von Kostrzyn nad Odrą (Küstrin) von rechts in die Oder mündet. An ihrer Einmündung in die Oder ist die Warthe länger als der Hauptfluss. Allerdings ist sie deutlich wasserärmer als die Oder, da ihr Einzugsgebiet fast ausschließlich im relativ trockenen polnischen Tiefland liegt. Oder warthe bogen der. Ihr Flussgebiet umfasst 44. 650 km². [1] An der Mündung wurde im Jahre 2001 der Nationalpark Warthemündung eingerichtet. Schifffahrt [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1618 gewährte Kurfürst Johann Sigismund im Vertrag von Trebisch (bei Schwerin an der Warthe) den polnischen Kaufleuten die freie Schifffahrt auf der Warthe.
Oberirdisch fanden wir die sogenannten Panzerwerke der gigantischen Befestigungsanlage mit einigen sichtbaren Resten der Militärtechnik der Nazis. Oder-Warthe-Bogen – Reise in die Unterwelt Oder-Warthe-Bogen – Reise in die Unterwelt Oder-Warthe-Bogen – Reise in die Unterwelt Größte zusammenhängende Bunkeranlage der Nationalsozialisten Das wie ein Labyrinth verzweigte System gilt heute als größte zusammenhängende Bunkeranlage der Nationalsozialisten. Bunkertours - ostwall polen - 2004 - oder warthe bogen - YouTube. Etwa 160 km östlich von Berlin wurde das komplexe Verteidigungssystem mit einer Vielzahl an Bunkern, unterirdischen Bahnhöfen, Sperrwerken, Drehbrücken und vielen weiteren Anlagen als Befestigungslinie angelegt. Der offizielle Name war zu damaliger Zeit Festungsfront Oder-Warthe-Bogen. Die militärische Anlage verfügt über ein unterirdisches Hohlgangsystem von ca. 35 km Länge., der sich vom Fluss Warthe 80 km lang bis zur Oder hin erstreckt. Zur Verteidigung der Grenzen des Großdeutschen Reiches entstand hier zwischen der Oder im Süden und der Warthe im Norden eine der größten Festungsanlagen in Europa.