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17. 12. 2007, 09:26 #1 PREMIUM MEMBER BMW E46 - Frage an die Experten Hallo Autofreunde, ich habe mal eine Frage an die Autoexperten: Bei meinem E46, 320i, Automatik, BJ 2001, 140tkm taucht ganz ganz selten ein nicht unerhebliches technisches Problem auf: Der Motor geht während der Fahrt aus!!! So auch gestern wieder. Dieses Phänomen tritt vereinzelt dann auf, wenn ich ohne Motorlast (ich gebe also zu diesem Zeitpunkt kein Gas) auf eine Ampel, Keuzung oder einen Kreisverkehr zurolle. Geschwindigkeit ca. 50km/h und darunter. Gestern hat es mich mitten in einer Kurve erwischt. Kein besonders gutes Gefühl, wenn von der einen auf die andere Sekunde Servolenkung und Bremskraftverstärker ausfallen und man dann im Verkehr bis zum Stillstand ausrollt... Danach lässt sich der Motor problemlos starten, als wäre nichts passiert. Vor 2-3 Jahren war der Wagen deswegen schon einmal in der Werkstatt. Im Fehlerspeicher wäre aber nichts drin gewesen. Ich hatte auch das Gefühl, in der Werkstatt nicht ganz ernst genommen zu werden.
Wackel mal alles bei laufenden Motor ab, und guck ob er irgendwann ausgeht;) Bearbeitet von: BMW Onkel am 26. 03. 2010 um 09:50:49 Son 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler! :P Wagen geht bei normaler Drehzahl es bis jetzt immer im Stadtverkehr passiert ist, also um die 1500 bis 2000. Wenn er ausgeht, dann leuchtet diese Warnlampe frs Getriebe. Sobald ich ihn neu starte sind alle Lampen wieder aus und er fhrt ganz normal weiter, prf mal ob die kabel an der batterie richtig fest sind.... nur mal so ne idee ^^ aber wenn ne warnlampe leuchtet, dann muss was im fehlerspeicher stehen... ein freund von mir hatte diesen fehler auch im stadtverkehr sowie auch ein mal auf der bahn (wir beide haben berlebt, der wagen auch) in einer rechtskurve, bei einem e90 325i. ende vom lied nach ewiger fehlersuche (die freundlichen fanden erst nichts) war die einspritzpumpe bzw anlage.. vllt. hilfts dir ja, die berprfen zu lassen. whrend der fahrt ohne besondere anzeichen ein ruckeln und schlielich stillstand samt einrastendem lenkrad.
2010 um 19:54:11 Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 01. 02. 2010 um 12:46:32 Mitglied: seit 2005 Hallo faya, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i geht whrend der fahrt aus!? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Servus, Weiss nicht obs dir weiterhilft - aber n Bekannter hatte das Problem das sein Motor e46 318 im leerlauf fast ausging und nicht mehr richtig das gas annahm. Des war ein Problem der Drosselklappe.. haben angeblich mehrere e46... dann hat er sie ausbauen lassen und reinigen lassen wieder zusammengebaut und hat wieder einwandfrei funktiniert... vielleicht hilfts dir was Gru matze hi matze sorry mein fehler hatte vergessen zu erwhnen das die auch in ordnung sind der meister hat sich die auch shalb bin ich so ratlos??!! aber trotzdem vielen dank matze Hallo, hatte das auch mal bei meinem alten auto gehabt. Nach 2-3 Stunden rum suchen, kam raus dass nur eine Sicherung defekt war. berprf mal deine Sicherungen evtl liegts ja auch daran.
Hey, da ihr mir damals schon immer so gut bei Problemchen mit meinem E30 geholfen habt, ich aber des Comforts wegen auf E46 umgestiegen bin, hoffe ich ihr könnt mir trotzdem weiter so gut helfen. ;) Also folgendes: E46 316i FL N42-Maschine geht einfach während der Fahrt plötzlich ohne irgendeinen Rhytmus oder vorherige Anzeichen. Manchmal ist mal wieder 100 Km Ruhe, manchmal passiert es aber 6 mal in 10 min. Halte ich für absolut gefährlich, grad auf der Autobahn, bzw Landstrasse, wenn einen in der Kurve plötzlich die servo und der Bremskraftverstärker wegbricht... :( Gottseidank noch nix passiert. Wagen hat mittlerweile 280000 km runter und eigentlich ja schon abgeschrieben bei nem 4 Zylinder. Also Werkstatt gefahren, beide Nockenwellensensoren wurden getauscht, da dies wohl ne Krankheit beim n42 sei. Ist aber nun heut wieder aufgetaucht. Bevor ich jetzt den Werkstattmarathon beginne und auf Verdacht jedes Teil wechseln lasse, wollte ich mal bei euch nachfragen ob evtl. jemand nen Rat hat oder das gleiche hatte bzw. hat.
Deswegen wäre er gespannt, was der Speicher heute anzeige. Dieses mal ist das Auto bei einer etwas höheren Geschwindigkeit ausgegangen - bei ca. 70 Sachen. Es war aber wieder in der Schubphase (ohne Gas). Der Motor sprang danach, wie auch sonst immer(!!! ), völlig problemlos an. Als ob nie was gewesen wäre. 20. 2007, 14:03 #17 Daytona Hab zwar "nur" nen E34 520er, aber die Symptome sind genau die gleichen: unruhiger Leerlauf im Rollen und Stand, tlw. geht der Motor aus (auch in Kurven). Bei schneller Fahrt - wie bei dir beschrieben - ist aber toi toi toi noch nix passiert... Ich habe den Fehler noch nicht beheben lassen, aber auich ein wenig recherchiert: heißer Tipp war eine fehlerhafte Lambda-Sonde. Diese einfach mal abstecken, ca. 60km fahren damit das Steuergerät neu regeln kann und schauen, ob der Fehler dann weg ist. Falls ja, Lambda-Sonde tauschen (wohl nicht sooooo teuer das Teil, rd. 100 Euro). Dieser Fehler ist wohl nicht im Fehlerspeicher abgelegt und kann deswegen nicht ausgelesen werden.
Vielen Dank für eure Hilfe schon mal Vorab. Gruß Micha
Nur die virepoligen sind die einzig richtigen für einen BMW. Mit Deinen neuen einpoligen Kerzen wirst Du wahrscheinlich auch Probleme bekommen Deinen Wagen in Richtung VMax zu scheuchen. Gruß Björn #6 Hallo Daniel. Ich habe meinen 330ci im September auch auf LPG umrüsten lassen, allerdings habe ich die KME Diego anlage drin. Ich habe wirklich ganz genau das selbe Problem wie du. Passiert eigentlich nur in sehr dichtem Satdtverkehr, und nur dann wenn ich die Kupplung trete... oder auch wenn ich um eine enge Kurve fahre und die Kupplung trete.. Ich war schon 5 mal zum nachbessern.. die bekommen das nicht in den Griff und ich bin teilweise auch schon mit den Nerven am Ende.. ich hab meine Fahrweise in der Stadt jetzt schon so angepasst dass ich immer schon während schnellerer Fahrt die Kupplung trete.. dann passiert nichts. Weiß langsam auch nicht mehr was ich machen soll.. die stellen sich leider auch queer, was einen Ausbau der Anlage angeht. Habe das Problem definitiv nur auf Gasbetrieb.