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#10 elektrisch also so wie sich das bei dir anhört würde ich dir vorschlagen alle verbindungen im motoraum vom kabelbaum zu öfnnen trocknen und wieder zu verschließen danach mit einem powertapband zu versiegeln danach sollten sich deine probleme in luft auflösen und du kannst motorwäschen machen ohne ende mfg #11 Also beim Saubermachen, habe ich damals nur die Batterie sowie deren Halterung ausgebaut, weil die Batterie ausgelaufen war! (Weißes Pulver überall an und unter der Batterie --> zuviel Destiliertes Wasser aufgefüllt! Problem mit Beschleunigung bei meinem Fiesta. ) Hat irgendjemand noch eine gute Idee, was ich versuchen kann! Ich weiß, dass ich ein Steuergerät habe, welches sich selber programmiert, nachdem man die Batterie wieder anklemmt! Kann da was kaputt sein? #12 also ich kenn mich zwar auch net man an sachen rumfummelt die man net kennt sollte man sowas doch ich profesionelle hände geben...... wenn du dir n bein brichst machst du ja auch keine schiene aus holz und juteband dran oder?..... komischer vergleich aber fahr doch besser inne werkstatt #13 Sag mal rede ich spanisch!!!!!!
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Habe die noch nie angefasst! Kann mir aber nicht vorstellen, dass es was mechanisches ist, weil es ja vorher lief als die Batterie nicht abgeklemmt war! Ich kann ausschließen, dass die Batterie falsch angeklemmt wurde! Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das Steuerteil einen Weg hat, weil der Motor ja nicht stottert oder so! Er dreht ja im Stand super! Nur unter Last nicht! Der Verbrauch ist wie immer! 7, 2l auf 100 km! Er zieht auf 10. 000 km ca. 1l Öl und qualmt auch nicht oder so! Kann aber auch nicht vorstellen, dass da einen Elektronik drinne ist, die überwacht welchen Gang ich eingelegt habe und dann die Drehzahl steuert! Wäre für jeden Vorschlag dankbar. (hoffentlich ist es nicht zuviel Text! ) Gruß #2 fossi Der Motor muss neu angelernt werden. Da er seine Einstellungen nach dem Batteriewechsel verloren hat. Angelernt wird l. t. "Jetzt helfe ich mir selbst": 3min Leerlauf 2min auf 1200Upm erhöhen dann 8km Stand-Land-Autobahn #3 M! n! Fuzzie lol??? motoren müssen lernen?? als ich ma ne neue batterie reingemacht habe da konnte ich so weiter rumdüsen #4 Danke für den Tipp mit dem anlernen, aber das habe ich bestimmt schon 3 mal ausprobiert immer wieder anders!
Ansonsten Kat mal prüfen. #4 Hatte letzten Monat TÜV und ASU neu machen lassen. Kat ist OK Kommt mir irgend wie so vor das der zu viel oder zu wenig Sprit bekommt. Wen ich das Gas voll durchtrete rumpelt der Motor erst mal ne Zeit, dann gibts so einen leichten Ruck und der Zieht wieder einigermassen gut durch. Wen ich den einmal (nach 3 Minuten) auf 145 Km/h hab, läuft der Motor auch schön rund. Die Drehzahl geht auch im Stand bloß sehr langsam hoch. kuschelkeks #5 klingt nachm drosselklappen poti hatte meine freundin neulich auch gehabt da waren die kabel marode check das mal bz:w. lass ma fehlerspeicher auslesen