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#3 Danke für die Antwort. welche Motorkennbuchstabe und Getriebekennbuchstabe hat dein Audi? Motor - CGQB, Getriebe NVF / 8HP55 0BK Kommen 9 Liter rein bei Erstbefüllung. Da wo ich das durchspülen lasse, muss man 3-4 Liter zum durchspülen dazurechnen. Ich denke ich werde das Ravenol verwenden, obwohl Mannol bezüglich Preis sehr lukrativ ist #4 Ok. Jeder macht so wie er möchte #5 Wenn die Werkstatt Nacht Tim Eckards Methode befüllt, haben die nicht auch ihr eigenes Öl im Programm? #6 doch, die selbst setzen Mannol AG60 ein. Ich kann aber auch selbst eigenes Öl mitbringen, deshalb dachte ich Ravenol einzusetzen, da ich schon viel positives über Ravenol gelesen habe Mir war auch wichtig das die entsprechende Freigabe da ist, aber das hat ja der @Mops ja schon geschrieben, das Ravenol das auch hat. Danke noch mal an dieser Stelle. #7 Bitte. Wir verwenden am meistens für die Multitonic z. B. mannol oder Fuchs Getriebeöl. Audi A5 Getriebeöl wechseln? (Auto, Auto und Motorrad, Getriebe). Wenn du Möglichkeit hast mach das selbst. Kannst locker 400-500€ sparen für Tim Eckards Methode.
Fahren Sie mit geringer Last (Motordrehmoment zwischen 80 Nm und 100 Nm, siehe 02 automatisches Getriebe, MWB 09, 1. Anzeigewert) bis das Getriebe in den 6. Gang geschaltet hat (Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 80- 100 km/h) und halten den Zustand für ca. 30-60 Sekunden. Lassen Sie das Fahrzeug bis zum Stillstand ausrollen (zum Schluss mit ganz sanfter Bremsbetätigung). Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik stahl 42mm zb. Wiederholen Sie diesen Vorgang viermal (es geht darum, die Hoch- und Rückschaltungen mit ganz wenig Last ausführen zu lassen). Softwarestände Filter/Dichtungen Laut ZF: Die 5- und 6-Gang sowie das 4HP20 Automatikgetriebe von ZF sind mit jeweils speziell entwickelten teilsynthetischen ATF-Ölen wartungsfrei befüllt. Für die wartungsfreie Befüllung wird von nomalen Betriebsbedingungen ausgegangen. Insbesondere beim Fahren mit sehr hohen Betriebstemperaturen kann eine erhöhte Alterung bzw. ein erhöhter Verschleiß der ATF-Öle auftreten. Darum ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie: – Viel Autobahnfahrt im oberen Geschwindigkeitsbereich – Offensive, sportliche Fahrweise – Häufiges Fahren im Anhängerbetrieb am Automatikgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) zwischen 80.
Vorgehensweise bei Audis mit dem Baujahr vor Februar 2005: da bei diesen Fahrzeugen vor dem Ölwechsel nicht genau festgestellt werden kann welches Öl im Getriebe ist, geht man am besten so vor. Kann die Altölfarbe festgestellt werden (braun oder blau oder grün), kann diese Ölsorte einfach wieder Neu eingefüllt werden ohne Getriebesoftware Update + Adaptionsfahrt. Läßt sich keine Ölfarbe sicher feststellen, wird auf das grüne Lifeguardfluid8, Audi/ VW Oil No. Audi A6 4f 3.0 TDI Getriebe Quattro HKC in Brandenburg - Dallgow | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. G 060162 A1 / A2 / A6 umgeölt. Danach muß kontroliert werden ob ein Getriebesoftwareupdate auf das grüne Öl durchgeführt werden kann. Anschließend muß eine Adaptionsfahrt gemacht werden. Macht das Getriebe Probleme, sollte immer auf das grüne Öl mit Getriebesoftwareupdate umgeölt werden. Vorgehensweise bei Audis mit dem Baujahr von Februar 2005 bis März 2008: da bei diesen Fahrzeugen vor dem Ölwechsel nicht genau festgestellt werden kann welches Öl im Getriebe ist, geht man am besten so vor. Kann die Altölfarbe festgestellt werden (blau oder grün), kann diese Ölsorte einfach wieder Neu eingefüllt werden ohne Getriebesoftware Update.
#8 Quote from "Robert*58" Weiß ich doch, aber Getriebe ist doch Getriebe, und es ging ja generell nur darum, ob Auffüllen oder Wechseln... :o #9 Wechseln, der bessere Weg!
Danach muß eine Adaptionsfahrt gemacht werden. Vorgehensweise bei Audis mit dem Baujahr ab März 2008: hier sollte nur das grüne Lifeguardfluid8, Audi/ VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6 eingefüllt sein und sollte auch wieder neu eingefüllt werden. Kein Software Update und eine Adaptionsfahrt nötig! Adaptionsfahrt Fahren Sie das Getriebe mit geringer Motorleistung warm bis eine ATF – Temperatur >60°C erreicht ist (ATF – Temperatur darf nicht >100°C sein). Zunächst wurde im Anpassungskanal 1 des Getriebesteuergerätes der Wert 0 gespeichert, damit alle Adaptionswerte zurückgesetzt werden. Die Adaptionswerte sind dann in den Messwertblöcken 73-77 alle auf 0. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik makro zwischenringe makroringe. Bei stehendem Fahrzeug, Motor Leerlauf, Bremse betätigt, schalten Sie von N nach D und halten diesen Zustand für ca. 3 Sekunden. Wiederholen Sie diesen Vorgang fünfmal. Anschließend die gleiche Vorgehensweise von N nach R. Fahren Sie die 1-2 Schaltung mit ganz geringer Last (Pfenniggas) und anschließender Ausrollschaltung 2-1. Wiederholen Sie den Vorgang fünfmal.
Kann man hier dann nicht komplett mit Ravenol SLS befühlen, was vom Ölwegweiser vorgeschlagen wird? #16 Mach das so wie Audi vorgibt. Da bist du auf der sicherer Seite. #17 Bei Ravenol oder eventuell auch Castrol bekommst du eine sehr breite Palette an Getriebeölen da ist alles dabei. Wenn du nimmst, was die vorschlagen, wirst du wahrscheinlich zufrieden sein. TT Automatikgetriebe umölen Jaulen Quietschen harte Schaltvorgänge - A6 4F | A6-Wiki. #18 @Maddin: so habe ich auch gehandelt und alle Öle von Ravenol bestellt. Werde am 24. 09 alles komplett wechseln. An dieser Stelle schon mal ein Dankeschön an alle die hier beratend mitgewirkt haben Werde berichten! #19 Der Ölwechsel ist nun vollzogen, und hier meine kleine Zusammenfassung: Bestelltes Öl: - 12 L Ravenol 8HP Fluid (+ 1L Flasche Reserve) - 3 L Ravenol SLS 75W-140 Limited Slip (2 L haben aber ausgereicht) - 2 L Ravenol VSG 75W-90 (hinteres Differenzial, knapp über 1 L musste man einfüllen) Das Öl kam pünktlich an und hatte August/18 als Abfülldatum, hier an dieser Stelle ein Dankeschön an @ATO24 Filter / Wechselset vom Hersteller (ZF): - Ölfilter, Dichtung, Anleitung, alle benötigten Schrauben.
Servicetelefon arrow-right-c Servicetelefon arrow-right-c α min. Bitte wählen 3 ° 4 ° 5 ° d2 [H12] Bitte wählen 6, 1 mm 8, 1 mm 12, 1 mm Nennmaß Bitte wählen d1=25 mm / Rostfreier Stahl d1=32 mm / Rostfreier Stahl d1=40 mm / Rostfreier Stahl für Gewindestifte mit Druckzapfen DIN 6332 3 Varianten gefunden HALDER - Druckstücke, DIN 6311 und niedrige Ausführung/niedrige Ausführung, mit größerer Druckfläche und Sprengring | d1=25 mm / Rostfreier Stahl | 22560. 1425 ab 4, 38 € inkl. MwSt. * ab 3, 68 € exkl. * • Artikel auf Lager Lieferzeit: 4 bis 5 Werktage Zu den Angeboten HALDER - Druckstücke, DIN 6311 und niedrige Ausführung/niedrige Ausführung, mit größerer Druckfläche und Sprengring | d1=32 mm / Rostfreier Stahl | 22560. 1432 ab 5, 80 € inkl. * ab 4, 87 € exkl. * • Artikel auf Lager Lieferzeit: Zu den Angeboten HALDER - Druckstücke, DIN 6311 und niedrige Ausführung/niedrige Ausführung, mit größerer Druckfläche und Sprengring | d1=40 mm / Rostfreier Stahl | 22560. DIN 6311 Druckstücke, Stahl | Ganter Normelemente. 1440 ab 7, 94 € inkl. * ab 6, 67 € exkl.
DIN 6335 rostfrei Kreuzgriff ähnl. Druckstück din 6311 black. DIN 6335 rostfrei Rändelmutter DIN 6303 rostfrei Flügelmutter Innengewinde Flügelschraube rostfrei Edelstahl Rändelknopf Innengewinde Handrad Edelstahl ähnl. DIN 950 Dreisterngriff-Edelstahl rostfrei 1. 4305 Dreisterngriff-Edelstahl rostfrei 1. 4404 Flacher Knopf, Edelstahl Pilzgriff Edelstahl-Klemmhebel vers mit Innengewinde Edelstahl-Klemmhebel mit Aussengewinde Feder rostfrei für Spanneisen ZUM PRODUKT
Sonderausführungen auf Anfrage! Ausführungen Stahl Einsatzstahl, einsatzgehärtet, mit eingelegtem Sprengring Edelstahl ungehärtet, mit eingelegtem Sprengring Verwendung Druckstücke DIN 6311 ergeben zusammen mit Gewindestiften DIN 6332 demontierbare Spannschrauben, welche ein Anpassen an eine unebene Spannfläche ermöglichen und eine Übertragung der Drehbewegung der Schraube auf die Werkstückoberfläche vermeiden. Artikel-Nr. d 1 d 2 d 3 h 1 h 2 t 1 zugehöriger H 12 Gewindestift 06-020 S12 06-120 S12 12 4, 6 10 2, 5 7 4, 0 M6 06-020 S16 06-120 S16 16 6, 1 4 9 5, 0 M8 06-020 S20 06-120 S20 20 8, 1 15 5 11 6, 0 M10 06-020 S25 06-120 S25 25 18 6 13 7, 0 M12 06-020 S32 06-120 S32 32 12, 1 22 7, 5 M16 06-020 S40 06-120 S40 40 15, 6 28 8, 0 M20
Produktbeschreibung Anzahl: 10 Stück Außendurchmesser: 25 mm Höhe: 13 mm Norm: DIN 6311 Material: Stahl Versandgewicht: 0, 363 kg Verpackung: Karton Oberfläche: blank Vertrieb: 10 Druckstücke für Gewindestifte M12, DIN 6311 Ausführung nach DIN 6311 mit Runddraht - Sprengring nach DIN 7993 für Gewindestifte M 12 nach DIN 6332 Eigenschaften: Druckstück Form S - mit Sprengring Material Oberfläche Norm Außendurchmesser Höhe Durchmesser Druckfläche 18 mm für Gewindestifte M12 nach DIN 6332 Runddraht - Sprengring 8 mm nach DIN 7993