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5 tdi im A6: Hallo Leute, Ich fahre einen 2. 5er TDI A6 Avant kein quattro 6gang Manuell 150PS So bevor jetzt diese Blöden Kommentare wie Nockenwellen... ot geber ford scorpio wo ist der, ot geber 2 3 l passat, ford scorpio 2 3 ot geber erneuern, scorpio 2 ot geber wechseln, ot geber scorpio 2 3, ot Sensor passat vr5 wo sitzt er
Zur Funktionsweise des OT-Gebers.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Motor Probleme Hi, weis jemand wo der Kurbelwellensensor sich bei der 1. 0-Maschine MPI AUC versteckt? Nach dem Fehlerauslesen gibt er zeitweise keine Daten und die Drehzahl wird mit 0 Angezeigt und Check & EPC leuchten auf. Dazu meldet er ~10200rpm und 255km/h dem Fehlerspeicher wow und sowas in einer 30er Zone. Habe mir heute den Motor von oben und unten angesehen nur kann ich den Sensor nicht finden, wie kann ich den wechseln? Den wirste auch nicht sehen, da man dazu den Anlasser ausbauen musst. Also musst ich -Luftfilterkasten -Drosselklappe -Ansaugkrümmer -Anlasser abschrauben? Habe mal ein Bild hochgeladen - muss ich das rotmarkierte alles entfernen? Macht sich besser wenn das ab macht's. Das rote ist die ansaugbrücke, die muss weg. OT-Geber – myKangoo.de Wiki. Sonst kommt man nicht richtig am Anlasser. Am besten die Batterie abklemmen, nicht das ne Kurzschluss machst bei abklemmen des Anlassers. Zitat: Am besten die Batterie abklemmen, nicht das ne Kurzschluss machst bei abklemmen des Anlassers.
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#1 konstruktiven Vorschlag: Tuninginteressierte möchten bitte auf Basis von spruchreifen, seriösen Tuningansätzen neue Thread(s) eröffnen, wenn es an der Zeit ist. sammeln und diskutieren von Motor Tuning Lösungen mit TÜV für den MINI JCW. Das ist bestimmt langweilig für die Viel-PS-Monster-Lösung-Sucher aber hey: Die Welt ist groß. Macht euren Thread nach Wunsch auf Also Suche ausschließlich mit TÜV und nach möglichkeit auch mit Garantie. Alles ohne TÜV bitte nicht. Die Moderatoren dürfen das gerne durchsetzen #2 mit TÜV für den MINI JCW Frage. warum "nur" JCW?. Für´n "S" gibt es auch Möglichkeiten. #3 Das ist ein Scherz? Warum MINI F56? Es gibt auch für den Renault Twingo Möglichkeiten Ganz einfach Weil es so gewünscht ist vom Frage stellenden = ich und weil das allgemeine Austauschen gar nicht funktioniert hat! Motor Tuning MINI JCW mit TÜV @Maxi-Tuner habt ihr was mit TÜV? #4 Guten Morgen, ja haben wir! Maxi-Tuner F56 JCW Tuning Leistung 260PS Drehmoment 390Nm intelligente Steuerelektronik voll diagnose- und servicefähig sämtliche Motorschutzfunktionen bleiben erhalten deutliche Verbesserung der Beschleunigung und Fahrdynamik problemlos rückrüstbar inkl. Tüv Eintragung Garantie auf Motor, Getriebe und Antrieb Preis 990.
Tuning mach ich sowieso nicht. Super! Also ab und zu!!!!! #14 @Maxi-Tuner, Hat 1 Jahr Garantie einen Grund oder ist das Betriebspolicy? #15 Ich habe die frage an Maxi Tuner gestellt, weil ich gespannt war warum Maxi Tuner nur 1 Jahr gibt, obwohl andern 2 Jahre geben Die Frage zu stellen, ist legitim, ja Die Frage ist dabei, ob wir von "nur" 1 Jahr Garantie sprechen oder ob das eine Jahr Garantie ggf. etwas Gutes sein könnte? @Maxi-Tuner, Hat 1 Jahr Garantie einen Grund oder ist das Betriebspolicy? Das wird vermutlich Garantiebedingung des Gebers sein - so eine Vermutung. Was mich zurück zu der Ursprungfrage von @Mike bringt: Welcher Tuner bietet denn ein MINI F56 JCW Chiptuning mit Tüv (& Garantie)? Schnitzer anscheinend (noch) nicht... 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Dem GP3 wurde dabei ein dezentes, aber prägnantes Performanceu-Upgrade verpasst. Im Fokus stehen dabei die Dragoon-Felgen von Barracuda: 19 Zoll groß im Durchmesser und mit 225/35er Bereifung großzügig bereift, füllen sie die auffallenden Radkästen des Top-MINI. Das Besondere an den Felgen ist die Herstellung im "Flow- Forming-Verfahren". Im Gegensatz zur Schmiedefelge wird das Rohprodukt nach dem ersten Guss weiterverarbeitet, erhitzt und durchgewalzt. Das Ergebnis ist eine deutlich höhere Materialdichte bei gleichzeitig niedrigerem Gewicht, wodurch nicht nur Material gespart wird, sondern auch besonders filigrane Speichendesigns mit hoher Stabilität möglich werden. Um die Felgen besser zur Schau zu stellen und den MINI JCW GP3 noch besser mit dem Asphalt zu verbinden, kommt ein KW V3-Gewindefahrwerk inklusive einer angemessenen Tieferlegung zum Einsatz. Wenngleich sich damit die optischen Anpassungen im Rahmen halten, wurde dem BMW-B48 Vierzylinder unter der Motorhaube ordentlich auf die Sprünge geholfen: Ein Wagner Motorsport-Ladeluftkühler sorgt für kühle Frischluft, die dank angepasster Motorsoftware auch nötig wird.
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