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In diesem Werk beleuchtet er die Manipulation der Bevölkerung und die Natur der Wirklichkeit von ganz neuen Seiten und ruft die Menschen dazu auf, nicht länger zu knien, sondern sich zu erheben und die Welt dem teuflischen Netzwerk bestimmter Familien und nichtmenschlicher Wesen zu entreißen, das uns im Geheimen von der Wiege bis ins Grab kontrolliert. David icke der löwe erwacht kaufen vinyl und cd. Seit seinem spektakulären Erwachen im Jahr 1990 hat sich David Icke unzählige Male als Wegbereiter erwiesen, und wegbereitend und noch einiges mehr ist auch dieses Werk wohl packendste Enthüllung ist die, dass die Erde und das kollektive menschliche Bewusstsein vom Mond aus manipuliert werden, der laut David Icke nicht etwa ein Himmelskörper ist, sondern ein künstliches Gebilde ein riesiges Raumschiff. Dieses ist ihm zufolge die Basis der Gruppe von Außerirdischen, welche die Menschheit seit Urzeiten manipuliert. Zudem geht er auf die Mondmatrix ein, wie er sie nennt eine Scheinrealität, die vom Mond aus übertragen und vom Körper/Verstand des Menschen, wie in der Filmtrilogie Matrix dargestellt, entschlüsselt wird.
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Die 2. 000 Meter lange neue Straßenbahntrasse zur Verlängerung der Linie 701 ist fertig. Mit dem Fahrplanwechsel am Sonntag, 7. Januar, rollen die Bahnen nun bis zum ISS Dome. Um eine leistungsfähige Erschließung des Entwicklungsgebietes an der Theodorstraße und des ISS Domes in Rath mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu gewährleisten, wurde die Trasse der Straßenbahnlinie 701 verlängert. Die neue, rund 2. 000 Meter lange Straßenbahnstrecke ist nun weitestgehend baulich fertiggestellt. Zum Fahrplanwechsel am Sonntag, 7. Januar - also passend am 7. 01. Fahrplan 701 düsseldorf restaurant. - ist der neue Streckenabschnitt der Linie 701 von Oberbürgermeister Thomas Geisel, Rheinbahn-Vorstand Klaus Klar, Leiter ISS Dome Manfred Kirschenstein, Geschäftsführer DCSE Michael Brill, Geschäftsführer DEG Eishockey GmbH Stefan Adam und vom Sportlichen Leiter der DEG Niki Mondt offiziell in Betrieb genommen worden. Die Kosten von rund 30 Millionen Euro werden komplett von der Landeshauptstadt Düsseldorf übernommen. Oberbürgermeister Thomas Geisel lobte die verlängerte Strecke der Straßenbahnlinie 701 und die dabei neu gewonnenen Haltestellen: "Nicht nur die DEG, der ISS Dome und die Rheinbahn, sondern vor allem die vielen Eishockeyfans begrüßen mit großer Freude die neue langersehnte Verbindung direkt bis vor die Tore des ISS Domes.
Es werden 35 Baumneupflanzungen vorgenommen, welche die Baumverluste kompensieren. Hintergrund: Planverfahren Verlängerung Trasse 701 Die Verlängerung der Linie 701 war bereits im ersten Nahverkehrsplan (NVP) der Stadt von 1997 als Planungsprojekt für die Zeit nach 2002 verankert. Der NVP hat eine Geltungsdauer von fünf Jahren. Ursprünglich war es noch unter Oberbürgermeister Joachim Erwin angestrebt worden, die Verlängerung der Straßenbahn zeitgleich oder -nah zur Inbetriebnahme des ISS-Domes zu realisieren. Fahrplan 701 düsseldorf 2. Den Planungsbeschluss hat der Stadtrat im Dezember 2005 gefasst. Ende September 2006 erfolgte die Einleitung eines Planfeststellungsverfahrens. Erst im August 2015 erfolgte der Planfeststellungsbeschluss. Das Verfahren dauerte so lange, weil die Grundstücksfragen zuvor nicht hinreichend geklärt wurden und die Grundstücksverhandlungen sich infolge dessen langwierig hinzogen und Plananpassungen notwendig wurden. Erst Ende 2014/Anfang 2015 wurde in Verhandlungen unter Beteiligung von Oberbürgermeister Thomas Geisel der Verhandlungsknoten durchschlagen und der Planfeststellungsbeschluss konnte erlassen werden.
Im Knotenpunkt Theodorstraße/Am Hülserhof/Am Röhrenwerk schwenkt die Trasse nach Süden in die Wendeschleife der neuen Endhaltestelle ein. Die in Teilbereichen in der Straßenmitte vorhandene Bustrasse auf der Theodorstraße wurde zurückgebaut. Die Trassenführung wurde so gewählt, dass die Eingriffe in die Privatflächen und in die Fläche der Kleingartenanlage auf ein Minimum beschränkt wurden. An der Strecke wurden drei neue Haltestellen eingerichtet: "Wahlerstraße" am Knotenpunkt Theodorstraße/Wahlerstraße mit Anschluss an die Einmündung Oberhausener Straße, "ISS Dome" und "Am Hülserhof" am Knotenpunkt Theodorstraße/Am Hülserhof/Am Röhrenwerk nahe der neuen Wendeschleife. Die vorhandene Haltestelle "Rath-S" muss noch umgebaut und an den neuen Streckenverlauf angepasst werden. Fahrplan ISS DOME, Düsseldorf - Abfahrt und Ankunft. Alle Haltestellen sind dann barrierefrei unter Beachtung der "Gestaltungsstandards zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse mobilitätsbehinderter Menschen". Für eine zügige Betriebsabwicklung bei Großveranstaltungen erhält die stadteinwärtige Haltestelle am ISS Dome eine Nutzlänge von 80 Metern.
/JVA (12:01), Rath S-Bahnhof (12:03), Rotdornstraße (12:04), Rath Mitte S-Bahnhof (12:06), Am Schein (12:07), Haeselerstraße (12:09), Heinrichstraße (12:11),..., Kopernikusstraße (12:34) 12:09 12:10 über: Wahlerstr. 707 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Düsseldorf Hbf (Aktualisiert). /JVA (12:11), Rath S-Bahnhof (12:13), Rotdornstraße (12:14), Rath Mitte S-Bahnhof (12:16), Am Schein (12:17), Haeselerstraße (12:19), Heinrichstraße (12:21),..., Kopernikusstraße (12:44) 12:19 12:20 über: Wahlerstr. /JVA (12:21), Rath S-Bahnhof (12:23), Rotdornstraße (12:24), Rath Mitte S-Bahnhof (12:26), Am Schein (12:27), Haeselerstraße (12:29), Heinrichstraße (12:31),..., Kopernikusstraße (12:54) 12:29 12:30 über: Wahlerstr. /JVA (12:31), Rath S-Bahnhof (12:33), Rotdornstraße (12:34), Rath Mitte S-Bahnhof (12:36), Am Schein (12:37), Haeselerstraße (12:39), Heinrichstraße (12:41),..., Kopernikusstraße (13:04) 12:39 12:40 über: Wahlerstr. /JVA (12:41), Rath S-Bahnhof (12:43), Rotdornstraße (12:44), Rath Mitte S-Bahnhof (12:46), Am Schein (12:47), Haeselerstraße (12:49), Heinrichstraße (12:51),..., Kopernikusstraße (13:14) 12:49 12:50 über: Wahlerstr.