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Deutsches Design, chinesische Technik: Der Smart #1 ist ein stattlicher Elektro-SUV mit einer Reichweite von über 420 Kilometern. Smart Publiziert 14. April 2022, 04:36 Nur ein Jahr nach der Studie hat Smart nun die Serienversion des #1 enthüllt. Der Elektro-SUV kommt 2023 zu uns. Der kleine Smart schlägt hohe Wellen, seit er 1998 auf die Strassen rollte. Leicht und smart radio. Der sympathische Winzling war stets jung, bunt und frech und somit ein idealer Werbeträger in den urbanen Zentren dieser Welt. Hohe Wellen schlägt nun auch der neue Smart namens #1 (ausgesprochen: Hashtag One): Er hat mit dem ursprünglichen Smart bis auf den Markennamen und den verspielten Charakter aber nichts mehr gemein – er ist ein stattlicher SUV mit chinesischer Technik und deutschem Design, rein elektrisch angetrieben und topmodern ausgestattet. Doch schauen wir zunächst zurück. Die Idee des Smart geht auf den 2010 verstorbenen Swatch-Gründer Nicolas Hayek zurück, der seine Vision eines kleinen, günstigen City-Flitzers mit Elektroantrieb mit Hilfe der grossen Autoherstellern umsetzen wollte.
Auto-News Extrem leicht, vernetzt und smart Carbon-E-Bike Urtopia Veröffentlicht am 08. 11. 2021 | Lesedauer: 2 Minuten Beim Carbon-E-Bike Urtopia wird auf ein durchgehendes Sattelrohr verzichtet Quelle: Urtopia Soll sich ein E-Bike von der Masse abheben, ist mehr als nur ein Elektroantrieb gefragt. Urtopia aus Honkong hat für deshalb für sein Caborn-E-Bike gleich eine Vielzahl smarter Lösungen integriert. S P-X/Hongkong. Urtopia heißt eine neue E-Bike-Marke aus Hongkong, die mit ihrem gleichnamigen Carbon-Bike ein optisch wie technisch in mehreren Punkten spannendes Pedelec anbietet. Derzeit ist das sportlich gezeichnete und dank viel Carbon leichte Stadt-Pedelec über die Crowdfunding-Plattform Indiegogo zum Preis von 2. Leicht und smart fortwo. 000 Euro bestellbar. Eine Besonderheit des Urtopia ist sein vollständig aus Carbon gefertigte Rahmen, bei dem das Sattelrohr auf dem Weg zum Tretlager in die Sattelstrebe übergeht. Ein durchgehend senkrechtes Rohr gibt es also nicht mehr. Kabeln und Leitungen sind ins Rahmeninnere verlegt.
Bei der "NaMiKo Smart" aber – by the way – selbstverständlich auch bei Projekten, die wir für unsere Kunden realisieren. Weiter geht´s: Von der Studie zur Serie Während es in den ersten sieben Monaten darum ging, ein Grobkonzept der "NaMiKo Smart" zu erstellen, werden wir uns in den kommenden zweieinhalb Jahren um die Details, die Optimierung der Prozesse, Verfahren und Materialkombinationen sowie die Industrialisierung der Mittelkonsole kümmern. Wir werden also beispielsweise untersuchen, wie sich mit einem software-basierten Wickelplan das vollautomatisierte Wickeln realisieren und beim anschließenden Verpressen der Wickelstruktur eine attraktive Oberfläche gestalten lässt. Es werden Berechnung und Simulation verfeinert, mit unseren Projektpartnern Werkzeuge entwickelt und zusätzlich "Smart Textiles" in die Mittelkonsole integriert werden. Leicht und smart zero power. "Es liegen also noch einige Herausforderungen vor uns", sagt Kay-Markus Wulf, unser Projektleiter für die "NaMiKo Smart". "Aber wenn man schaut, was innerhalb der letzten sieben Monate entstanden ist, bin ich mir sicher, dass das Ergebnis, das wir im August 2024 präsentieren werden, ein weiterer Leuchtturm in der Geschichte des Nachhaltigkeits-Leichtbaus sein wird.
Stellen Sie sich dazu folgende Fragen: Wie wichtig ist mir die Zielerreichung? Was bekomme ich, wenn ich mein Ziel erreicht habe? Führt die Zielerreichung zu einer echten Verbesserung? Machen Sie doch einmal eine kleine Gedankenreise und stellen sich vor Sie hätten Ihr Ziel schon erreicht. Visualisieren Sie diese Situation. Was fühlen Sie, wenn Sie Ihr Ziel erreicht haben? Hat es einen positiven Einfluss auf Ihre Arbeit bzw. Ihr Leben? R: Realistisch SMART Ziele müssen realistisch sein. Formulieren Sie nur solche Ziele, die Sie auch tatsächlich erreichen können. Einerseits sind wir meist zu viel mehr in der Lage als wir uns vorstellen. Andererseits können uns große Ziele, vor allem wenn der Zeitraum dafür zu kurz angesetzt ist, leicht überfordern. Unsere Projektziele sollten so groß sein, dass wir unsere Komfortzone verlassen müssen. ONgineer LiON Smart Charger: Akkulagerung im Winter leicht gemacht – eMTB-News.de. Das wirkt motivierend. Wenn wir aber das Gefühl haben, dass diese Ziele in der gegebenen Zeit nicht erreichbar sind, führt das zu Stress. Dann sinken unsere Disziplin und Motivation.